Dacia confie sa performance produit à John Cleworth, un spécialiste du pricing venu de Renault

Dacia poursuit la recomposition de son état-major avec la nomination de John Cleworth au poste de directeur de la performance produit, effective au 1er septembre. Le dirigeant rejoindra le comité de direction de la marque et rapportera directement à Katrin Adt, arrivée à la tête de Dacia en septembre 2025. Il succède à Sandra Gomez, promue Chief Product & Program Officer de Renault Group.

Un profil taillé pour le pilotage de la valeur

Diplômé de l’ESSEC, John Cleworth cumule plus de vingt ans de carrière au sein de Renault Group, avec un parcours couvrant le produit, le marketing, le commerce et le revenue management. Après avoir dirigé des activités liées aux ventes B2B, au développement commercial et à la gestion de gammes, il occupait depuis 2025 le poste de vice-président Revenue Management and Launching Operations de la marque Renault. Il y pilotait la stratégie tarifaire, l’expérience de marque et les opérations de lancement des nouveaux véhicules, technologies et services.

Katrin Adt salue un dirigeant capable de conjuguer vision stratégique, performance économique et compréhension fine des attentes des clients. La CEO voit dans son expertise du produit, du commerce et du pilotage de la valeur un atout pour prolonger la trajectoire de croissance de la marque.

Un poste stratégique à un moment charnière

La fonction de directeur de la performance produit n’a rien d’honorifique chez Dacia. C’est elle qui arbitre l’équation fondatrice de la marque : proposer l’essentiel au meilleur prix tout en préservant les marges, un exercice devenu périlleux avec l’inflation réglementaire européenne et la hausse générale des coûts.

Le nouveau directeur arrive au moment où plusieurs dossiers structurants attendent des arbitrages. La décision sur la production en série du concept Hipster doit tomber courant 2026, le crossover Striker vient d’être annoncé, et la gamme couvre désormais les segments A, B et C depuis le lancement du Bigster. Le tout avec une Sandero qui reste la voiture la plus vendue aux particuliers en Europe depuis 2017, et en tête toutes clientèles confondues sur les deux derniers exercices.

Le choix d’un spécialiste du revenue management pour ce poste envoie un signal clair : Dacia entend défendre sa croissance sans sacrifier sa rentabilité, dans un marché où la guerre des prix sur l’entrée de gamme s’annonce féroce face aux offensives chinoises. La promotion de Sandra Gomez au niveau du groupe confirme au passage que la maison Dacia reste un vivier de dirigeants pour Renault.