back to top

Les Peugeot E-3008 et E-5008 Long Range, de 700 et 668 km d’autonomie, disponibles à la commandes

A compter de ce jour, PEUGEOT ouvre les commandes des PEUGEOT E-3008 et E-5008 Long Range qui, grâce leur batterie « made in France », offrent respectivement 700 et 668 km d’autonomie (cycle mixte WLTP). Ces nouvelles versions, alliant les meilleures performances électriques de leur segment et plaisir de conduite exceptionnel.

Pour un client, ces autonomies permettent au PEUGEOT E-3008 de réaliser un Paris-Nice en deux arrêts contre au moins trois pour ses concurrents, représentant ainsi une réelle offre électrique longue distance.

ALLURE : complètent la gamme électrique pour répondre à tous les besoins.

EMOTION : garantissent plaisir de conduite et sérénité.

EXCELLENCE : offrent les meilleures autonomies de tous les SUV.

PEUGEOT s’est fixé pour ambition de devenir le leader des constructeurs généralistes sur le marché des véhicules électriques en Europe. Dans ce but, PEUGEOT veut répondre aux besoins du plus grand nombre d’automobilistes. Avec 12 modèles 100 % électriques, PEUGEOT propose d’ores et déjà la gamme la plus large de tous les constructeurs généralistes européens.

Depuis son lancement, plus de 67 000 commandes du nouveau E-3008 (en motorisations Electrique 210, Hybrid 136 e-DCS6 et Hybride Rechargeable 195 e-DCS7) ont été enregistrées en Europe, avec un mix de 60% en finition haut de gamme GT, confortant ainsi la marque dans son positionnement stratégique. Les premières prises de commandes du tout nouveau 5008, ouvertes depuis seulement mi juin 2024, sont elles aussi très encourageantes justifiant la montée en cadence de l’usine de Sochaux et le recours à une troisième équipe de nuit.

Pour amplifier ce succès et répondre de façon encore plus précise aux besoins de tous les clients, les nouvelles versions Electrique 230 Long Range des PEUGEOT E-3008 et PEUGEOT E-5008 sont désormais disponibles à la commande en deux finitions, Allure et GT :

  • PEUGEOT E-3008 230 Long Range ALLURE : 46 990€ TTC, éligible au bonus écologique de 4 000 €.
  • PEUGEOT E-3008 230 Long Range GT : 51 490€ TTC
  • PEUGEOT E-5008 230 Long Range ALLURE : 51 490€ TTC
  • PEUGEOT E-5008 230 Long Range GT : 55 990 € TTC

Le PEUGEOT E-3008 Long Range sera présenté pour la première fois au public sur le stand PEUGEOT du Mondial de l’Automobile, du 14 au 20 octobre 2024.

Conçus et designés en France, les PEUGEOT E-3008 et E-5008 230 Long Range, assemblés dans l’usine de Sochaux, sont les premiers models a recevoir une batterie produite dans la gigafactory ACC de Douvrin, illustrant ainsi l’excellence technologique française.

La conception performante de la plateforme STLA Medium « BEV-by-design » permet d’embarquer une quantité d’énergie plus importante entre les roues – avec une batterie plus épaisse de 15 mm – tout en préservant l’habitabilité et le volume de coffre, identiques à ceux des versions Electrique 210, Hybride et Hybride plug-in.

Les nouveaux PEUGEOT E-3008 et PEUGEOT E-5008 230 Long Range reçoivent une batterie de 96,9 kWh utile qui, associée à la motorisation efficiente et puissante de 230 ch/170 kW, assure respectivement 700 et 668 km d’autonomie (cycle mixte WLTP), soit les meilleures autonomies du marché des SUV électriques.

Les nouveaux PEUGEOT E-3008 et PEUGEOT E-5008 230 Long Range offrent non seulement une autonomie record mais aussi des temps de recharge parmi les meilleurs du segment.

En Mode 4, les PEUGEOT E-3008 et E-5008 230 Long Range acceptent une puissance jusqu’à 160 kW sur les super-chargeurs, ne nécessitant que 27 mn pour passer de 20 % à 80 % de charge, permettant ainsi de récupérer 150 km d’autonomie en seulement 10 minutes.

De plus, les PEUGEOT E-3008 et E-5008 LONG RANGE bénéficient du nouveau système de pré conditionnement (pré chauffage) de la batterie leur permettant d’optimiser les temps de la première charge lors des longs trajets, par température basse.

Ce pré conditionnement de la batterie est automatiquement activée dès que la voiture est branchée, que la limite de charge est fixée à 100 % et que le préconditionnement de l’habitacle est activé (manuellement ou planifié).

Plus que jamais, ces deux SUV s’affirment sur leur segment :

  • PEUGEOT E-3008 casse les codes avec son design de SUV fastback ainsi que le plaisir de conduite procuré notamment par son Panoramic i-Cockpit
  • PEUGEOT E-5008 est le seul modèle 100 % électrique de son segment à proposer une grande autonomie avec un espace intérieur exceptionnel pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers
  • tous deux ajoutent à leur offre une motorisation Long Range, permettant d’atteindre des autonomies records.

Pour continuer à accompagner l’ensemble des automobilistes dans leur transition vers l’électrique, PEUGEOT va prochainement élargir son offre d’une troisième motorisation éléctrique sur ces deux véhicules avec une version électrique 320 Dual Motor AWD, équipée de quatre roues motrices, particulièrement performante.

Pour assurer une sérénité totale à leurs utilisateurs, les nouveaux PEUGEOT E-3008 et E-5008 230 Long Range bénéficient, comme tous les modèles PEUGEOT 100 % électriques, de la garantie ALLURE CARE offrant une couverture complète du véhicule (dont le moteur électrique, le chargeur, la transmission et les principaux composants électriques et mécaniques) pour une durée de 8 ans/160 000 km.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

Lire aussi :

Stellantis renforce sa production de transmissions électrifiées en France et en Italie

Stellantis eDCT Electrified Dual Clutch Transmission
Une expansion stratégique pour la transmission eDCT Dans le cadre de sa transition vers l’électrification, Stellantis a annoncé l’élargissement de la production de sa transmission électrifiée eDCT (Electrified Dual Clutch Transmission) à son usine de Termoli, en Italie, dès 2026. Avec un objectif de production fixé à 300 000 unités par an, Termoli devient le troisième site de fabrication de cette technologie avancée, aux côtés des usines de Mirafiori (Italie) et Metz (France). Cette expansion accompagne une hausse des capacités de production des composants clés de l’eDCT dans les sites de Sint Truiden (Belgique) et Metz, où une nouvelle ligne d’assemblage...

L’Audi A7 Sportback tire sa révérence : la fin d’une ère

Audi A7 Sportback
Une décision stratégique pour Audi Audi tourne une nouvelle page en mettant fin à l’A7 Sportback, une berline coupé qui a marqué deux générations. Cette disparition s’inscrit dans un recentrage stratégique de la marque, qui rationalise sa gamme pour mieux s’adapter aux nouvelles tendances du marché. Comme de nombreux constructeurs haut de gamme, Audi revoit sa feuille de route en prolongeant la durée de vie de certains modèles et en misant sur des plateformes évolutives. L’introduction de la nouvelle architecture PPC, dédiée aux motorisations thermiques hybrides, et le lancement de modèles électriques comme le Q6 e-tron et l’A6 e-tron redessinent l’offre...

Yugo fait son retour : elle sera plus abordable qu’une DACIA !

Yugo
Le monde a besoin de voitures plus abordables, et une Yugo au thème rétro pourrait très bien remplir ce rôle. Le projet est dirigé par un professeur d’université allemand et un designer serbe. La Yugo est l'une des petites berlines les plus célèbres d'Europe. On se souvient moins de ses performances que de son prix avantageux et de sa réputation excentrique. Bien qu'elle ait disparu depuis près de deux décennies, elle pourrait bientôt faire son retour. La Yugo originale a été produite par le constructeur serbe Zastava Automobiles, qui a cessé ses activités il y a plusieurs décennies. Aujourd'hui, le projet Yugo relancé est...

Alfa Romeo Junior Elettrica triomphe à l’ADAC E-Competition de Hockenheim

Alfa Romeo Junior Elettrica - ADAC Hockenheim
L’ADAC E-Competition, organisée depuis 2022, est une course d’endurance sur le circuit d’Hockenheim, connu pour avoir accueilli de nombreux Grand Prix de Formule 1. Cette épreuve unique met à l’épreuve l’endurance et l’efficacité des voitures électriques, avec un défi de taille : chaque borne de recharge est partagée entre deux véhicules et délivre une puissance maximale de 19 kW. Alfa Romeo brille malgré des conditions extrêmes Dans un contexte marqué par des températures glaciales et une piste enneigée au petit matin, Alfa Romeo a démontré l’efficience de la Junior Elettrica. La marque a décroché la première et la troisième place dans...

Stellantis relance le V8 aux États-Unis : une stratégie en pleine mutation

Stellantis relance le V8 aux États-Unis
Depuis le départ de Carlos Tavares et l’élection de Donald Trump, Stellantis ajuste sa stratégie pour répondre aux attentes du marché américain. Le groupe, qui avait fortement misé sur l’électrification, semble désormais réévaluer son approche face à la demande persistante pour les motorisations thermiques, notamment les V8. D’après plusieurs médias américains, dont Automotive News, Stellantis envisage de ralentir son engagement envers les véhicules 100 % électriques. Le lancement de marques entièrement électriques, comme Chrysler et Alfa Romeo, prévu d’ici 2028, pourrait être remis en question. De même, la commercialisation du pick-up RAM électrique pourrait être retardée, en raison des ventes...

Nouvelle série spéciale : PEUGEOT Expert Tech Edition

PEUGEOT E-Expert Tech Edition 2025
Un design exclusif et une technologie de pointe Allure : Peinture exclusive et design high-tech avec des jantes alliage 17 pouces (43,18 cm) diamantées. Émotion : Tous les avantages du PEUGEOT Expert, avec des améliorations technologiques. Excellence : Technologie PEUGEOT au service des professionnels. Un véhicule utilitaire haut de gamme PEUGEOT renforce sa position sur le marché des véhicules utilitaires légers avec le lancement de la série spéciale PEUGEOT Expert Tech Edition. Conçue pour les professionnels exigeants, cette édition se distingue par son design exclusif et ses équipements technologiques avancés. Un style distinctif et moderne Le PEUGEOT Expert Tech Edition arbore une peinture inédite avec un...

Renault et le « made in France » : la Twingo électrique partiellement conçue en Chine

Renault Twingo 2025
Une externalisation qui fait débat Renault affiche une volonté affirmée de promouvoir le « made in France », notamment pour la production de ses véhicules électriques comme la R5 et la R4. Pourtant, une partie du développement de la future Twingo électrique de quatrième génération, attendue en 2026, a été confiée à la Chine. Cette décision, prise par Luca de Meo, patron du groupe Renault et de l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), suscite des interrogations alors que le dirigeant alerte régulièrement sur la menace que représente l’industrie automobile chinoise pour les marques européennes. Malgré un discours en faveur du maintien...

BYD va lancer des batteries à semi-conducteurs en 2027 !

BYD
Les batteries à semi-conducteurs avancées pourraient éventuellement atteindre la parité de prix avec les batteries actuelles. La commercialisation des batteries à l’état solide dans l’industrie automobile a pris plus de temps que prévu, mais un nombre croissant de constructeurs automobiles développent ces batteries avancées pour leurs véhicules électriques de nouvelle génération. Parmi eux, le leader chinois BYD, qui affirme que ses batteries à l’état solide seront initialement commercialisées en 2027 avant une adoption à grande échelle à partir de 2030. En effet, le directeur technique de la société de batteries au lithium de BYD, Sun Huajun, a révélé lots d’un Forum intitulé China All-Solid-State Battery Innovation and...

Renault Group – Résultats 2024 : Forte croissance, rentabilité record et position financière solide

Renault R17 Concept
Performance financière exceptionnelle Renault Group affiche des résultats supérieurs aux perspectives financières 2024 : Chiffre d'affaires : 56,2 milliards d'euros (+7,4 % et +9,0 % à taux de change constants). Marge opérationnelle : 4,3 milliards d'euros (+146 millions d'euros vs 2023), soit 7,6 % du chiffre d'affaires. Résultat net - part du Groupe : 2,8 milliards d'euros hors impact de Nissan (+21 % vs 2023), 0,8 milliard d'euros publié. Free cash-flow : 2,9 milliards d'euros (contre une prévision de 2,5 milliards d'euros). Position nette financière : 7,1 milliards d'euros, soit le double de 2023. Le dividende proposé s'élèvera à 2,20 euros par action (+19 % vs...

Stellantis Pro One démarre 2025 en tête du marché espagnol des véhicules utilitaires

Stellantis Pro One démarre 2025 en tête du marché espagnol des véhicules utilitaires
Stellantis Pro One clôture l’année 2024 avec une part de marché de 36,4 % en Espagne, consolidant ainsi sa position de leader sur le marché des véhicules utilitaires avec plus de 60 000 unités immatriculées. Cette dynamique positive se poursuit en 2025, confirmant la forte présence de Stellantis Pro One sur ce segment. Un leadership confirmé dans l’électrique Avec une part de marché de 37,8 % sur les véhicules utilitaires 100 % électriques, Stellantis Pro One domine également le secteur de l’électromobilité en Espagne. En 2024, les véhicules électriques représentaient 5 % des immatriculations de véhicules utilitaires, un chiffre supérieur à...

Top Actualité

Si Dacia se lance dans le Van, ce Dacia Sandman 4×4 camping-car abordable pourrait cartonner !

Imaginez un camping-car robuste, prêt pour l’aventure tout-terrain, et...

DACIA : un nouveau VE à moins de 18 000 € au programme !

Dacia lancera une nouvelle citadine électrique en Europe à...

Stellantis prend un virage inattendu : nouveau moteur diesel en développement !

Changement de cap : Stellantis prolonge la production de...

FIAT lance le nouveau Doblo Panorama Vitré en Algérie

FIAT Algérie lance officiellement le nouveau FIAT Doblò Panorama,...

Airbags Takata : Volkswagen rappelle plusieurs modèles, dont la Golf

Un scandale toujours en cours L’affaire des airbags défectueux Takata...

Nouvelle Renault Clio 6 : à quoi s’attendre pour l’une des voitures les plus attendues

La Renault Clio, l’une des compactes les plus appréciées...

Nouvelle Dacia Sandero 2025 : La révolution du best-seller européen se prépare

La Dacia Sandero, véritable phénomène commercial avec 249 571...

Jeep Compass quitte le Canada, la nouvelle version sera lancée en Europe !

Un porte-parole de Stellantis a confirmé que le modèle...

DACIA : voici la prochaine Spring ! sera-t-elle plus abordable ?

Luca de Meo, PDG du groupe Renault, a révélé que le constructeur automobile...

Nouveautés

DACIA : voici la prochaine Spring ! sera-t-elle plus abordable ?

Luca de Meo, PDG du groupe Renault, a révélé que le constructeur automobile...

BYD s’attaque au Ford F-150 !

Ce nouveau pick-up succédera au plus petit Shark 6,...

Jeep Compass quitte le Canada, la nouvelle version sera lancée en Europe !

Un porte-parole de Stellantis a confirmé que le modèle...

Tesla Model Y restylé : prix et autonomie de la nouvelle gamme

Moins d’un mois après le lancement du Model Y...

Kia EV4 : un design avant-gardiste dévoilé avant sa présentation mondiale

À quelques jours de sa présentation officielle lors du...

Nouveau Volvo EX30 Cross Country : plus qu’une voiture, une expérience

Volvo Cars présente le Volvo EX30 Cross Country, un...

Lexus RX (2025) : encore plus de technologie pour un confort et une sécurité optimisés

Un SUV premium toujours plus sophistiqué Lexus annonce l’arrivée du...

Articles Récents

Catégories Populaires