La nouvelle Avenger e-Hybrid de Jeep se positionne comme une innovation majeure dans le développement des véhicules e-Hybrid, offrant aux journalistes une opportunité exclusive de découvrir les caractéristiques distinctives de cette icône. Balocco, lieu de naissance de plusieurs modèles phares de Jeep comme la Renegade, se distingue par son circuit tout-terrain de premier plan en Europe, idéal pour tester ces véhicules.
Eric Laforge, responsable de Jeep en Europe, souligne l’importance de la nouvelle Avenger e-Hybrid en affirmant qu’elle enrichit le choix des consommateurs en ajoutant une option hybride à la gamme, parfaite pour ceux hésitants à embrasser pleinement l’électrification. La combinaison d’électrification et de transmission automatique répond à une demande croissante du marché.
La journée média organisée autour de la Jeep Avenger e-Hybrid vise à montrer l’excellence de Jeep en matière d’hybridation, offrant une alternative presque aussi performante qu’un hybride traditionnel. Grâce à son système hybride innovant de 48 volts, la Avenger e-Hybrid promet des performances de conduite supérieures tout en réduisant les émissions de CO2.
📖 Lire aussi :
Les 149 €/mois de la Jeep Avenger supposent une prime de 6 150 € que tout le monde n’aura pas
Les journalistes découvrent un moteur de pointe qui assure un confort et des performances remarquables. La technologie hybride 48 volts de la Avenger e-Hybrid permet une conduite plus fluide à basse vitesse grâce à sa transmission automatique à double embrayage e-DCS6 de 6 rapports avec moteur électrique intégré.
Le parcours de test met en lumière la polyvalence de l’Avenger, performante sur route comme en tout-terrain. Il met en avant les fonctions hybrides, technologiques et de conduite assistée, ainsi que les capacités tout-terrain du véhicule. Les participants sont invités à maximiser l’utilisation électrique sur route et à tester ses capacités tout-terrain.
La nouvelle Avenger e-Hybrid se veut la porte d’entrée vers l’électrification, grâce à son groupe motopropulseur hybride léger de 48 V. Elle associe un moteur à combustion de 100 ch à un moteur électrique de 21 kW, pour une expérience proche de l’hybride complet sans compromettre l’espace intérieur, grâce à une batterie intelligemment placée.
Ce modèle hybride promet une réduction significative de la consommation de carburant et des émissions grâce à son système de régénération au freinage et sa transmission électrifiée, offrant une économie de carburant allant jusqu’à -20% par rapport aux transmissions automatiques classiques.
Les journalistes notent également l’aptitude du véhicule à effectuer la plupart des manœuvres urbaines en mode silencieux et entièrement électrique, améliorant le confort de conduite quotidienne. L’Avenger e-Hybrid se distingue par son confort, sa capacité à naviguer en douceur en zones à faibles émissions et son mode E-Boost pour une expérience de conduite plus dynamique.
La nouvelle transmission e-DCT6 enrichit l’expérience de conduite, offrant une maniabilité aisée en ville comme sur autoroute. La nouvelle Avenger e-Hybrid conserve les légendaires capacités tout-terrain de Jeep, tout en introduisant une mobilité hybride avec des caractéristiques de conduite améliorées.
Disponible en trois versions, chaque modèle de la nouvelle Avenger e-Hybrid intègre une gamme complète de fonctionnalités standard et offre des options de personnalisation pour répondre aux besoins spécifiques des clients, allant du confort accru à des technologies avancées et à une expérience de conduite autonome de niveau 2.
La nouvelle Avenger e-Hybrid, véhicule hybride d’entrée de gamme de Jeep, sera disponible chez les concessionnaires à partir de fin avril, marquant un tournant dans l’offre de mobilité durable et confortable de la marque.
