Vendu à plus de 1,3 million d’exemplaires depuis 1984, la cinquième génération a été réinterprétée afin d’offrir le meilleur du savoir-faire de Renault.
Nouvel Espace dispose de nouvelles technologies d’aide à la conduite EASY DRIVE : les feux de route adaptatifs LED MATRIX VISION -une première dans la gamme Renault- pour un éclairage plus efficace et plus sûr ; l’Assistant Autoroute et Trafic, première étape vers le véhicule autonome, qui apporte confort et quiétude au volant.
Nouvel Espace bénéficie de l’écosystème Renault EASY CONNECT qui offre une nouvelle expérience de mobilité connectée. Il intègre ici le nouveau système multimédia Renault EASY LINK qui s’affiche sur un écran central de 9,3 pouces et bénéficie d’un affichage numérique « Driver Display » de 10,2 pouces au tableau de bord.
Le comportement de Nouvel Espace s’adapte aux envies du conducteur et des passagers grâce aux réglages MULTI-SENSE et au châssis 4CONTROL à 4 roues directrices. Couplé à l’amortissement piloté, 4CONTROL apporte dynamisme et réactivité à la conduite.
Une face avant plus emblématique signée INITIALE PARIS
A l’avant, Nouvel Espace évolue avec un nouveau bouclier, une nouvelle grille de calandre inférieure et une ligne de chrome transversale qui souligne sa face avant emblématique. Elle est désormais la signature identitaire du haut de gamme Renault. Comme sur tous les modèles portant cette griffe, la signature INITIALE PARIS apparaît de manière visible sur la calandre.
A bord de Nouvel Espace, matières raffinées, évolutions ergonomiques et nouvelles technologies offrent au conducteur et aux passagers un intérieur de première classe porté par la griffe INITIALE PARIS.
La griffe INITIALE PARIS offre le choix sur Nouvel Espace entre deux selleries exclusives en cuir Nappa : Noir Titane et Gris Sable clair, des couleurs reprises sur les panneaux de porte gainés. Ces selleries combinent aux meilleurs matériaux un travail de confection soigné et sont réhaussées de doubles surpiqûres qui valorisent la profondeur et le dessin enveloppant des sièges. Les sièges conducteurs et passagers sont massants, chauffants et ventilés. Ils disposent de réglages électriques 10 voies et d’appuie-tête Relax pour un meilleur maintien. Les vitres latérales feuilletées offrent quant à elle un confort acoustique au meilleur niveau.
La console centrale suspendue de Nouvel Espace évolue pour être plus élégante. Elle est également plus pratique avec une nouvelle zone de rangement fermée qui intègre les porte-gobelets, les deux prises USB et la prise jack à droite du levier de vitesses. Ce levier à commande électrique « e-shifter » (sans câble mécanique) permet de dégager un espace sous la console et d’intégrer un rangement pour smartphone avec fonction de recharge par induction.
Nouveau système Renault EASY LINK
Nouvel Espace bénéficie de l’écosystème Renault EASY CONNECT qui regroupe un univers d’applications comme MY Renault, le nouveau système multimédia Renault EASY LINK et des services connectés comme les mises à jour automatiques et la gestion du véhicule à distance. Il permet de profiter d’une nouvelle expérience de mobilité connectée.
Le système multimédia Renault EASY LINK dispose d’une toute nouvelle interface fluide et personnalisable, semblable à celle d’un smartphone. Son écran de 9,3 pouces au format portrait, légèrement orienté vers le conducteur, agrandit la planche de bord et apporte plus de modernité à l’habitacle. Renault EASY LINK intègre la radio, le multimédia, la téléphonie avec compatibilité Android Auto et Apple CarPlay ainsi que la navigation avec recherche d’adresse Google, prix des carburants et info trafic en temps réel.
Ecran « Driver Display » et affichage tête haute
Sur les versions Intens et INITIALE PARIS de Nouvel Espace, l’affichage 100% numérique du tableau de bord avec écran 10,2 pouces offre notamment la possibilité d’une navigation immersive en 3D. Il est personnalisé selon le mode MULTI-SENSE sélectionné.
Cet écran « Driver Display » est complété par un système d’affichage tête haute. Il reprend dans le champ de vision direct du conducteur les informations de conduite les plus essentielles pour plus de confort et de sécurité.
Confort à tous les rangs
Disponible en version 5 et 7 places, Nouvel Espace revendique un confort « classe affaire » pour permettre à ses occupants de voyager dans les meilleures conditions. Les sièges avant conservent leur forme enveloppante tandis qu’au 2ème rang, trois sièges individuels accueillent les passagers de manière identique. Au troisième rang, les sièges accueillant deux passagers supplémentaires sont escamotables dans le plancher et permettent de dégager un espace de chargement plat. Le volume de chargement peut alors atteindre 2101 litres.
Des aides à la conduite dernière génération
Nouvel Espace enrichit son contenu technologique avec des aides à la conduite (ADAS) évoluées de dernière génération allant jusqu’à la conduite autonome de niveau 2 : L’Assistant Autoroute et Trafic, L’Advanced Park Assist, La détection active de véhicule arrière, Le freinage actif d’urgence AEBS, L’alerte de franchissement de ligne, L’alerte de somnolence, Le détecteur d’angles morts.
Un large choix de motorisations
Renault espace propose en essence le TCe 225 EDC FAP, un moteur 4 cylindres essence 1.8 turbo à injection directe. Il est associé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC à 7 rapports, 225 ch
Pour le diesel deux motorisations 2.0 Blue dCi haut de gamme, fabriquées en France dans l’usine Renault de Cléon (Normandie). le Blue dCi 160 EDC offre un réel confort d’utilisation au quotidien. Son couple de 360 Nm disponible dès 1 500 tours/min lui garantit un excellent agrément de conduite. Et le Blue dCi 200 est un moteur haute performance, doté d’un couple de 400 Nm disponible à partir de 1 750 tours/min.
📖 Lire aussi :
Renault dévoile la R4 Roland-Garros E-Tech electric en show-car, commercialisation à l’automne
Renault : arrêt de production des Captur 1 et Espace 5 et introduction des nouveaux modèles
Renault : arrêt de production des Captur 1 et Espace 5 et introduction des nouveaux modèles
Renault : arrêt de production des Captur 1 et Espace 5 et introduction des nouveaux modèles
Renault : arrêt de production des Captur 1 et Espace 5 et introduction des nouveaux modèles
