peugeot 208

Avec 8 183 immatriculations, le Tesla Model Y a été la voiture la plus vendue en France en septembre 2026 devant la Peugeot 208. Quatre modèles électriques figurent parmi les dix premiers.

Stellantis revendique la première place du marché français au cumul des neuf premiers mois de 2026, avec 28,2 % des ventes VP et VUL. Sur les utilitaires légers, Pro One atteint 36,9 %.

Peugeot enrichit les 208, 2008, 308, 408, 3008 et 5008 à partir du 1er octobre. Les nouvelles finitions Allure Plus et GT Plus apportent jusqu’à 1 750 euros d’équipements supplémentaires sans augmentation des tarifs.

Alors que Volkswagen remet des boutons physiques et que Range Rover veut réduire la place des écrans, Peugeot défend son Panoramic i-Cockpit de 21 pouces, ses i-Toggles tactiles et l’intégration de ChatGPT.

Peugeot décline sa série spéciale ENVY sur les 208 et 2008 avec de nouvelles couleurs, des équipements issus de la GT et un supplément limité à 400 €. La gamme s’étend du Turbo 100 à l’électrique de 156 ch.

Peugeot a choisi la Gamescom de Cologne plutôt qu’un salon automobile pour la première allemande de son E-208 GTi. La sportive électrique de 281 ch s’expose au milieu des joueurs avec deux simulateurs de Spa-Francorchamps, signe d’une stratégie destinée à une nouvelle génération.

La Dacia Sandero conserve la première place des ventes européennes avec 113 127 immatriculations au premier semestre 2026. Mais le Tesla Model Y, en hausse de 59,7 %, revient à seulement 3 682 unités de la citadine.

Le moteur 1.2 PureTech cessera d’être produit à Douvrin le 30 octobre 2026. Malgré cette fin de production, les garanties étendues restent valables et les acheteurs d’occasion devront plus que jamais vérifier l’historique d’entretien.

La Renault 5 E-Tech est élue voiture de l’année 2026 au Royaume-Uni. Peugeot 208, BYD, Tesla et Porsche figurent aussi parmi les grands gagnants du palmarès.

Peugeot annonce une série spéciale 24 Hours of Le Mans qui sera proposée sur les 208, 308, 408, 3008 et 5008. Inspirée de l’univers de l’endurance, cette édition commémore le centenaire de la première participation de la marque aux 24 Heures du Mans.

Leader du marché automobile français à fin mai 2026, Stellantis revendique 29,6 % de part de marché VP + VUL. Porté par la Peugeot 208, la Citroën C3, la progression spectaculaire de Fiat et la montée en puissance de Leapmotor, le groupe confirme la solidité de sa stratégie multi-énergie.

Lancia ajoute une nouvelle motorisation essence à sa Ypsilon. La citadine italienne reçoit un trois cylindres Turbo 100 de 101 ch associé à une boîte manuelle six rapports, avec un tarif de départ fixé à 21 300 €. Une alternative plus accessible aux versions hybride et électrique déjà au catalogue.

Peugeot dévoile le moteur Turbo 100, une nouvelle génération pour les 208 et 2008, offrant des améliorations de performance et d’efficacité thermique. Les révisions sont étendues à tous les deux ans.

En 2026, Peugeot tourne une page, celle du Puretech, que la marque au lion aurait préféré ne jamais avoir eu à écrire.

Le 1er février 1926, Peugeot ouvre une usine à Milan pour assembler des voitures, mais ferme en 1930 à cause du protectionnisme fasciste. Cet épisode méconnu illustre les défis de l’industrie automobile franco-italienne.

Dans un marché automobile en pleine mutation, où l’électrification dicte les règles du jeu, Peugeot s’apprête à frapper un grand…

L’année 2026 démarre avec des opportunités intéressantes pour les acheteurs de voitures neuves. Après une année 2025 difficile marquée par…

Calandre fermée, phares en forme de 7 et allure baroudeuse – La citadine française se réinvente avec des versions essence…

La future Peugeot 208 adoptera un tout nouveau volant, totalement inhabituel et innovant, dans sa forme et dans son fond,…

Peugeot Sport frappe un grand coup : après avoir dominé les rallyes avec les 208 Rally4 et Racing Rally6, la…