back to top

La Toyota GR Supra propose pour 2021 un supplément de puissance et un tout premier modèle à 4 cylindres avec turbocompresseur

Pour 2021, la GR Supra 3.0 Premium à 6 cylindres fait un bond en avant grâce à un supplément de puissance et à un châssis recalibré, tandis qu’une nouvelle GR Supra 2.0 à 4 cylindres avec turbocompresseur et une nouvelle Édition A91 se joignent à la gamme. Cette Supra Édition spéciale sera propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 L et sera offerte dans un choix de deux couleurs, Nocturne ou Réfraction, cette dernière en exclusivité pour l’Édition A91 et inédite pour la Supra.

La carrosserie inspirée d’une voiture concept de la Supra est mise en valeur par un aileron arrière en fibre de carbone noir, des roues noir mat, des graphismes sur le montant « C » et des recouvrements de rétroviseur en fibre de carbone. L’intérieur garni d’AlcantaraMD noir avec éléments de contraste bleus est également exclusif à ce modèle disponible en quantités limitées. Sur la Supra 3.0 Premium 2021 et l’Édition A91, les étriers de freins avant BremboMD sont peints en rouge et arborent le logo « TOYOTA Supra ». 

Les modèles de GR Supra 2021 devraient commencer à arriver chez les concessionnaires Toyota cet été. Voici à quoi il faut s’attendre : 

Plus de puissance? Pourquoi pas!

La Toyota GR Supra 2020 a marqué le retour en trombe du célèbre modèle, qui était doté d’accélérations et d’une tenue de route éclipsant même son illustre prédécesseur, la A80. Pour 2021, Toyota garde le pied sur l’accélérateur, en relevant la puissance du moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 L avec turbocompresseur de la Supra de 335 ch (à 5 000-6 500 tr/min) à 382 ch (à 5 800-6 500 tr/min), soit une augmentation de 14 %. Quant au couple, il passe de 365 lb-pi (à 1 600-4 500 tr/min) à 368 lb-pi (à 1 800-5 000 tr/min). Ce gain de puissance est le résultat d’une salve d’améliorations apportées au moteur.

Le collecteur d’échappement à deux branches, qui comporte six orifices au lieu de deux, améliore la gestion thermique. Une nouvelle conception du piston réduit le taux de compression du moteur de 11:1 à 10,2:1. Bien que largement révisé et produisant un couple plus élevé à un régime plus élevé, le moteur tourne toujours avec la douceur d’une turbine. Toyota annonce que le nouveau moteur portera l’accélération de 0 à 96 km/h de la Supra 3.0 de 4,1 à 3,9 secondes. La boîte automatique à 8 vitesses avec palettes de changement de vitesses est conservée pour 2021. 

Un châssis recalibré pour la Supra 3.0

La GR Supra 2020 a récolté des éloges pour sa tenue de route et son confort de roulement exceptionnels, qui ont encore été améliorés cette année. Pour améliorer la résistance au roulis et la stabilité en virage, Toyota a recalibré le châssis de la Supra 3.0 en lui ajoutant des renforts légers en aluminium qui relient les tourelles à l’armature de radiateur afin de raffermir la rigidité latérale.

Des butées avant et arrière ont aussi été ajoutées, et les amortisseurs ont eu droit à un nouveau calibrage. À ces modifications matérielles viennent s’ajouter une programmation révisée de la direction assistée électrique, de la suspension variable adaptative, du contrôle de la stabilité du véhicule et du différentiel actif dans le but d’accroître la stabilité de la Supra 2021 lors des transitions rapides, par exemple les enchaînements de virages.  

La première Supra à moteur 4 cylindres est rapide et légère

La GR Supra 2020 avait déjà rompu les traditions du modèle dans plusieurs domaines. La version 2021 semble l’imiter en devenant le tout premier modèle équipé d’un moteur 4 cylindres turbocompressé. Vraiment? La nouvelle Supra 2.0 devient le modèle d’entrée de gamme dans une gamme à deux niveaux, comme ce fut le cas pour les modèles Supra A70 et A80.  La Supra 2.0 2021 se positionne comme un modèle intermédiaire entre la Toyota 86 et la Supra 3.0, offrant ainsi aux clients de Toyota le choix entre trois voitures sport distinctes.  Le moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L partage une grande partie de ses technologies avec le 6 cylindres en lignes de 3,0 L, y compris le turbocompresseur à deux volutes, l’injection directe et la distribution à calage variable en continu sur les arbres à cames d’admission et d’échappement. Et un autre système fait varier en continu le moment et la durée de la levée des soupapes d’admission. Il en résulte une puissance de 255 chevaux à 5 000-6 500 tr/min et un robuste couple de pointe de 295 lb-pi à 1 550-4 400 tr/min.  La Supra 2.0 utilise la même boîte automatique à 8 vitesses que la Supra 3.0, et Toyota annonce une accélération de 0 à 96 km/h en 5 secondes, ce qui en fait le deuxième véhicule le plus rapide de la gamme Toyota. Comme c’est le cas pour la Supra 3.0, la vitesse maximale sur circuit de la Supra 2.0 sera limitée électroniquement à 250 km/h. Elle sera également moins gourmande en carburant. 

Une Supra supra-légère

La Supra 2.0 2021 offre bien plus qu’un prix bas. Avec ses 3 181 lb, elle pèse 200 lb de moins que la Supra 3.0 tout en maintenant la répartition de poids quasiment parfaite de 50:50 de ce modèle. C’est parce que la réduction de poids concerne toutes les parties de la voiture. 

  • La Supra 2.0 utilise des disques de frein avant de plus petite dimension que ceux de la Supra 3.0 (330 x 24 mm contre 348 x 36 mm), avec des étriers à simple piston au lieu de quatre.
     
  • La Supra 2.0 est équipée de roues de 18 po en aluminium moulé contre des roues de 19 po en aluminium forgé sur la Supra 3.0.
     
  • À la différence du modèle 3.0., la Supra 2.0 n’est pas équipée d’un échappement sport, d’un renfort de tourelles de jambes de force avant, d’un différentiel actif ni d’une suspension adaptative.
     
  • La Supra 2.0 est équipée de série d’un système audio à 4 haut-parleurs, contre un système audio haut de gamme JBL à 12 haut-parleurs avec navigation et services connectés sur la Supra 3.0.
     
  • Les sièges de la Supra 2.0 sont dotés de réglages manuels, et non pas des 14 réglages assistés de la Supra 3.0.

 Tous les modèles de Supra 2021 sont aussi richement dotés en systèmes de sécurité de pointe, dont :

  • l’alerte de collision avant;
     
  • le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons;
     
  • le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses;
     
  • l’alerte de sortie de voie; 
     
  • la reconnaissance des panneaux de signalisation;
     
  • le sonar d’aide au stationnement avec alerte de collision arrière;
     
  • le moniteur d’angles morts;
     
  • le système d’alerte de circulation transversale arrière.

Comparaison entre les modèles GR Supra 2020 et 2021

 GR Supra 3.0 2020GR Supra 3.0 2021GR Supra 2.0 2021
Moteur6 cylindres en ligne de 3,0 L avec turbocompresseur à deux volutes6 cylindres en ligne de 3,0 L avec turbocompresseur à deux volutes4 cylindres en ligne de 2,0 L avec turbocompresseur à deux volutes
Puissance335 ch à 5 000-6 500 tr/min382 ch à 5 800-6 500 tr/min255 ch à 5 000-6 500 tr/min
Couple365 lb-pi à 1 600-4 500 tr/min368 lb-pi à 1 800-5 000 tr/min295 lb-pi à 1 550-4 400 tr/min
TransmissionZF automatique 8 vitessesZF automatique 8 vitessesZF automatique 8 vitesses
Poids3 397 lb3 400 lb3 181 lb
Roues19 po, aluminium forgé19 po, aluminium forgé 18 po, aluminium moulé
PneusAV. : 255/35 ZR19 
ARR. : 275/35 ZR19
AV. : 255/35 ZR19 
ARR. : 275/35 ZR19 
AV. : 255/40 ZR18 
ARR. : 275/40 ZR18 
0 à 96 km/h4,1 secondes3,9 secondes5 secondes

Conçue pour la conduite sur circuit

Les consommateurs n’auront plus très longtemps à attendre avant de pouvoir prendre le volant de la nouvelle GR Supra GT4, puisqu’elle sera mise en vente à partir du mois d’août. Ce modèle dérivé de la GR Supra sera développé et produit par TOYOTA Motorsport GmbH (TMG). Son moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 L avec turbocompresseur à deux volutes développera une puissance de 430 chevaux (320 kW). Il sera jumelé à une boîte automatique sport à 7 vitesses avec palettes de changement de vitesses et différentiel à glissement limité mécanique transmettant la force motrice aux roues arrière. Il recevra un système d’échappement Akrapovič et des lubrifiants Ravenol. 

La prise d’air avant et l’aileron arrière seront en composite de fibres naturelles, contribuant à un poids total de 1 350 kg (2 976 lb). Suivant les spécifications de la version routière de la GR Supra, la suspension avant sera à jambes de force MacPherson et la suspension arrière sera à tiges multiples avec amortisseurs KW à l’avant comme à l’arrière.  Le système de freinage sera amélioré grâce à un étrier de frein spécialisé pour la course, à six pistons à l’avant et à quatre pistons à l’arrière. Les roues seront chaussées de pneus Pirelli. La sécurité sera une priorité et la GR Supra GT4 sera équipée d’une cage de protection ultrarésistante sur la carrosserie en acier léger, et d’un siège de course aux normes de la FIA avec harnais à six points. L’intérieur sera doté d’un tableau de bord en fibre de carbone avec un écran et un volant spécialement conçus pour la compétition GT4.

Articles similaires :

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

Lire aussi :

Honda CB1000 Hornet sacrée « Meilleure Moto de l’Année » à MOTORbeurs Utrecht 2025

Honda CB1000 Hornet - MOTORbeurs Utrecht 2025
Lors du salon MOTORbeurs Utrecht 2025, Honda a remporté avec fierté le prestigieux prix de la "Meilleure Moto de l'Année" pour la Honda CB1000 Hornet. La récompense a été remise par Iwan van der Valk (Nieuwsmotor) et Arno Jaspers (Maxxmoto), après un vote des auditeurs de "De Echte MotorPodcast" sur Spotify ainsi que des deux médias spécialisés. Une reconnaissance majeure pour Honda "De Echte MotorPodcast", podcast néerlandophone de référence dans l'univers de la moto, offre chaque mois à des dizaines de milliers d’auditeurs une immersion dans le monde du deux-roues, avec l’expertise et la passion d’Iwan van der Valk et Arno...

Nouvelle série spéciale : PEUGEOT Expert Tech Edition

PEUGEOT E-Expert Tech Edition 2025
Un design exclusif et une technologie de pointe Allure : Peinture exclusive et design high-tech avec des jantes alliage 17 pouces (43,18 cm) diamantées. Émotion : Tous les avantages du PEUGEOT Expert, avec des améliorations technologiques. Excellence : Technologie PEUGEOT au service des professionnels. Un véhicule utilitaire haut de gamme PEUGEOT renforce sa position sur le marché des véhicules utilitaires légers avec le lancement de la série spéciale PEUGEOT Expert Tech Edition. Conçue pour les professionnels exigeants, cette édition se distingue par son design exclusif et ses équipements technologiques avancés. Un style distinctif et moderne Le PEUGEOT Expert Tech Edition arbore une peinture inédite avec un...

FIAT lance le nouveau Doblo Panorama Vitré en Algérie

FIAT Doblo Panorama vitré made in Algérie
FIAT Algérie lance officiellement le nouveau FIAT Doblò Panorama, un véhicule polyvalent pensé pour répondre aux attentes des familles algériennes. Assemblé à l’usine de Tafraoui, ce troisième modèle marque une nouvelle avancée pour FIAT en Algérie, en alliant le confort d’une berline à la modularité d’un utilitaire. Une motorisation adaptée aux trajets quotidiens Le FIAT Doblò Panorama est équipé d’un moteur essence 1.6 L développant 115 CH, associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Ce bloc moteur offre un compromis idéal entre performance et consommation, garantissant une conduite agréable aussi bien en ville que sur route. Un design modernisé...

Michael Owen devient le premier client britannique de Leapmotor

Michael Owen devient le premier client britannique de Leapmotor
L'ancien attaquant de l'Angleterre, Michael Owen, est le premier client britannique de Leapmotor après avoir pris possession du C10 100 % électrique. Le Leapmotor C10, disponible au Royaume-Uni à partir du 1er mars pour 36 500 £, combine technologies avancées, sécurité optimale et prix compétitif. Ce SUV familial du segment D offre jusqu'à 263 miles d'autonomie (WLTP) et un confort haut de gamme, répondant parfaitement aux besoins de Michael Owen et de sa famille. Michael Owen, aujourd’hui éleveur et propriétaire de chevaux de course, a déclaré : « Je suis ravi d’être le premier client de Leapmotor au Royaume-Uni. Le C10...

Kia EV4 : un design avant-gardiste dévoilé avant sa présentation mondiale

Kia EV4 2025
À quelques jours de sa présentation officielle lors du Kia EV Day 2025 à Tarragone, en Espagne, Kia a levé le voile sur le design extérieur de l’EV4. Décliné en versions berline et cinq portes, ce nouveau modèle 100 % électrique reflète l’engagement de la marque à proposer des véhicules innovants, conjuguant esthétisme et technologies de pointe. Selon Karim Habib, Vice-Président exécutif et Directeur du design mondial de Kia, l’EV4 incarne la volonté de la marque de redéfinir les codes de la mobilité. Son design distinctif repose sur une approche inédite qui allie modernité et polyvalence, s’adaptant à différents styles...

Airbags Takata : Volkswagen rappelle plusieurs modèles, dont la Golf

Airbags TAKATA
Un scandale toujours en cours L’affaire des airbags défectueux Takata continue d’avoir un impact majeur sur l’industrie automobile mondiale. Déjà responsable de plusieurs dizaines de décès et de centaines de blessés, ce scandale a conduit de nombreux constructeurs à organiser des campagnes de rappel massives. Récemment, Stellantis a annoncé un rappel urgent concernant 250 000 Citroën C3 et DS3, demandant aux propriétaires d'immobiliser immédiatement leurs véhicules avant remplacement des airbags. Volkswagen est également concerné et a lancé un rappel préventif pour plusieurs de ses modèles. Un risque avéré pour la sécurité Les airbags Takata présentent un défaut de conception pouvant entraîner leur explosion...

Fiat 500 électrique Giorgio Armani Collector’s Edition : le chic italien électrise la Suisse !

Fiat 500 électrique Giorgio Armani Collector's Edition
FIAT et Giorgio Armani unissent leur savoir-faire pour proposer une édition exclusive de la Fiat 500 électrique. Ce modèle allie le design intemporel de la marque de mode italienne à l’engagement de FIAT pour une mobilité durable. Un modèle d’exception disponible dès 38 490 CHF La Fiat 500 électrique Giorgio Armani Collector's Edition est désormais disponible en Suisse à partir de 38 490 CHF. Élégance et technologie « Made in Italy » Ce modèle incarne l’essence du design italien en associant le raffinement de Giorgio Armani à l’innovation de FIAT en matière d’électromobilité. Après un premier showcar en 2020, cette édition limitée...

Alfa Romeo Junior Elettrica triomphe à l’ADAC E-Competition de Hockenheim

Alfa Romeo Junior Elettrica - ADAC Hockenheim
L’ADAC E-Competition, organisée depuis 2022, est une course d’endurance sur le circuit d’Hockenheim, connu pour avoir accueilli de nombreux Grand Prix de Formule 1. Cette épreuve unique met à l’épreuve l’endurance et l’efficacité des voitures électriques, avec un défi de taille : chaque borne de recharge est partagée entre deux véhicules et délivre une puissance maximale de 19 kW. Alfa Romeo brille malgré des conditions extrêmes Dans un contexte marqué par des températures glaciales et une piste enneigée au petit matin, Alfa Romeo a démontré l’efficience de la Junior Elettrica. La marque a décroché la première et la troisième place dans...

Audi Tradition retrace l’histoire de l’Audi 100 et de l’Audi A6

Audi Tradition - de l'Audi 100 à l'A6
Une exposition dédiée à une lignée emblématique au Audi Forum Neckarsulm jusqu’au 30 avril L’Audi 100 a permis à la marque d’accéder au segment haut de gamme en 1968. Depuis 1994, l’Audi A6 poursuit cette success story, avec désormais une version 100 % électrique et une nouvelle déclinaison thermique qui sera dévoilée le 4 mars 2025. Une rétrospective sur plus de 50 ans d’innovation Audi Tradition met en lumière un moment clé de l’histoire de la marque à travers une exposition au Audi Forum Neckarsulm. Cette rétrospective, ouverte jusqu’au 30 avril, présente 17 véhicules de la série C, de l’Audi 100 de...

Yugo fait son retour : elle sera plus abordable qu’une DACIA !

Yugo
Le monde a besoin de voitures plus abordables, et une Yugo au thème rétro pourrait très bien remplir ce rôle. Le projet est dirigé par un professeur d’université allemand et un designer serbe. La Yugo est l'une des petites berlines les plus célèbres d'Europe. On se souvient moins de ses performances que de son prix avantageux et de sa réputation excentrique. Bien qu'elle ait disparu depuis près de deux décennies, elle pourrait bientôt faire son retour. La Yugo originale a été produite par le constructeur serbe Zastava Automobiles, qui a cessé ses activités il y a plusieurs décennies. Aujourd'hui, le projet Yugo relancé est...

Top Actualité

Si Dacia se lance dans le Van, ce Dacia Sandman 4×4 camping-car abordable pourrait cartonner !

Imaginez un camping-car robuste, prêt pour l’aventure tout-terrain, et...

Airbags Takata : Volkswagen rappelle plusieurs modèles, dont la Golf

Un scandale toujours en cours L’affaire des airbags défectueux Takata...

DACIA : voici la prochaine Spring ! sera-t-elle plus abordable ?

Luca de Meo, PDG du groupe Renault, a révélé que le constructeur automobile...

FIAT lance le nouveau Doblo Panorama Vitré en Algérie

FIAT Algérie lance officiellement le nouveau FIAT Doblò Panorama,...

BYD s’attaque au Ford F-150 !

Ce nouveau pick-up succédera au plus petit Shark 6,...

Nouvelle Renault Clio 6 : à quoi s’attendre pour l’une des voitures les plus attendues

La Renault Clio, l’une des compactes les plus appréciées...

DACIA amène le Bigster à un autre niveau !

Pour moins de 4 000 euros, vous serez en...

DACIA : un nouveau VE à moins de 18 000 € au programme !

Dacia lancera une nouvelle citadine électrique en Europe à...

Nouvelle Dacia Sandero 2025 : La révolution du best-seller européen se prépare

La Dacia Sandero, véritable phénomène commercial avec 249 571...

Nouveautés

Alpine A390 : Le futur fastback sportif 100 % électrique dévoilé le 27 mai !

Alpine lève le voile sur la première image officielle...

DACIA : voici la prochaine Spring ! sera-t-elle plus abordable ?

Luca de Meo, PDG du groupe Renault, a révélé que le constructeur automobile...

BYD s’attaque au Ford F-150 !

Ce nouveau pick-up succédera au plus petit Shark 6,...

Jeep Compass quitte le Canada, la nouvelle version sera lancée en Europe !

Un porte-parole de Stellantis a confirmé que le modèle...

Tesla Model Y restylé : prix et autonomie de la nouvelle gamme

Moins d’un mois après le lancement du Model Y...

Kia EV4 : un design avant-gardiste dévoilé avant sa présentation mondiale

À quelques jours de sa présentation officielle lors du...

Nouveau Volvo EX30 Cross Country : plus qu’une voiture, une expérience

Volvo Cars présente le Volvo EX30 Cross Country, un...

Articles Récents

Catégories Populaires