Stellantis passe à l’action. Le constructeur prolonge la couverture spéciale de ses moteurs diesel 1.5 BlueHDi, produits entre octobre 2017 et janvier 2023, pour répondre aux problèmes liés à la chaîne de l’arbre à cames.
Jusqu’à 10 ans ou 240 000 kilomètres, les clients pourront bénéficier d’une prise en charge à 100 %, pièces et main-d’œuvre incluses. À condition, bien sûr, que l’entretien du véhicule ait été réalisé conformément aux préconisations constructeur et que la réparation ait lieu dans le réseau agréé.
Mais ce n’est pas tout. Stellantis va plus loin.
Une plateforme pour les remboursements
Dès mi-juillet 2025, les propriétaires qui ont déjà réglé une réparation liée à la chaîne de distribution pourront demander un remboursement. Une plateforme dédiée, accessible sur https://stellantis-support.com, est mise en place. Elle est aussi disponible depuis les sites de marques concernées : Peugeot, Citroën, Opel, DS Automobiles et Fiat.
Le processus est clair : le client remplit un formulaire, joint ses factures, justifie l’entretien conforme, et envoie le tout en ligne. La demande est traitée, sans passer par un intermédiaire. Rapide, direct, efficace.
Une couverture qui s’adresse aussi à l’occasion
Les véhicules achetés d’occasion, mais dans les réseaux officiels Stellantis ou Spoticar, ne sont pas exclus. Ces acheteurs recevront un certificat Check+. Il leur garantit les mêmes droits que les clients initiaux.
Une initiative qui, clairement, renforce la valeur résiduelle des modèles touchés.
Ce que couvre cette politique spéciale
Elle concerne les réparations effectuées entre le 1er janvier 2023 et le 30 juin 2025. Elle ne s’applique que si l’entretien a été fait par un professionnel et que le diagnostic a été validé dans le réseau agréé.
Ce cadre strict permet une gestion homogène dans toute l’Europe. Il limite les abus. Il rassure aussi ceux qui ont respecté les règles.
Une réponse aux critiques
Depuis plusieurs mois, voire années, les forums et associations de consommateurs évoquent ces casses moteur à répétition. La chaîne de distribution du 1.5 BlueHDi posait problème. Bruits anormaux, pertes de puissance, casses nettes.
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Face à cette réalité, Stellantis ne pouvait plus ignorer. En étendant la garantie et en indemnisant les clients, le groupe reconnaît implicitement une défaillance possible. C’est un geste fort. Tardif, diront certains. Mais assumé.
Une stratégie de reconquête
Ce dispositif ne sert pas qu’à corriger le passé. Il vise aussi à rassurer les futurs acheteurs. Notamment ceux qui hésitent encore à investir dans un véhicule diesel d’occasion.
Il envoie un message : « En cas de défaut reconnu, nous couvrons. Même longtemps après l’achat. » C’est rare dans l’industrie.
En bref
- Les moteurs 1.5 BlueHDi produits entre 2017 et 2023 sont désormais couverts jusqu’à 10 ans ou 240 000 km.
- Les réparations passées peuvent être remboursées via une plateforme en ligne.
- La condition : un entretien conforme et une réparation validée par le réseau officiel.
- Les véhicules d’occasion du réseau Spoticar sont également protégés, avec un certificat.
Stellantis, en posant cette garantie exceptionnelle, tente de restaurer la confiance. À l’heure où la fidélité des clients se gagne autant par la performance que par l’après-vente, cette politique est un virage stratégique, assumé et nécessaire.
