Renault dévoile une nouvelle génération de véhicules utilitaires électriques, marquant un tournant dans le segment. La gamme repose sur l’architecture SDV (Software Defined Vehicle) développée par Ampere, offrant flexibilité et évolutivité aux professionnels.
Produits en France, à l’usine de Sandouville, ces véhicules seront disponibles dès 2026.
Trois modèles, trois identités distinctes
Fruit d’une collaboration avec Flexis (Renault Group, Volvo Group et CMA CGM Group), cette gamme 100 % électrique répond aux besoins variés des professionnels grâce à une plateforme innovante. Conçue sur une base « skateboard » et intégrant l’architecture SDV, elle garantit compacité, espace optimisé et personnalisation poussée, tout en réduisant les coûts d’usage.
Renault Trafic E-Tech electric : modernité et fonctionnalité
Modèle emblématique depuis 1980 avec plus de 2,5 millions d’unités vendues, Renault Trafic revient dans une version électrique de quatrième génération.
Avec une silhouette monovolume dynamique et un empattement allongé, le véhicule maximise l’espace intérieur tout en conservant une maniabilité comparable à une Renault Clio. Sa hauteur inférieure à 1,90 m facilite l’accès aux parkings souterrains.
Le design, fidèle aux nouveaux codes Renault, se distingue par une animation lumineuse frontale rétroéclairée et une ceinture de caisse marquant le dynamisme. L’arrière arbore des portes battantes asymétriques et des déflecteurs pour optimiser l’aérodynamisme, tandis que des protections noires renforcent sa robustesse pour un usage intensif.
Renault Goelette E-Tech electric : un utilitaire polyvalent
Réinterprétation d’un modèle historique de Renault, Goelette E-Tech electric se décline en châssis cabine, box et benne pour répondre à des besoins professionnels spécifiques.
Grâce à une architecture flexible, il partage un bloc avant avec Trafic E-Tech electric, tandis que sa partie arrière est conçue pour accueillir diverses configurations adaptées aux métiers et aux usages variés.
Son design allie fonctionnalité et modernité, avec des feux arrière élégants et des versions disponibles avec ou sans marche. Ce modèle combine praticité et adaptation aux exigences des professionnels.
📖 Lire aussi :
Renault Estafette E-Tech electric : une solution pour la logistique urbaine
Hommage au célèbre utilitaire Renault produit entre 1959 et 1980, Estafette E-Tech electric est pensé pour la ville moderne.
Avec des dimensions optimisées (5,27 m de long, 1,92 m de large et 2,60 m de haut), il permet une circulation fluide entre le cockpit et l’espace de chargement. Sa maniabilité exceptionnelle lui assure une agilité idéale en milieu urbain.
S’inspirant du design de Trafic E-Tech electric, il se distingue par un pare-brise en triptyque offrant une visibilité panoramique. Sa face avant moderne arbore une signature lumineuse distinctive et un bandeau rétroéclairé intégrant des feux de jour.
Pensé pour les professionnels urbains, il intègre une porte latérale coulissante à galandage, des marchepieds latéraux et un rideau coulissant à l’arrière optimisant l’accès au chargement. Ses protections noires grainées renforcent à la fois son allure dynamique et sa robustesse.
Une production française et un avenir électrique
Produite à Sandouville, cette nouvelle gamme sera disponible dès 2026. Plus de détails seront révélés prochainement.
