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Le nouveau Ram 1500 RHO 2025 élargit et renforce la meilleure gamme de pick-up tout-terrain d’Amérique du Nord

Le Ram 1500 RHO 2025 fait son entrée fracassante sur la scène, confirmant la position dominante de Ram dans le monde des pick-up tout-terrain en Amérique du Nord. Sous les projecteurs, le PDG de la marque, Tim Kuniskis, annonce fièrement que ce nouveau venu est le fruit d’une recherche incessante de performance, propulsant ainsi Ram au sommet du segment des camions légers.

Sous le capot, le Ram 1500 RHO 2025 abrite le tout nouveau moteur SST (Straight-Six Turbo) Hurricane de 3,0 L à haut rendement de Stellantis, générant une puissance de 540 ch et un couple de 700 Nm. Ces performances surpassent celles des moteurs concurrents V-8 et 6 cylindres, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions.

Doté d’une capacité de remorquage impressionnante de 3 801 kg (8 380 lb), d’une charge utile de 689 kg (1 520 lb) et d’une capacité de franchissement de l’eau jusqu’à 813 mm (32 po), le Ram 1500 RHO 2025 est taillé pour affronter tous les terrains.

Fabriqué à Sterling Heights, au Michigan, ce nouveau modèle sera disponible chez les concessionnaires dès le troisième trimestre 2024, avec un prix de départ de 112 945 $, plus 2 895 $ de frais de transport.

Mais le Ram 1500 RHO ne se contente pas de performances exceptionnelles sur le papier. Son nouveau moteur, plus léger et équilibré, améliore l’agilité du véhicule. Son système de suspension avant indépendante et ses amortisseurs adaptatifs offrent un contrôle optimal, que ce soit sur route ou hors route.

Esthétiquement, le Ram 1500 RHO se démarque par sa carrosserie en forme de sablier et ses élargisseurs d’ailes en composite, lui donnant un look sportif et agressif. L’intérieur ne déçoit pas non plus, avec des matériaux de qualité supérieure et une technologie de pointe, notamment un écran tactile de 14,5″ et un système audio haut de gamme.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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