À Chennai, Volkswagen et Mahindra signent un accord de partenariat portant sur la fourniture de composants issus de la plateforme modulaire électrique MEB de Volkswagen

Volkswagen et Mahindra & Mahindra Ltd. (M&M) envisagent d’équiper la nouvelle plateforme « Born Electric Platform » de Mahindra avec des composants issus de la plateforme modulaire électrique MEB. Les deux partenaires ont annoncé la signature d’un accord le 18 mai, qui vise à déterminer le périmètre de leur collaboration. Mahindra compte équiper sa plateforme baptisée « Born Electric Platform » de composants issus de la plateforme MEB : moteurs électriques, composants du bloc-batterie ou encore cellules. L’accord signé fixe le cadre permettant d’évaluer le périmètre de collaboration entre les deux partenaires. Il définit notamment les règles régissant la phase d’évaluation et détermine, à titre prévisionnel, l’étendue de la livraison, dans l’attente de la conclusion d’un contrat ferme, qui sera négocié dans un esprit constructif et devrait être conclu, conformément à la législation en vigueur, d’ici la fin de l’année 2022.

Grâce à sa conception ouverte, la plateforme MEB pour véhicules électriques et ses composants permettent aux constructeurs de constituer leur propre portefeuille de modèles électrifiés, dans un délai court et à des coûts parfaitement maîtrisés.

En signant cet accord de partenariat, les deux entreprises poursuivent un objectif commun : l’électrification du marché de l’automobile en Inde, l’un des marchés plus porteurs du monde, qui jouera un rôle clé dans la décarbonation des solutions de mobilité à l’échelle mondiale.

Thomas Schmall, membre du Directoire de Volkswagen, en charge de la Technologie, et CEO de Volkswagen Group Components, se félicite de cet accord : « Mahindra est un pionnier de la mobilité électrique en Inde, et un partenaire de référence pour notre plateforme électrique MEB. Conjointement, nous entendons contribuer activement à l’électrification de l’automobile en Inde, un pays qui représente un vaste marché avec un formidable potentiel de croissance et qui constitue un acteur majeur de la protection du climat dans le monde. Cet accord atteste de la pertinence de notre plateforme MEB : elle constitue non seulement une solution à la pointe de la technologie, mais elle est également particulièrement compétitive. Elle se transforme progressivement en plateforme ouverte et s’impose comme une référence auprès des acteurs du marché de l’électromobilité. Capable de générer des volumes importants et des économies d’échelle considérables, notre plateforme est incontestablement la solution technique optimale pour pouvoir proposer des solutions compétitives à nos clients. »

Rajesh Jejurikar, directeur exécutif, secteurs automobile et agricole au sein de Mahindra & Mahindra Ltd., commente la signature de l’accord en déclarant : « Nous sommes très heureux de compter désormais parmi nos partenaires stratégiques un investisseur d’envergure mondiale dans le domaine de l’électromobilité, qui nous aidera à réaliser notre vision ‘Born Electric’. L’expertise de Volkswagen en matière de technologies, d’innovation et d’intégration verticale des chaînes logistiques complète nos compétences internes et définit le cadre dans lequel nous entendons développer notre plateforme dernière génération, baptisée ‘Born Electric Platform’, qui sera dévoilée bientôt au public dans l’Oxfordshire, en Grande-Bretagne. Nos équipes en Inde, au Royaume-Uni et à Detroit travaillent avec passion à préparer un avenir prometteur ».

Avec trois millions de véhicules vendus par an, l’Inde est l’un des cinq principaux marchés automobiles du monde. Selon les prévisions actuelles, il pourrait atteindre cinq millions de véhicules d’ici 2030. Pour l’heure, il est dominé par les modèles Diesel ou à essence. Cependant, à l’occasion de la conférence des Nations Unies de 2021 sur le climat, à Glasgow, l’Inde s’est engagée à n’immatriculer que des véhicules à zéro émissions à partir de 2035. De ce fait, l’électrification du segment des véhicules particuliers devrait connaître un élan notable dans les années à venir. Les experts prévoient qu’en 2030, plus de la moitié des véhicules neufs seront déjà 100 % électriques.

La plateforme électrique MEB est d’ores et déjà utilisée par les marques du groupe Volkswagen – Audi, ŠKODA et SEAT/CUPRA – ainsi que par des partenaires externes. La responsabilité de ces partenariats a été confiée à l’entité « Platform Business », spécialement créée à cette fin.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Alfa Romeo rouvre les commandes des Giulia et Stelvio...

Alfa Romeo rouvre les commandes des Giulia et Stelvio Quadrifoglio en mars 2026, poursuivant leur production jusqu'en 2027, offrant une dernière chance aux passionnés de ces modèles thermiques emblématiques.

Un robot humanoïde assemble déjà des BMW en Europe

BMW lance un projet pilote à Leipzig, intégrant le robot humanoïde AEON pour assembler des batteries haute tension et produire des pièces. Cela suit un test réussi aux États-Unis, visant à améliorer l'automatisation.

Leasing de voiture électrique : comment choisir entre LOA...

La voiture électrique devient une option prisée en France, soulevant la question de l'achat versus le leasing. Un guide aide à choisir le contrat adapté à ses besoins et contraintes.

Top Actualité

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

Dacia C-Neo 2026 : le break familial low-cost surpris dans l’Eure

Dacia développe un break C, le C-Neo, destiné à concurrencer des modèles comme la Skoda Octavia Combi, avec un prix attractif de 18 000 à 25 000 euros. Présentation prévue au Mondial de Paris en 2026.

« Ensemble on va gagner » : la lettre d’Antonio Filosa à ses troupes révèle l’état réel de Stellantis

Antonio Filosa, PDG de Stellantis, a adressé une lettre franche sur les déceptions de 2025, reconnaissant les erreurs stratégiques et opérationnelles. Il annonce un « reset » nécessaire, axé sur l'exécution, et des premiers signes d'amélioration pour 2026.
Nouveautés

Ford Kuga 2026 reçoit BlueCruise mains libres en Europe

Ford intègre sa technologie BlueCruise de conduite semi-autonome au Kuga dès avril 2026, offrant un système mains libres sur plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes en Europe, avec options tarifaires flexibles.

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.
Articles Récents