SARL PROX4, représentante officielle de YAMAHA MOTOR en Algérie, annonce la disponibilité immédiate du modèle tout-terrain TT-R110E au prix de 509 000 DA.
Destinée aux pilotes novices ou à ceux qui veulent passer à l’étape suivante après la TT-R50E plus petite, l’élégante TT-R110E fait partie de la gamme TT-R de Yamaha, leader sur le marché.
Sa partie-cycle de style motocross, dans la finition bleue des modèles de compétition de Yamaha, est directement inspirée des YZ de Grand Prix MX. Pour faciliter son pilotage et renforcer son confort, cette séduisante moto pour les jeunes est équipée de systèmes de suspension avant et arrière à longue course.
Débutants ou expérimentés, les pilotes de tout-terrain vont adorer son moteur 4 temps de 110 cm3, à la fois performant et souple. De plus, grâce à la boîte automatique à 4 vitesses, ils n’ont même plus à se soucier du levier d’embrayage.
Pointe Forte :
- Pour les apprentis pilotes et les enfants
- La partie-cycle est dotée de la finition bleue des modèles de compétition
- Une machine 4 temps, 110 cm³ de style motocross
- Boîte semi-automatique à 4 vitesses, facile à utiliser
- Contacteur à clé permettant le contrôle par les parents
- Systèmes de suspension à longue course de type tout-terrain
La TT-R110E est disponible à la livraison avec une seule coloris, à savoir le Racing Blue, au prix de 509 000 DA TTC.
Rappelons que Yamaha Algérie, dispose d’un Showroom 3S (vente, après-vente et pièces de rechange), sis à Sebala, Alger, ainsi qu’un réseau d’agents agréés couvrant les quatre coins du pays.
Pour plus d’information, veuillez appeler au numéro suivant : 0560065535, ou consultez le site Web officiel de Yamaha Algérie.
📖 Lire aussi :
Renault, Dacia et Alpine débarquent à l’AutoXpérience Genève avec 19 voitures et 10 essais
Fiche technique :
- Type de moteur : Refroidissement par air, quatre temps, simple arbre à cames en tête, deux soupapes
- Cylindrée : 110 cm³
- Alésage x course : 51.0 x 54.0 mm
- Taux de compression : 9.3 : 1
- Lubrification : Carter humide
- Embrayage : À bain d’huile, Multidisque, centrifuge automatique
- Allumage : Électronique (CDI)
- Mise en route : Démarreur électrique et kick
- Transmission : Prise constante, Quatre vitesses
- Transmission finale : Chaîne
- Admission : Admission
- Cadre : Poutre en tube d’acier
- Débattement avant : 115 mm
- Angle de chasse : 26º
- Chasse : 60mm
- Suspension avant : Fourche télescopique
- Suspension arrière : Bras oscillant, Monocross
- Débattement arrière : 110 mm
- Frein avant : Tambour, Ø95 mm
- Frein arrière : Tambour, Ø110 mm
- Pneu avant : 2.50-14 4PR
- Pneu arrière : 3.00-12 4PR
- Longueur hors tout : 1,565 mm
- Largeur hors tout : 680 mm
- Hauteur hors tout : 920 mm
- Hauteur de selle : 670 mm
- Empattement : 1,080 mm
- Garde au sol minimale : 180 mm
- Poids tous pleins faits : 72 kg
- Capacité du réservoir d’essence : 3.8 litres
- Capacité du réservoir d’huile : 1.0 litres
