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Kia réalise des ventes records en France durant 2022

Dans un marché automobile en baisse de près de 8% (7,8% au 31/12/2022), Kia s’est, cette année encore, particulièrement distinguée en affichant une croissance de 4,5% avec 46 226 immatriculations réalisées, ce qui représente le meilleur résultat de ventes de son histoire, en France.

Cette performance de ventes exceptionnelle permet à la marque d’atteindre plusieurs autres records. Celui de la part de marché de 3% atteinte en 2022, en forte hausse de 0,3 point de % vs 2021 (2,7% de Pdm en 2021). Il s’agit, en outre, de la 7 ème hausse consécutive de la part de marché de la filiale française. Enfin, le nouveau Kia Sportage, a reconquis en 2022 son titre de best-seller des ventes de Kia en France, tout en pulvérisant son précédent record de ventes (10 792 unités en 2018) avec 13 480 immatriculations réalisées. 
Les performances commerciales records de Kia, en 2022, inscrivent de facto la marque de mobilité dans le Top 10 des constructeurs automobiles les plus diffusés sur le marché français.

Un Top 3 des ventes Kia porté par le très convoité Segment C
Les fortes ventes, sur le segment C, représentent l’une des principales forces de Kia en France. Il suffit d’observer le Top 3 des ventes de la marque pour le constater : le nouveau SUV Kia Sportage est le modèle le plus diffusé en 2022. Il établit, par la même occasion, comme précité, un nouveau record de ventes avec 13 480 immatriculations. Il est suivi du tout nouveau crossover électrifié Kia Niro (HEV, PHEV et EV), qui se classe à la deuxième place des meilleures ventes Kia, avec 7 582 immatriculations. Enfin, la famille Kia Ceed (5 portes, Ceed SW, ProCeed et XCeed) clôt ce top 3, avec 6 829 immatriculations.

Soulignons que le Kia Sportage et les modèles de la famille Ceed sont fabriqués dans l’usine européenne de Kia, située à Zilina, en Slovaquie.
Ce sont ainsi 2 modèles européens qui font partie du top 3 des ventes Kia en France en 2022.

EV6, porte-étendard de Kia en 2022
Aux côtés des nouveautés Kia Sportage et Kia Niro, un autre modèle a particulièrement contribué à la notoriété et au succès de Kia en 2022. Il s’agit du crossover 100% électrique Kia EV6. Elevé en 2022 au rang de la très convoitée « Voiture Européenne de l’Année », EV6 a également brillé dans de nombreuses autres élections, au niveau national, parmi lesquelles le Trophée de L’argus 2022, dans la catégorie « SUV familial et Crossover » ou encore plus récemment celle de la « Voiture Verte de l’Année 2022 » décernée par le magazine de presse écrite Auto Moto, pour EV6 GT. Qu’il s’agisse de son design comme de son contenu technologique inédit (jusqu’à 528 km d’autonomie (batterie 77,4 kWh), plateforme E-GMP dédiée à l’électrique, recharge 800V, sur borne de recharge ultra-rapide : 4 mn 30 sec pour gagner 100 km, 18 mn pour recharger de 10 à 80%, recharge bidirectionnelle V2L pouvant délivrer 3,6 kW, solution Kia Charge de série…)…le succès de EV6 a été tel, que Kia France a livré plus de 3 000 clients en 2022 et que la marque bénéficie encore d’un portefeuille de commandes très élevé, qui sera livré cette année.

Plus d’1 véhicule Kia vendu sur 2, en 2022, était un modèle électrifié.
Avec 4 véhicules 100% électriques (Niro EV, e-Soul, EV6, EV6 GT), 3 modèles hybrides (Sportage hybride, Niro hybride et Sorento hybride) et 5 véhicules hybrides rechargeables (Sportage hybride rechargeable, Niro hybride rechargeable, XCeed hybride rechargeable, Ceed SW hybride rechargeable et Sorento hybride rechargeable), Kia propose l’une des offres généralistes électrifiées les plus larges du marché. Ces ventes de modèles électrifiés ont représenté 54,5% des ventes totales de la marque, avec 24 712 immatriculations (EV, PHEV, HEV) réalisées (véhicules à hybridation légère non comptabilisés).

Les véhicules 100% électriques Kia représentent 16,2% du volume total de Kia France
Si l’on se penche sur l’offre des véhicules Kia 100% électriques, les performances de Kia France, en 2022, creusent l’écart avec bon nombre de constructeurs généralistes. Le succès des 3 modèles EV ne se dément pas. Kia e-Soul (472 immatriculations), EV6 (3 032 immatriculations) et Kia Niro EV (3 979 immatriculations), représentent ainsi en 2022 16,2% des ventes totales de Kia en France.

Toutes ces performances inscrivent plus que jamais Kia parmi les constructeurs généralistes les plus vertueux du marché et positionnent la marque comme un acteur incontournable dans le domaine des motorisations éco-efficientes en France.

Ainsi, Kia dispose, à ce jour, de l’une des gammes les plus récentes du marché ainsi que d’une offre de véhicules éco-efficients figurant parmi les plus larges du moment avec non moins de 12 modèles EV, PHEV et HEV proposés.

Et signe de l’engouement des automobilistes pour les dernières créations électrifiées de Kia, après Kia EV6, qui a remporté le titre de la « Voiture Européenne de l’année 2022 », le nouveau crossover électrifié Kia Niro figure parmi les 7 finalistes de l’élection 2023, dont l’heureux vainqueur sera révélé vendredi 13 janvier prochain.

« 2022 a été l’année de tous les records pour Kia et je souhaite remercier et féliciter nos distributeurs Kia comme nos équipes du siège, et sur le terrain, pour leur confiance dans notre marque mais aussi pour leurs très belles performances, dans un contexte de marché particulièrement complexe. Mais au-delà des chiffres de ventes, nos indicateurs internes révèlent que la marque Kia a atteint une nouvelle dimension, en 2022, auprès du grand public et des professionnels, tant en image qu’en notoriété », commente Marc Hedrich, Président de Kia France. Et de poursuivre : « et notre succès en France ne s’arrête pas là, car malgré nos records de ventes et de part de marché, nous n’avons pas pu livrer toutes les commandes de nos clients. Mais cette année, avec le retour peu à peu à la normale de la production, nous devrions pouvoir accéder au seuil historique, encore jamais atteint, des 50 000 immatriculations ».

2023 : consolidation des ventes et lancement de l’inédit SUV EV9
Après un véritable festival de lancements en 2022 (nouveau Kia Sportage, nouveau Kia Niro, nouvelle gamme restylée Kia XCeed, EV6 GT), l’année 2023 sera portée par la consolidation des ventes en année pleine de ces nouveautés mais aussi par le lancement, au second semestre, de l’inédit SUV familial EV9, qui repose sur la même plateforme Kia E-GMP, qui a donné naissance au talentueux Crossover 100% électrique Kia EV6. 2023 sera ainsi, pour Kia, une nouvelle année très prometteuse.

Détail des 46 226 immatriculations, au 31 décembre 2022* :
1) Kia Sportage (SUV segment C, 13 480 immatriculations),
2) Kia Niro (crossover hybride, hybride rechargeable et 100% électrique, segment C, 7 582 immatriculations),
3) Kia Ceed (berline déclinée en 4 versions : 5 portes, SW, shooting brake et crossover, segment C, 6 829 immatriculations),
4) Kia Picanto (mini-citadine segment A, 4 909 immatriculations),
5) Kia Stonic (crossover urbain segment B, 4 863 immatriculations),
6) Kia Rio (citadine polyvalente segment B, 4 377 immatriculations),
7) EV6 (Crossover 100% électrique hautes performances seg. D, 3 032 immatriculations),
8) Kia Sorento (SUV familial hybride & hybride rechargeable, segment D, 681 immatriculations),
9) Kia e-Soul (crossover urbain 100% électrique segment B, 472 immatriculations),
10) Kia Stinger (Berline Coupé Grand Tourisme, 1 immatriculation).

* Source : Dataneo, au 31 décembre 2022.

Rappel des immatriculations de Kia France depuis 2007 :
– 2007, 15 463 immatriculations,
– 2008, 15 739 immatriculations,
– 2009, 21 157 immatriculations,
– 2010, 24 056 immatriculations,
– 2011, 27 958 immatriculations,
– 2012, 33 019 immatriculations,
– 2013, 33 504 immatriculations,
– 2014, 28 186 immatriculations,
– 2015, 29 146 immatriculations,
– 2016, 33 684 immatriculations,
– 2017, 37 235 immatriculations,
– 2018, 42 313 immatriculations,
– 2019, 45 056 immatriculations,
– 2020, 39 052 immatriculations,
– 2021, 44 215 immatriculations,
– 2022, 46 226 immatriculations.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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