PEUGEOT en tête de l’électrification : les ventes de véhicules électriques plus que doublées en 2024

En 2024, PEUGEOT a confirmé son leadership dans le domaine de l’électrification en enregistrant une croissance spectaculaire de ses ventes de véhicules électriques. Avec une part de marché électrique surpassant sa part globale sur le marché des voitures et utilitaires, la marque au lion a plus que doublé ses volumes de ventes électriques, atteignant 19 036 unités contre 8 689 en 2023. Une performance qui place PEUGEOT parmi les acteurs majeurs de la transition énergétique.

Une année record pour PEUGEOT

L’année 2024 a été marquée par une forte progression des ventes de PEUGEOT, avec une croissance de près de 9 % par rapport à 2023, portant le volume total des ventes à 96 208 unités. Cette performance permet à PEUGEOT de figurer parmi les 10 marques les plus vendues au Royaume-Uni. Cependant, c’est sur le marché des véhicules électriques que la marque a réalisé ses plus grands progrès.

  • Ventes de voitures électriques : près de 15 000 unités, soit une part de marché de 3,9 %.
  • Ventes totales de voitures : 68 905 unités, en hausse par rapport aux 59 983 unités de 2023, avec une part de marché globale de 3,5 %.
  • Part de marché électrique (voitures et utilitaires) : 4,7 %, dépassant ainsi sa part de marché globale de 4,2 %.

Des modèles électriques qui cartonnent

Le succès de PEUGEOT dans l’électrification s’explique en grande partie par le lancement réussi de plusieurs modèles clés :

  • E-3008 : Depuis son lancement à l’été 2024, ce SUV électrique de taille moyenne s’est imposé comme l’un des trois meilleurs vendeurs de sa catégorie. Avec une autonomie pouvant atteindre 435 miles (WLTP), il a devancé le Renault Scenic de plus de 1 700 unités sur l’année.
  • E-208 : La compacte électrique de PEUGEOT reste un best-seller, se classant comme la deuxième voiture électrique compacte la plus vendue au Royaume-Uni en 2024.
  • E-5008 : Avec une autonomie de 414 miles (WLTP), ce modèle familial a également contribué à la performance électrique de la marque.
  • E-408 : L’arrivée de ce nouveau modèle a permis à PEUGEOT de devenir le seul constructeur européen à proposer une gamme 100 % électrique.

Une offre électrique complète et innovante

PEUGEOT se distingue non seulement par la diversité de sa gamme électrique, mais aussi par les services qu’elle propose. La marque offre une garantie Allure Care* couvrant le moteur électrique, le chargeur embarqué, la transmission et les principaux composants électriques et mécaniques pendant 8 ans ou 100 000 miles. Cette initiative fait de PEUGEOT le premier constructeur européen à proposer une telle couverture, renforçant ainsi la confiance des clients dans les véhicules électriques.

Une ambition claire : leader de l’électrification

Eurig Druce, Directeur Général de PEUGEOT UK, a déclaré : « 2024 a été une année marquante pour PEUGEOT, confirmant notre position de leader dans l’électrification. Plus que doubler nos ventes de véhicules électriques et dépasser notre objectif ZEV 2024 témoigne de notre engagement à être à l’avant-garde du marché électrique britannique. Avec la gamme électrique la plus large de tous les constructeurs généralistes européens et notre garantie Allure Care, nous sommes prêts à poursuivre cette croissance et à renforcer notre ambition de leadership électrique. »

Conclusion : PEUGEOT, un acteur clé de la transition énergétique

Avec une gamme électrique complète, des modèles performants et des services innovants, PEUGEOT a réussi à s’imposer comme un acteur majeur de l’électrification en 2024. En doublant ses ventes de véhicules électriques et en dépassant ses objectifs, la marque démontre qu’elle est prête à relever les défis de la mobilité durable tout en répondant aux attentes des consommateurs. L’année 2025 s’annonce tout aussi prometteuse, avec des ambitions renforcées et une volonté claire de rester en tête de la révolution électrique.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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