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dimanche, juillet 13, 2025
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    Salon IAA Mobility 2025 : les engagements de Volkswagen

    À l’occasion de l’IAA Mobility 2025, Volkswagen Group veux démontrer que c’est le moteur mondial de l’innovation automobile, à travers des premières mondiales électrisantes, avancées en intelligence artificielle, et mobilité durable accessible, le groupe entend marquer de son empreinte le salon de Munich, du 7 au 12 septembre 2025.

    L’innovation pour tous : la vision Volkswagen

    Rendre la technologie automobile fiable, intuitive et abordable, telle est la priorité du groupe. Oliver Blume, CEO de Volkswagen Group, l’affirme :

    « Facilité d’utilisation, prix abordable, fiabilité : la technologie automobile doit susciter l’enthousiasme. À Munich, nous voulons prouver que l’innovation peut être inclusive, en alliant durabilité, connectivité et dimension humaine.« 

    Durant six jours, le stand du groupe accueillera des tables rondes, conférences et démonstrations, dans une mise en scène pensée pour le grand public comme pour les professionnels.

    Dimanche 7 septembre : ouverture avec la citadine électrique accessible

    Volkswagen Group dévoilera en avant-première sa nouvelle gamme de citadines électriques urbaines (« Electric Urban Car Family »). Développée par les marques du groupe Core, cette famille de véhicules incarne l’électromobilité grand public. D’autres modèles inédits, issus des marques Sport Luxury et Progressive, seront également révélés en première mondiale.

    Lundi 8 septembre : technologie et design à l’honneur

    C’est la journée presse, les dernières avancées en matière de batteries et d’intelligence artificielle seront mises en avant. Aux côtés de partenaires technologiques, Volkswagen Group exposera ses travaux pionniers en IA, tout en soulignant le rôle central du design dans l’identité de ses véhicules de demain.

    Mardi 9 septembre : IA et souveraineté européenne

    Le groupe engagera le débat autour de la place de l’Europe dans la course mondiale à la technologie. Grâce à l’IA, Volkswagen optimise production, qualité et compétitivité. Des leaders politiques et industriels viendront échanger sur la résilience économique et technologique du continent, et sur les moyens de renforcer son indépendance stratégique.

    Mercredi 10 septembre : plateformes, batteries et énergie

    Cette journée technique donnera la parole aux ingénieurs et aux experts de Volkswagen Group Technology. L’agenda inclut des tables rondes sur les batteries, les plateformes électriques, les solutions de recharge, et les enjeux liés à l’énergie décarbonée. L’objectif : présenter un écosystème cohérent, efficient et scalable.

    Jeudi 11 septembre : logiciels et conduite autonome

    Le jeudi mettra en lumière les nouvelles stratégies logicielles du groupe, en lien avec la mobilité intelligente. Au programme :

    • Conduite automatisée et autonome,
    • Interfaces homme-machine basées sur l’IA,
    • Mobilité connectée, pilotée par les données,
    • Développement de solutions numériques embarquées à haute valeur ajoutée.

    Vendredi 12 septembre : talents et innovation RH

    Le salon se clôturera sur un volet humain : formation, recherche, et attractivité des métiers techniques. Volkswagen Group présentera ses initiatives en matière de recrutement, ses partenariats académiques, et sa volonté de former les talents de demain, au service d’une mobilité responsable et compétitive.

    Avec sa programmation ambitieuse, Volkswagen Group veut incarner une mobilité technologique à visage humain. Une mobilité où l’intelligence artificielle, l’efficacité énergétique et l’accessibilité convergent au service du plus grand nombre.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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