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samedi, avril 5, 2025
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    Hyundai IONIQ 6 domine le P3 Charging Index 2024 : une référence en matière de charge rapide et d’efficacité énergétique

    La Hyundai IONIQ 6 confirme son statut de pionnière dans le segment des véhicules électriques (VE) en décrochant la première place dans la catégorie « premium » et la deuxième place au classement général du P3 Charging Index 2024. Ce classement, qui évalue les performances de charge des VE, met en avant les atouts technologiques de l’IONIQ 6, notamment sa capacité à recharger 346 km d’autonomie en seulement 20 minutes. Une performance rendue possible grâce à son architecture 800 volts et à son design aérodynamique exceptionnel.

    Des performances de charge impressionnantes

    Lors des tests du P3 Charging Index, l’IONIQ 6 a démontré sa supériorité en matière de charge rapide. Avec une puissance de charge moyenne de 193 kW et un pic dépassant 235 kW, le véhicule a rechargé suffisamment d’énergie pour parcourir 346 km en 20 minutes, et 234 km en seulement 10 minutes. Ces résultats placent l’IONIQ 6 en tête des modèles premium et en deuxième position du classement général, derrière un modèle de luxe.

    « Ces résultats confirment notre leadership technologique dans le domaine des véhicules électriques », déclare un porte-parole de Hyundai. « L’IONIQ 6 combine efficacité énergétique, design innovant et performances de charge ultra-rapides, offrant une expérience utilisateur inégalée. »

    Une efficacité énergétique record

    L’IONIQ 6 se distingue également par son efficacité énergétique exceptionnelle. Avec une consommation de seulement 15,5 kWh lors de l’ADAC Ecotest, elle établit un nouveau standard dans le segment des VE. Son coefficient de traînée de 0,21, l’un des plus faibles au monde pour une voiture de série, contribue à cette performance en optimisant l’aérodynamisme du véhicule.

    Une technologie de pointe

    Basée sur la plateforme E-GMP (Electric-Global Modular Platform) de Hyundai Motor Group, l’IONIQ 6 bénéficie d’une architecture 800 volts qui permet une recharge ultra-rapide. Le véhicule peut ainsi atteindre 80 % de charge en seulement 18 minutes. En outre, la technologie V2L (Vehicle-to-Load) permet d’alimenter des appareils externes, transformant l’IONIQ 6 en une véritable station d’énergie mobile.

    Disponible avec deux options de batterie (53,3 kWh ou 77,4 kWh) et une transmission arrière ou intégrale, l’IONIQ 6 offre une dynamique de conduite agréable et des performances adaptées à tous les types de trajets, qu’ils soient urbains ou longue distance.

    Un design inspiré et durable

    Inspirée par le mouvement Streamliner des années 1930, l’IONIQ 6 allie esthétique futuriste et efficacité. Son design fluide et ses matériaux durables reflètent l’engagement de Hyundai en faveur de l’innovation et de la responsabilité environnementale.

    À propos du P3 Charging Index

    Le P3 Charging Index (P3CI), développé par le groupe P3 en 2019, est une référence pour évaluer les performances de charge des véhicules électriques. Il se base sur l’autonomie réelle rechargée en 10 et 20 minutes, en tenant compte de la consommation énergétique mesurée lors de tests indépendants. Pour cette sixième édition, 22 véhicules électriques ont été testés, dont des modèles chinois disponibles en Europe.

    Une référence pour la mobilité électrique

    Avec ses performances de charge, son efficacité énergétique et son design innovant, la Hyundai IONIQ 6 s’impose comme une référence dans le domaine de la mobilité électrique. Elle incarne la vision de Hyundai pour un avenir plus durable et connecté, tout en répondant aux attentes des conducteurs les plus exigeants.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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