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Volkswagen explore une nouvelle idée pour améliorer le confort au volant avec un insert tactile antistress intégré à la jante du volant. Breveté en Allemagne, ce module interchangeable pourrait proposer plusieurs textures destinées à réduire le stress du conducteur.

Au Caravan Salon 2026 de Düsseldorf, Stellantis Pro One met en avant ses trois bases historiques pour camping-cars – Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer – ainsi que deux petits véhicules électriques destinés aux loisirs et au tourisme.

Maserati signe une GT2 Stradale « Tribute to MC12 » en exemplaire unique pour un collectionneur taïwanais. Cette création Fuoriserie rend hommage à la mythique MC12 de compétition grâce à une livrée spectaculaire et une personnalisation exclusive.

Une étude de l’IIHS conclut que les robotaxis Waymo enregistrent 68 % d’accidents en moins que les conducteurs humains dans leurs zones d’exploitation. Mais des écarts importants entre les villes et plusieurs limites méthodologiques invitent à nuancer ces résultats.

Le moteur 1.2 PureTech cessera d’être produit à Douvrin le 30 octobre 2026. Malgré cette fin de production, les garanties étendues restent valables et les acheteurs d’occasion devront plus que jamais vérifier l’historique d’entretien.

Bentley repousse les limites du sur-mesure avec la Continental GT Supersports Mulliner. Son inédit pack Design Theme associe une peinture asymétrique, un V8 biturbo de 666 ch et une production limitée à seulement 500 exemplaires.

Grâce à son usine de Tafraoui, Stellantis Pro One contrôle désormais 84,6 % du marché algérien des véhicules utilitaires. Une domination sans équivalent dans le monde, qui confirme le rôle stratégique de l’Algérie pour le groupe.

Ferrari présente la 849 Testarossa Spider, une supercar hybride rechargeable de 1 050 ch. Dotée d’un toit rigide escamotable, de trois moteurs électriques et d’un V8 biturbo, elle devient le cabriolet de série le plus puissant de la marque.

Nissan répond aux puristes avec une Z Nismo 2027 désormais disponible en boîte manuelle à six rapports. La sportive japonaise hérite aussi de freins inspirés de la GT-R et d’améliorations techniques destinées à un usage plus intensif.

À la veille du Grand Prix de Hongrie, Isack Hadjar reconnaît le niveau exceptionnel de Max Verstappen. Le rookie franco-algérien aborde la dernière manche avant la trêve avec humilité, déterminé à poursuivre sa progression chez Red Bull.

Stellantis Pro One confirme sa domination sur le marché des véhicules utilitaires avec 28,7 % de part de marché en Europe et une croissance mondiale de 7 %. Le groupe renforce aussi son leadership sur les utilitaires électriques.

Opel dévoile la Corsa GSE, une citadine électrique de 280 ch équipée d’un différentiel Torsen et d’un châssis sport. Avec un 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, elle devient la Corsa de série la plus puissante de l’histoire.

Le chronographe est indissociable du sport automobile. Né sur les circuits, il a inspiré des générations de montres de pilote et continue de séduire les passionnés grâce à son design, sa précision et son héritage mécanique.

La plaque d’immatriculation obéit à des règles strictes en France. Format, remplacement en cas de vol ou de détérioration, personnalisation autorisée et choix du département : découvrez les obligations légales et les erreurs à éviter.

Le Jaecoo 8 marque l’offensive de Chery sur le segment des grands SUV familiaux. Avec 428 ch, 134 km d’autonomie électrique, sept places et une recharge rapide en courant continu, il ambitionne de concurrencer les références premium européennes.

Renault Group a vendu 1,16 million de véhicules au premier semestre 2026. L’électrification progresse fortement en Europe, Alpine enregistre une croissance record de 67,6 % et Dacia prépare plusieurs lancements majeurs pour la fin d’année.

Le marché européen des véhicules électrifiés poursuit sa progression. Tesla domine les ventes de voitures électriques avec les Model Y et Model 3, tandis que BYD s’impose comme le leader des hybrides rechargeables en juin 2026.

Range Rover dévoile les premières informations sur son futur GT 100 % électrique. Plus proche d’une berline coupé que d’un SUV, ce cinquième modèle de la gamme reposera sur la nouvelle plateforme EMA et arrivera début 2027.

Avec 1,1 million de points de recharge publics fin 2025, l’Europe accélère son électrification. Le réseau dépasse largement les exigences du règlement AFIR, même si des disparités persistent sur certains axes autoroutiers

BMW Group France renonce au Mondial de l’Auto 2026. Les marques BMW et Mini ne feront pas le déplacement à Paris, privant les visiteurs de la Neue Klasse et de plusieurs modèles électriques très attendus.