La nouvelle PEUGEOT e-208 élue Voiture électrique de l’année

La toute nouvelle PEUGEOT e-208, premier véhicule 100% électrique de la marque PEUGEOT, vient tout juste de décrocher un prix important au Portugal, ajoutant à ses nombreuses victoires, le trophée de «Voiture électrique de l’année». Le prix a été décerné par Exame Informática, la publication la plus prestigieuse en matière d’innovations, de sciences et de technologies, lors de la cérémonie de remise de ses récompenses annuelles, « Le meilleur de la technologie ».

La rédaction d’Exame Informática a salué la PEUGEOT e-208, notamment pour l’audace de son design, pour son plaisir de conduire et son confort, ainsi que pour la technologie qu’elle embarque. Des éléments à forte valeur ajoutée, appréciés dans une voiture qui se distingue également par sa qualité, son innovation et sa fiabilité.

C’est à l’occasion des 25 ans de la publication, le 18 novembre dernier, qu’ont été remis les trophées de la 14ème édition du prix  » The Best of Technology « 

Ces prix visent à distinguer des chercheurs encore méconnus du grand public, des idées mises à l’épreuve dans les universités et les entreprises qui font plus pour l’environnement et la développement durable. Ils récompensent par ailleurs les meilleurs produits et les principaux fabricants et sont attribués dans différentes catégories : Personnalités, Innovation, Développement Durable, Application / Plate-forme, Marque Nationale, Marque de smartphone, Marque d’ordinateur et enfin Produit de l’année. Lors des éditions précédentes, des entités ou solutions d’entreprises telles que Farfetch, Huawei, Tesla, Google ou WeDo Technologies ont ainsi été distinguées.

Pour cette édition 2020, la nouvelle PEUGEOT e-208 est la seule voiture à avoir été distinguée et déclarée meilleure voiture électrique de l’année 2020.

Dans les autres domaines, on peut citer le prix de « l’Innovation », décerné au système Breast 4.0, qui permet une visualisation 3D des lésions tumorales en utilisant la réalité augmentée, et qui a été développé par un chirurgien de la Fondation Champalimaud, l’un des centres les plus respectés au monde dans les domaines de la biomédecine, de la recherche et du traitement du cancer, et des neurosciences. Le prix « Personnalité de l’année » a été décerné à Maria Helena Braga, professeur et chercheur à la Faculté d’Ingénierie de l’Université de Porto, qui a été à la pointe de la recherche et du développement des batteries à électrolytes solides.

Avec ce nouveau prix, décerné au Portugal, le nombre de distinctions attribuées aux nouvelles PEUGEOT 208 et e-208 en Europe s’élève à 18, dont le prestigieux trophée européen « Car Of The Year 2020 ». Celui-ci a d’ailleurs ouvert la voie au Portugal à une série de prix qui ont recompensé la citadine de la marque :

  • Prix de la « Meilleure voiture urbaine » lors de l’élection du « Carro do Ano 2020 ».
  • « Meilleure voiture urbaine de l’année » décerné par le magazine automobile Turbo,
  •  « Meilleure voiture jusqu’à 20 000 euros » décerné par le magazine l’Observador.

La nouvelle PEUGEOT e-208 est équipée d’une batterie de 50 kWh et d’un moteur électrique de 100 kW (136 ch). Son autonomie permet de parcourir jusqu’à 340 kilomètres en cycle WLTP. Une charge rapide à hauteur de 80% de la batterie est possible en 30 minutes moyennant l’utilisation d’une une station de recharge publique d’une capacité allant jusqu’à 100 kW. Innovante par son style distinctif, la nouvelle PEUGEOT 208 innove également avec une nouvelle génération du PEUGEOT i-Cockpit© à combiné tête haute 3D et un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs.

Sérgio Magno, directeur d’Exame Informática: « Découvrir une grande partie des talents qui sont encore sous le radar du marché et des médias fait partie de notre ADN. Et c’est l’une des principales missions des « Os Melhores do Portugal Tecnológico »  : amplifier la création de connaissances et la génération de richesses technologiques. Dans le domaine de la mobilité automobile et électrique, la distinction revient à la PEUGEOT e-208, modèle qu’Exame Informática considère comme la « voiture électrique de l’année ». Son design, sa maniabilité et sa technologie sont les atouts de cette nouvelle PEUGEOT. Une voiture qui démontre qu’il n’y a pas lieu de faire de compromis lorsque l’on fait le choix de l’électrique ».

Jorge Tomé, Directeur de PEUGEOT Portugal : « La nouvelle PEUGEOT e-208 est le premier modèle de notre nouvelle génération de voitures électriques. Il est bon de voir qu’elle est immédiatement reconnue par nos clients, tout comme par la presse. Le prix « Os Melhores do Portugal Tecnológico » décerné par Exame Informática à la nouvelle PEUGEOT e-208 est particulièrement important à nos yeux, car il est décerné par un jury attentif à l’apport des sciences et des nouvelles technologies à notre quotidien. Il place la 208 électrique aux côtés des meilleurs dans le domaine de la technologie dans des secteurs transversaux de la société.

Que ce soit avec des versions 100% électriques ou thermiques, chez PEUGEOT, les clients n’ont pas à faire de compromis sur le style, la polyvalence d’utilisation ou l’habitabilité. C’est le « Power of Choice ».

Je tiens enfin à remercier l’équipe éditoriale d’Exame Informática et à lui faire la promesse de notre engagement en faveur de l’électrification. Nous continuerons à faire parler de nous, notamment avec notre nouveau label PEUGEOT SPORT ENGINEERED, en ouvrant la voie à une nouvelle ère où le kilowatt est roi et sert des niveaux de puissance et de couple jamais atteints pour les productions en série de la marque PEUGEOT ».

Suivez-nous :

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles connexes

Alfa Romeo rouvre les commandes des Giulia et Stelvio...

Alfa Romeo rouvre les commandes des Giulia et Stelvio Quadrifoglio en mars 2026, poursuivant leur production jusqu'en 2027, offrant une dernière chance aux passionnés de ces modèles thermiques emblématiques.

Hyundai et l’hydrogène : 30 ans de pionniers, du...

Hyundai investit depuis 1998 dans les véhicules à hydrogène. Malgré des avancées technologiques significatives, l'absence d'infrastructures de ravitaillement entrave leur adoption. L'avenir dépend des investissements gouvernementaux.

Honda ICON e: un scooter électrique à 1 200...

Honda lance l'ICON e:, un scooter électrique urbain à 1 200 €, visant à rendre l'électrification plus accessible sur le marché japonais, en réponse à la demande croissante d'alternatives écologiques.

3SS s’associe à Škoda pour transformer l’infodivertissement embarqué avec...

3SS et Škoda Auto s'associent pour lancer Škoda Play, une plateforme d'infodivertissement vidéo intégrée aux véhicules électriques Enyaq et Elroq, offrant des contenus variés et sécurisés adaptés aux utilisateurs.

Top Actualité

Dacia C-Neo 2026 : le break familial low-cost surpris dans l’Eure

Dacia développe un break C, le C-Neo, destiné à concurrencer des modèles comme la Skoda Octavia Combi, avec un prix attractif de 18 000 à 25 000 euros. Présentation prévue au Mondial de Paris en 2026.

Opel Corsa GSE 2026 : 280 chevaux électriques pour la citadine préférée des Allemands

La Corsa GSE, version électrique de 280 chevaux, marque la fin de la sixième génération d'Opel. Sportive et innovante, elle rehausse les standards des citadines avant l'arrivée d'un nouveau modèle en 2027.

Nouveautés

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché des kei-cars au Japon

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.

Articles Récents