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Renault KOLEOS 2021 : Commandes ouvertes, tarifs à partir de 41.600€ (en France)

Pour son édition 2021, Renault Koleos arbore une nouvelle signature lumineuse avec des projecteurs avant et arrière à la technologie 100% LED et ce sur l’ensemble de ses versions. Les feux avant LED assurent une performance d’éclairage supérieure de 25% par rapport à la technologie halogène, tout en diminuant la consommation énergétique de 10%. A l’arrière, les feux 3D LED intègrent des clignotants à défilement dès la finition Intens.

Au chapitre couleurs et matières, Koleos se pare d’une nouvelle teinte extérieure Gris Highland, tandis qu’une nouvelle sellerie cuir fait son apparition à l’intérieur. Disponible sur la finition Intens, cette nouvelle sellerie cuir Riviera Camel s’accompagne également d’inserts en bois brun sur les contre-portes et la planche de bord pour une ambiance résolument club à l’intérieur de Koleos.

Associé à la transmission intégrale, le contrôle de vitesse en descente fait son apparition en option sur Koleos. Disponible sur la motorisation Blue dCi 190 4×4 X-Tronic, ce dispositif fonctionne entre 5 et 30 km/h, et limite la vitesse de descente de Koleos sans recourir à la pédale de frein. Idéal pour sortir des sentiers battus, il permet au conducteur de se concentrer uniquement sur la trajectoire.

Avec cette édition 2021, Renault Koleos simplifie également sa gamme qui commence désormais dès la finition Intens à partir de 41 600€ TTC. Récemment introduit sous le capot, le TCe 160 associé à la boîte de vitesses EDC 7 rapports, offre confort d’agrément et sobriété en n’émettant que 153g de CO2/km. Par ailleurs, l’ensemble des motorisations de Koleos (TCe 160 EDC FAP & Blue dCi 190 4×4 X-Tronic) satisfont à la norme Euro6 DFull.

Tarifs nouveau KOLEOS :

Tarifs - RENAULT KOLEOS 2021
Tarifs – RENAULT KOLEOS 2021
Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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