Dacia Sandero

Green NCAP compare la Dacia Sandero TCe 100 à la Citroën C3 Hybrid et met en évidence les limites de la citadine essence face à l’hybridation. Consommation, émissions et efficacité énergétique : les écarts soulignent les enjeux de la transition pour Dacia.

Pour ses 50 ans, le centre E.Leclerc de Falaise a offert une Dacia Sandero neuve à une cliente fidèle. Une opération exceptionnelle après plusieurs semaines de promotions et de cadeaux, marquant un événement fort pour le magasin et sa clientèle locale.

Une vidéo virale sur le « Dacia Vaner 2026 » suscite l’engouement mais ce modèle n’est qu’un concept 3D, sans validation de Dacia. La marque, qui ne relance pas son segment de vans, propose plutôt le Jogger et le Duster Cargo, réels.

Katrin Adt, PDG de Dacia, dénonce l’impact des réglementations européennes sur les prix des voitures, tout en plaidant pour une catégorie M1E et une électrification abordable, tout en soulignant les défis à venir.

Dacia va introduire en 2026 plusieurs innovations techniques dans sa gamme, alliant accessibilité et montée en gamme avec des motorisations hybrides et GPL.

En 2025, la Renault Clio dépasse la Dacia Sandero, marquant un tournant pour Renault. La Clio se diversifie, tandis que la Sandero stagne.

En 2026, la Renault Clio 6 propose un style premium et une technologie avancée, tandis que la Dacia Sandero reste une option économique avec des motorisations hybrides.

Le Dacia Jogger camperisé par Camperiz offre une solution économique pour le camping, garantissant polyvalence, confort et homologation en conservant 5 places.

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