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Les Peugeot E-3008 et E-5008 Long Range, de 700 et 668 km d’autonomie, disponibles à la commandes

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala7 octobre 2024
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Peugeot E-3008 Long Range 2024
Peugeot E-3008 Long Range 2024
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A compter de ce jour, PEUGEOT ouvre les commandes des PEUGEOT E-3008 et E-5008 Long Range qui, grâce leur batterie « made in France », offrent respectivement 700 et 668 km d’autonomie (cycle mixte WLTP). Ces nouvelles versions, alliant les meilleures performances électriques de leur segment et plaisir de conduite exceptionnel.

Pour un client, ces autonomies permettent au PEUGEOT E-3008 de réaliser un Paris-Nice en deux arrêts contre au moins trois pour ses concurrents, représentant ainsi une réelle offre électrique longue distance.

ALLURE : complètent la gamme électrique pour répondre à tous les besoins.

EMOTION : garantissent plaisir de conduite et sérénité.

EXCELLENCE : offrent les meilleures autonomies de tous les SUV.

PEUGEOT s’est fixé pour ambition de devenir le leader des constructeurs généralistes sur le marché des véhicules électriques en Europe. Dans ce but, PEUGEOT veut répondre aux besoins du plus grand nombre d’automobilistes. Avec 12 modèles 100 % électriques, PEUGEOT propose d’ores et déjà la gamme la plus large de tous les constructeurs généralistes européens.

Depuis son lancement, plus de 67 000 commandes du nouveau E-3008 (en motorisations Electrique 210, Hybrid 136 e-DCS6 et Hybride Rechargeable 195 e-DCS7) ont été enregistrées en Europe, avec un mix de 60% en finition haut de gamme GT, confortant ainsi la marque dans son positionnement stratégique. Les premières prises de commandes du tout nouveau 5008, ouvertes depuis seulement mi juin 2024, sont elles aussi très encourageantes justifiant la montée en cadence de l’usine de Sochaux et le recours à une troisième équipe de nuit.

Pour amplifier ce succès et répondre de façon encore plus précise aux besoins de tous les clients, les nouvelles versions Electrique 230 Long Range des PEUGEOT E-3008 et PEUGEOT E-5008 sont désormais disponibles à la commande en deux finitions, Allure et GT :

  • PEUGEOT E-3008 230 Long Range ALLURE : 46 990€ TTC, éligible au bonus écologique de 4 000 €.
  • PEUGEOT E-3008 230 Long Range GT : 51 490€ TTC
  • PEUGEOT E-5008 230 Long Range ALLURE : 51 490€ TTC
  • PEUGEOT E-5008 230 Long Range GT : 55 990 € TTC

Le PEUGEOT E-3008 Long Range sera présenté pour la première fois au public sur le stand PEUGEOT du Mondial de l’Automobile, du 14 au 20 octobre 2024.

Conçus et designés en France, les PEUGEOT E-3008 et E-5008 230 Long Range, assemblés dans l’usine de Sochaux, sont les premiers models a recevoir une batterie produite dans la gigafactory ACC de Douvrin, illustrant ainsi l’excellence technologique française.

La conception performante de la plateforme STLA Medium « BEV-by-design » permet d’embarquer une quantité d’énergie plus importante entre les roues – avec une batterie plus épaisse de 15 mm – tout en préservant l’habitabilité et le volume de coffre, identiques à ceux des versions Electrique 210, Hybride et Hybride plug-in.

Les nouveaux PEUGEOT E-3008 et PEUGEOT E-5008 230 Long Range reçoivent une batterie de 96,9 kWh utile qui, associée à la motorisation efficiente et puissante de 230 ch/170 kW, assure respectivement 700 et 668 km d’autonomie (cycle mixte WLTP), soit les meilleures autonomies du marché des SUV électriques.

📖 Lire aussi :

Peugeot impressionne à Imola : 2 000 km et des signaux très positifs avant le WEC

Les nouveaux PEUGEOT E-3008 et PEUGEOT E-5008 230 Long Range offrent non seulement une autonomie record mais aussi des temps de recharge parmi les meilleurs du segment.

En Mode 4, les PEUGEOT E-3008 et E-5008 230 Long Range acceptent une puissance jusqu’à 160 kW sur les super-chargeurs, ne nécessitant que 27 mn pour passer de 20 % à 80 % de charge, permettant ainsi de récupérer 150 km d’autonomie en seulement 10 minutes.

De plus, les PEUGEOT E-3008 et E-5008 LONG RANGE bénéficient du nouveau système de pré conditionnement (pré chauffage) de la batterie leur permettant d’optimiser les temps de la première charge lors des longs trajets, par température basse.

Ce pré conditionnement de la batterie est automatiquement activée dès que la voiture est branchée, que la limite de charge est fixée à 100 % et que le préconditionnement de l’habitacle est activé (manuellement ou planifié).

Plus que jamais, ces deux SUV s’affirment sur leur segment :

  • PEUGEOT E-3008 casse les codes avec son design de SUV fastback ainsi que le plaisir de conduite procuré notamment par son Panoramic i-Cockpit
  • PEUGEOT E-5008 est le seul modèle 100 % électrique de son segment à proposer une grande autonomie avec un espace intérieur exceptionnel pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers
  • tous deux ajoutent à leur offre une motorisation Long Range, permettant d’atteindre des autonomies records.

Pour continuer à accompagner l’ensemble des automobilistes dans leur transition vers l’électrique, PEUGEOT va prochainement élargir son offre d’une troisième motorisation éléctrique sur ces deux véhicules avec une version électrique 320 Dual Motor AWD, équipée de quatre roues motrices, particulièrement performante.

Pour assurer une sérénité totale à leurs utilisateurs, les nouveaux PEUGEOT E-3008 et E-5008 230 Long Range bénéficient, comme tous les modèles PEUGEOT 100 % électriques, de la garantie ALLURE CARE offrant une couverture complète du véhicule (dont le moteur électrique, le chargeur, la transmission et les principaux composants électriques et mécaniques) pour une durée de 8 ans/160 000 km.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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