back to top
vendredi 2 janvier 2026
Plus

    Nouvel EQE SUV Mercedes-EQ et Mercedes-AMG : ouverture des commandes

    C’est cette semaine qu’a lieu le lancement commercial en France et à l’échelle européenne de l’EQE SUV Mercedes-EQ et Mercedes‑AMG. Il s’agit de la variante du modèle polyvalent de la berline d’affaires EQE. Comme cette dernière, l’EQE SUV est disponible avec les innovations clés de l’EQS, tout en étant plus dynamique que ce dernier. 

    Les prix en un coup d’œil :

      EQE 350+EQE 350 4MATICEQE 500 4MATICAMG EQE 43 4MATIC
    PuissancekW215215300350
    CoupleNm565765858858
    Consommation électrique (WLTP)kWh / 
    100 km
    21.6-17.522.4-18.622.5-18.825.6-22.8
    Émissions de CO2 (WLTP)g/km0000
    Autonomie (WLTP) km486-596452-551465-552423-476
    Prix TTC à partir deeuros93 150,0095 900,00100 750,00133 600,00

    Les finitions Electric Art Extérieur et Intérieur et AMG Line sont disponibles sur les moteurs non AMG. Les équipements de série comprennent par exemple les poignées de porte affleurantes, l’ Infodivertissement[1] , le pack de stationnement avec caméra de recul. En outre, l’intégration du smartphone et la pré-installation pour le transfert de clé numérique sont intégrées. La pompe à chaleur, également de série, augmente le confort et l’efficience climatique : la chaleur résiduelle de l’entraînement électrique (onduleur et moteur électrique) mais aussi de la batterie haute tension peut être utilisée pour réchauffer l’habitacle. Cela permet de réduire considérablement la consommation de la batterie pour le système de chauffage et d’augmenter ainsi l’autonomie.

    Le vaste éventail de systèmes d’aide à la conduite départ usine comprend l’assistant directionnel actif, l’assistant de régulation de distance DISTRONIC et l’assistant d’angle mort actif.

    Mercedes‑EQ a regroupé des éléments d’équipement importants dans des packs. Ceux-ci sont appelés Premium, Premium Plus, Hyperscreen MBUX, Pack Sport Black, Pack Sport Black AMG et Pack Sport Black AMG II, et se complètent les uns les autres. Leur disponibilité dépend du modèle de véhicule.

    Suivez-nous :

    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé à Antibes sur la Côte d'Azur, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

    Articles connexes

    Top Actualité

    Nouveautés

    Articles Récents