Le modèle devait à l’origine entrer en production en 2018, mais la société a subit le même sort que celui de plusieurs autres startups de véhicules électriques, à savoir le manque de financement.
La société a reconnu le problème en 2017 et, à l’époque, il y avait des rumeurs selon lesquelles Lucid tenterait de se vendre à Ford. Cela n’a jamais été le cas et le problème de l’argent a finalement été résolu lorsque le fonds souverain de l’Arabie saoudite a décidé d’investir 1 milliard de dollars (780 £ / 905 millions d’euros) dans Lucid.
Maintenant que la société dispose de l’argent dont elle a besoin, elle poursuit ses plans. Dans une annonce, le constructeur a confirmé que son usine de Casa Grande, en Arizona, avait déjà commencé les travaux. Bien qu’il n’y ait pas grand-chose à voir pour le moment, Lucid a précisé que le nivellement avait commencé en septembre et qu’ils effectuent maintenant le forage et la construction de la base structurelle de l’installation.
📖 Lire aussi :
Alors que les travaux ne font que commencer, Lucid indique que l’usine commencera à construire l’Air à la fin de 2020. L’entrée de gamme Air devrait coûter 52.500 $.
Ce modèle de base sera propulsé par un groupe motopropulseur électrique produisant une puissance de 400 ch (298 kW / 405 ch), tout en offrant une autonomie de 386 km (240 miles) avec une seule charge.
Par ailleurs, les clients à la recherche d’une plus grande autonomie pourront commander des batteries plus volumineuses permettant à la voiture de parcourir 506 km (645 km) ou 643 km (400 milles) avec une seule charge.
