Le Dacia Duster Soul of Dakar, dévoilé à Milan lors de l’avant-première italienne du projet Dakar, est une pièce unique conçue pour célébrer l’entrée de Dacia dans le légendaire rallye-raid. Inspiré du Sandrider, piloté par des stars comme Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah et Cristina Gutiérrez, ce show-car renforce l’image outdoor et robuste de Dacia sans toucher à la mécanique. Fidèle à l’ADN low-cost de la marque, il se contente effectivement d’une livrée colorée (stickers et wrapping) et d’accessoires InNature pour accentuer son aspect baroudeur, sans aucune modification technique.
Un Design Inspiré du Dakar : Stickers et Livrée Graphique
Le clou du spectacle est une livrée spéciale créée par le centre de style Dacia, qui reprend fidèlement les couleurs et motifs du Sandrider : un schéma noir, gris et orange flashy, avec des accents graphiques évoquant les dunes et la vitesse. Cette wrapping adhésif, appliquée sur la carrosserie du Duster standard, transforme visuellement le SUV en un hommage roulant au rallye, sans altérer la structure ou la peinture d’origine.
C’est un choix malin et économique, qui « ne passe pas inaperçu » tout en rehaussant les lignes épurées du Nouveau Duster de troisième génération.
Des Accessoires Renforçant l’Âme Baroudeuse
Pour l’extérieur, le Soul of Dakar est équipé d’accessoires de la gamme InNature, optionnels sur le Duster de série, qui boostent sa vocation tout-terrain sans investissements massifs :
- Galerie de toit repositionnable : Avec un coffre de rangement étanche (inspiration désertique), un sac souple imperméable et une pelle pour se dégager des sables mouvants.
- Protections sous-châssis : Éléments robustes à l’avant et à l’arrière pour un look plus agressif et une meilleure garde au sol apparente.
- Barres de toit massif : Un porte-bagages renforcé, prêt pour les expéditions off-road.
À l’intérieur, c’est le système YouClip complet qui est déployé : des crochets, porte-gobelets, supports téléphone et tablette, flexibles et amovibles, pour un habitacle polyvalent même à l’arrière.
Ces ajouts, tous disponibles en catalogue (prix total autour de 1 500-2 000 €), rendent le véhicule « prêt pour l’aventure » sans toucher à l’essentiel.
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Mécanique Standard : Le Cœur du Duster TCe 130 4×4
Pas de boost de puissance ici : le Soul of Dakar repose sur le TCe 130 4×4 mild-hybrid, un 1.2 L turbo essence de 131 ch (96 kW) et 230 Nm, couplé à une boîte manuelle 6 vitesses et un système 4×4 électronique.
Contrairement au Sandrider (3.0 L V6 bi-turbo Nissan de 360 ch), il reste un SUV familial abordable, avec une consommation mixte de 6,5 L/100 km et une garde au sol de 217 mm. C’est parfait pour un usage quotidien, mais loin des extrêmes du rallye.
Perspectives : Une Série Limitée en Vue ?
Officiellement un one-off, ce concept n’est pas destiné à la production… pour l’instant. Les responsables de Dacia ont toutefois laissé entendre qu’il pourrait inspirer une gamme d’éditions spéciales Dakar, reliant directement le rallye aux modèles de série pour booster l’image « freedom and robust outdoor ».
Avec le Duster best-seller (plus de 100 000 unités en 2024), une version limitée « Soul of Dakar » à 25 000 € pourrait cartonner, surtout avec le buzz du rallye 2025.
En résumé, le Duster Soul of Dakar est un exercice malin : stickers colorés et accessoires baroudeurs pour un hommage rallye sans chichi, fidèle à l’esprit frugal de Dacia.
