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Mercedes étudie l’arrivée européenne de la smart #5 PHEV, actuellement réservée au marché chinois. Ce grand SUV hybride rechargeable promet jusqu’à 200 km d’autonomie électrique et environ 1 300 km d’autonomie totale estimée en cycle WLTP, de quoi séduire les familles encore hésitantes face au tout-électrique.

Audi Sport confirme qu’aucun successeur de la R8 n’est attendu en 2027. La marque étudie toujours une future supercar hybride rechargeable, potentiellement développée avec Lamborghini sur une base technique dérivée de la Temerario. Le retour du mythique coupé dépend désormais d’une équation économique complexe.

Face à des usines tournant parfois à moitié vide, les constructeurs européens ouvrent leurs sites industriels aux marques chinoises. Geely chez Ford à Valence, Leapmotor chez Stellantis ou Chery à Barcelone : une stratégie qui sauve des emplois mais redessine profondément l’industrie automobile européenne.

Le vrai coût d’une flotte automobile ne se limite pas au carburant ou à l’entretien. Ralenti moteur, trajets inefficaces, maintenance réactive et problèmes de conformité peuvent représenter jusqu’à 25 % de dépenses invisibles. Voici pourquoi les meilleures flottes s’appuient désormais sur la télématique et l’analyse en temps réel.

Le RTT Festival 2026 se tiendra du 11 au 13 septembre au Lac de Madine. L’événement réunit passionnés de tentes de toit, bivouac, micro-aventures et outdoor automobile autour d’un grand festival communautaire et d’un salon professionnel dédié aux équipements, véhicules et solutions de voyage outdoor.

General Motors a déposé deux brevets décrivant un siège automobile capable de s’adapter automatiquement aux enfants sans utiliser de réhausseur séparé. Le système intègre un coussin pivotant et un repose-pieds escamotable afin d’améliorer le confort et simplifier le quotidien des familles, tout en restant invisible en configuration adulte.

Lamborghini dévoile le Fenomeno Roadster, une hypercar décapotable limitée à 15 exemplaires. Avec son V12 hybride de 1 065 ch, un 0 à 100 km/h en 2,4 secondes et plus de 340 km/h en pointe, elle devient la Lamborghini open-top la plus puissante jamais produite.

Hyundai Motor Group présente Pleos Connect, son système d’infodivertissement nouvelle génération conçu pour transformer la voiture en plateforme logicielle évolutive. Déployé dès 2026 sur la Grandeur puis sur l’IONIQ 3 en Europe, il intégrera IA conversationnelle, App Market, mises à jour OTA et une nouvelle architecture SDV destinée à 20 millions de véhicules d’ici 2030.

Mercedes-Benz lance un rappel massif touchant plus de 144 000 véhicules récents aux États-Unis. En cause : un bug logiciel du système multimédia pouvant provoquer l’extinction du combiné d’instruments pendant la conduite. Les modèles AMG GT, Classe C, Classe E, SL, CLE et GLC sont concernés par une mise à jour corrective gratuite.

Xpeng ouvre les commandes du X9 en Allemagne. Ce grand monospace électrique premium de 5,32 mètres propose jusqu’à 615 km d’autonomie WLTP, une architecture 800V capable de charger à 542 kW et un habitacle ultra-technologique pensé pour les familles à la recherche d’espace et de confort.

Le fabricant chinois d’aspirateurs Dreame surprend l’industrie automobile avec Kosmera, une nouvelle marque d’hypercars électriques développant jusqu’à 1 876 ch. Présentés au CES 2026, les prototypes visent désormais une production près de la Gigafactory Tesla à Berlin et des records de performance en Allemagne dès 2026.

Xiaomi accélère son expansion automobile avec Skynomad, une seconde marque dédiée aux grands SUV familiaux à autonomie étendue. Le premier modèle, baptisé Kunlun, mesurerait plus de 5,20 mètres et viserait directement le Li Auto L9 avec une autonomie électrique pouvant atteindre 500 km.

Une McLaren 750S Spider unique inspirée de la mythique livrée Gulf vient d’apparaître à la vente aux États-Unis. Avec seulement 34 km parcourus, une présentation entièrement personnalisée et 750 ch sous le capot, ce modèle collector est affiché à plus de 632 000 dollars.

Le nouvel Omoda 7 PHEV arrive au Royaume-Uni avec une stratégie agressive : jusqu’à 90 km d’autonomie électrique, 1 127 km de rayon d’action total et un équipement très riche dès 32 005 £. Le SUV hybride rechargeable du groupe Chery cible directement les références européennes du segment compact premium.

Ford frappe un grand coup au Nürburgring avec la Mustang GTD Competition. Grâce à ses 826 ch, une aérodynamique revue et une masse allégée, la muscle car américaine boucle la Boucle nord en 6:40,835, améliorant de 11 secondes son précédent record et entrant parmi les voitures les plus rapides jamais vues sur le circuit allemand.

General Motors aurait validé le retour de la Camaro pour 2028 sous une forme inédite : une berline 4 portes à propulsion basée sur la plateforme Alpha. Produite à Lansing Grand River dès fin 2027, elle partagerait sa base technique avec les Cadillac CT5 et conserverait un ADN sportif malgré une philosophie profondément revue.

WattEV va intégrer 370 Tesla Semi à sa flotte en Californie pour un montant estimé à 100 millions de dollars. Plus de 300 camions seront affectés au port d’Oakland, soutenus par une infrastructure Megacharging dédiée. Une commande majeure qui marque un tournant industriel pour le transport routier électrique lourd.

Bugatti Rimac a soumis la nouvelle Tourbillon à quatre semaines d’essais hivernaux en Suède dans des conditions extrêmes atteignant -30 °C. L’objectif : calibrer la transmission intégrale, le freinage hybride et les aides électroniques de cette hypercar V16 hybride développant 1 800 ch avant son lancement en production.

Renault prépare une mise à jour OTA pour corriger un bug affectant la Clio 6 E-Tech 160. Lorsque la climatisation quitte le mode Auto par temps froid, le moteur thermique peut rester allumé en continu, provoquant une consommation anormalement élevée pouvant atteindre 7,5 l/100 km en ville.

Tesla fait évoluer discrètement la Model 3 propulsion avec une nouvelle batterie LFP Sunwoda plus performante. La recharge rapide grimpe jusqu’à 250 kW avec un 10-80 % en quinze minutes, tandis que le 0 à 100 km/h descend désormais à 5,2 secondes sur cette version d’entrée de gamme.