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mardi, avril 8, 2025
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    DACIA Sandero : une alternative pour moins de 14 500 € !

    Si vous recherchez une voiture économique, efficace et polyvalente, la Fiat Panda est une excellente alternative à la Dacia Sandero.

    Avec un prix de départ inférieur à 14 500 euros, cette petite citadine offre un bon équilibre entre coût, performances et fonctionnalité, se positionnant comme une option idéale pour se déplacer en ville sans renoncer à certains conforts.

    En termes de dimensions, la Fiat Panda est un peu plus compacte que la Sandero, avec une longueur de 3 686 mm, une largeur de 1 882 mm et une hauteur de 1 551 mm. Son empattement de 2 300 mm lui confère une bonne maniabilité, tandis que son coffre de 225 litres, extensible à 870 litres, offre un espace acceptable pour un usage quotidien.

    Sous le capot, la Panda est équipée d’un moteur 1.0 Hybrid développant 70 ch et 92 Nm de couple maximal. Sa transmission est une boîte manuelle à six rapports et il dispose d’ une traction avant. Ce n’est pas une voiture conçue pour les hautes performances, puisqu’elle accélère de 0 à 100 km/h en 14,7 secondes et sa vitesse de pointe est de 155 km/h, mais son point fort est sa consommation réduite de seulement 4,8 litres aux 100 km.

    Le prix est l’un de ses grands attraits. Actuellement, on peut le trouver sur le site officiel de Fiat à partir de 13 831 euros s’il est financé, ou 14 465 euros au comptant, ce qui en fait l’une des voitures les plus abordables du marché dans son segment. Cependant, l’équipement standard est assez basique. Il comprend la climatisation, le système start&stop, la boîte de vitesses manuelle à six rapports, les rétroviseurs noirs, la pré-installation radio et une prise de courant 12V. Pour ceux qui recherchent plus de technologie ou de confort, il faudra opter pour des versions supérieures ou ajouter des extras.

    Quant à ses rivales, outre la Dacia Sandero, la Fiat Panda rivalise avec des modèles tels que la Toyota Aygo X Cross, la Kia Picanto et sa sœur, la Fiat 500. Ils proposent tous des prix raisonnables, mais chacun possède ses particularités en termes de conception, de motorisation et d’équipement.

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    Mustapha Zemri
    Mustapha Zemri
    Journaliste Essayeur Auto & Moto
    Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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