Stellantis s’impose comme le leader incontesté des ventes de véhicules hybrides dans l’EU30 au premier trimestre 2025, tout en consolidant sa position de deuxième constructeur avec une part de marché globale de 17,3 %. Grâce à une stratégie axée sur l’hybridation et des lancements majeurs, le groupe affiche des résultats records. Décryptage d’un succès éclatant.
Leadership hybride et performances globales
Avec une part de marché de 15,5 % dans le segment hybride (PHEV et HEV), Stellantis devance ses concurrents, porté par des modèles phares comme la FIAT Panda et la gamme PEUGEOT (208, 2008, 3008). « Notre décision d’élargir l’offre hybride répond aux attentes des clients et facilite la transition vers l’électrique », explique Luca Napolitano, Directeur des Opérations Commerciales. Cette stratégie paye : la part de marché globale dans l’EU30 atteint 17,3 %, en hausse de 0,3 point par rapport à 2024, marquant le meilleur trimestre depuis le début 2024.
Domination sur les marchés clés
Stellantis conserve son leadership en France, Italie et Portugal. En France, la PEUGEOT 208 trône en tête des ventes, avec quatre modèles Stellantis dans le top 6. En Italie, la FIAT Panda est le véhicule le plus vendu, accompagnée de trois autres modèles du groupe dans le top 5. Sur le segment B européen, Stellantis place PEUGEOT 208 (n°2), Citroën C3 (n°4) et Opel Corsa (n°5) parmi les cinq meilleures ventes. Dans les SUV, la PEUGEOT 2008 atteint le podium des B-SUV, tandis que la PEUGEOT 3008 brille dans le top 5 des C-SUV.
Stellantis Pro One : maître des utilitaires
Le segment des véhicules utilitaires légers reste un bastion pour Stellantis, avec une part de marché de 30,2 % dans l’EU30, grimpant à 31,5 % pour les modèles électriques. Stellantis Pro One domine huit des dix principaux marchés européens, confirmant sa suprématie dans ce secteur stratégique.
Une stratégie gagnante
Le succès de Stellantis repose sur des lancements majeurs dans le segment B-SUV, avec la Citroën C3 Aircross, l’Opel/Vauxhall Frontera et la FIAT Grande Panda, qui renforcent son attractivité. « Nous maintenons une forte pression dans ce segment clé », souligne Napolitano. L’expansion de la gamme hybride, offrant plus de choix à un prix abordable, a séduit les consommateurs, comme en témoigne une hausse de 41 % des ventes hybrides en 2024 par rapport à 2023.
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Mars 2025 a été un mois record, avec un volume de commandes inégalé et un portefeuille global au plus haut depuis 10 mois. Cette dynamique laisse présager une année 2025 prometteuse, portée par une vision stratégique alliant innovation et flexibilité.
Cap sur l’avenir
En consolidant sa position dans les hybrides et les utilitaires, tout en renforçant son offre avec des modèles compétitifs, Stellantis se positionne pour défier la première place européenne. La prochaine étape ? Maintenir cette dynamique avec de nouveaux lancements et une transition accélérée vers l’électrification.
