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CUPRA Born, le seul modèle électrique qui offre 550 km d’autonomie pour moins de 40 000€

La CUPRA Born redéfinit les standards de la mobilité électrique en combinant performance et autonomie pour moins de 40.000 €. La compacte électrique se distingue comme un choix judicieux pour ceux qui cherchent une conduite électrique sans compromis offrant à son conducteur les sensations attendues d’une CUPRA, sans aucune émission de CO2.

CUPRA concentre l’offre de sa compacte électrique autour du moteur 230ch doté de la technologie e-boost, et disponible avec 2 niveaux de batteries :

·       CUPRA Born 230ch Batterie L 58kWh (422km d’autonomie WLTP) : 39.090 €
·       CUPRA Born 230ch Batterie XL 77kWh (550km d’autonomie WLTP) : 39.990 €

Toutes ces versions sont éligibles au bonus écologique 2024.

Avec cette évolution, CUPRA se démarque encore une fois en proposant une offre disruptive : la CUPRA Born devient désormais le seul véhicule 100% électrique du marché à offrir une autonomie de 550 km sous la barre des 40 000€.

Disponible à partir de 260€/mois*, la CUPRA Born reste Best In Class en termes d’équipements de série . En plus de son design dynamique, elle propose notamment :

·       sièges baquets
·       jantes 19’’
·       écran central de 12’’
·       feux full LED avant et arrière
·       vitres arrière surteintées
·       caméra de recul

La CUPRA Born fait partie des références en terme de plaisir de conduite et d’accélération en abattant le 0 à 100 km/h en 6,6 secondes pour la version 230ch Batterie L et 7,0 secondes pour la version 230ch Batterie XL.

La CUPRA Born est également éligible au leasing social gouvernemental à partir de 109 € par mois. CUPRA propose ainsi aux personnes éligibles une offre non conventionnelle et résolument audacieuse.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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