Étiquette : Jeep

Développer un nouveau modèle Retailer en Europe avec nos concessionnaires Stellantis pour améliorer l’expérience client

Stellantis progresse rapidement dans l’exécution de son plan stratégique Dare Forward 2030, avec l’ambition d’être N°1 en matière de satisfaction client, sur les produits comme sur les services, sur tous les marchés.

Les changements environnementaux et réglementaires ont un impact sur le modèle de distribution de l’industrie automobile, menant les Marques vers l’électrification. Comme annoncé lors du Stellantis EV Day en juillet 2021, toutes les Marques Stellantis visent collectivement à atteindre 100% du mix de leurs ventes en véhicules électriques à batterie (BEV) en Europe d’ici fin 2030. Les lancements dans les segments du luxe et du premium seront exclusivement des BEV à partir de 2025, puis se déploieront sur l’ensemble du portefeuille. Il est important de noter que tous les lancements en Europe seront des BEV en 2026 et au-delà.

Stellantis ambitionne d’être à la pointe de cette transformation en permettant à son réseau de s’adapter avec un délai suffisant, dans un contexte de plus en plus concurrentiel avec de nouveaux entrants.

« La vision de Stellantis est de promouvoir un modèle de distribution durable et que toutes les parties prenantes impliquées bénéficient de ces changements », a déclaré Uwe Hochgeschurtz, Chief Operating Officer, Stellantis, Enlarged Europe. « Les clients pourront bénéficier d’une approche multimarque et multicanal avec une gamme de services plus large. Les concessionnaires disposeront d’un nouveau modèle commercial efficace pour tirer parti du portefeuille de 14 Marques de Stellantis, créer des synergies, optimiser les coûts de distribution et offrir des solutions de mobilité durable supplémentaires. Nos partenaires jouent un rôle très important en étant les représentants de nos Marques sur le terrain ».

Stellantis et ses partenaires commerciaux ont mené des discussions collectives constructives pour contribuer à la définition du futur modèle de distribution, en tenant compte du cadre légal de la BER (Block Exemption Regulation). L’Autriche, le Belux (Belgique et Luxembourg) et les Pays-Bas piloteront le processus de transformation à partir de juillet 2023. Le reste de l’Europe suivra progressivement la mise en œuvre du nouveau système de distribution.

La simulation économique comparative avec le nouveau modèle prévu démontre une rentabilité au moins équivalente, sinon supérieure, pour notre réseau, tout en considérant une prise en charge accrue des coûts par Stellantis et la réduction de l’exposition aux risques de nos distributeurs.

En prévision de ce changement, les organisations de Stellantis au niveau national évoluent et sont redéfinies pour être plus flexibles et agiles face au nouveau parcours client, créant ainsi un écosystème plus efficace et durable capable de répondre à l’évolution du secteur automobile.

28 novembre 2022
Stellantis fait l’acquisition d’aiMotive pour accélèrer ses recherches en conduite autonome
Stellantis N.V. et aiMotive, développeur majeur de logiciels de conduite autonome et de systèmes d’intelligence artificielle avancés, ont annoncé aujourd’hui la conclusion d’un accord portant sur l’acquisition d’aiMotive par Stellantis.

Cette acquisition permet à Stellantis de consolider ses technologies fondamentales d’intelligence artificielle et de conduite autonome, d’élargir son vivier de talents internationaux et de dynamiser le développement à moyen terme de sa nouvelle plateforme STLA AutoDrive.

« L’acquisition des technologies d’intelligence artificielle et de conduite autonome de classe mondiale d’aiMotive est une étape importante dans notre transformation en tech company leader de la mobilité durable », a déclaré Yves Bonnefont, Chief Software Officer chez Stellantis. « L’expertise de pointe d’aiMotive et son âme de start-up nous permettront d’atteindre encore plus rapidement les objectifs de notre Plan Stratégique Dare Forward 2030. »

Le portefeuille de produits high-tech d’aiMotive est axé sur quatre domaines clés en lien avec l’intelligence artificielle et la conduite autonome :
- aiDrive : suite logicielle intégrée pour la conduite autonome
- aiData : Data tooling dédié et opérations d’intelligence artificielle
- aiWare : expertise et propriété intellectuelle pour les micropuces en silicium
- aiSim : simulation software pour le développement de la conduite autonome
Les équipes software de Stellantis développent déjà les trois nouvelles plateformes technologiques (STLA Brain, STLA SmartCockpit, STLA AutoDrive) qui seront déployées à grande échelle sur les quatre nouvelles plateformes de véhicules STLA (STLA Small, STLA Medium, STLA Large, STLA Frame) à compter de 2024. Comme annoncé lors du Software Day de Stellantis en décembre 2021, cette stratégie software devrait générer environ 20 milliards d’euros de chiffre d’affaires annuel supplémentaire d’ici la fin de la décennie, dans le cadre des objectifs ambitieux du plan stratégique Dare Forward 2030, soutenus par un investissement de 30 milliards d’euros dans l’électrification et le software.

Basée à Budapest, en Hongrie, aiMotive possède des bureaux en Allemagne, aux États-Unis et au Japon, avec plus de 200 collaborateurs hautement expérimentés dans le monde, et notamment des ingénieurs spécialisés dans l’intelligence artificielle et la conduite autonome. aiMotive opèrera comme une filiale de Stellantis, préservant ainsi son indépendance et sa culture de start-up.

László Kishonti, fondateur d’aiMotive, continuera d’assumer ses fonctions de CEO. Il continuera à vendre à d’autres partenaires trois domaines de son portefeuille actuel de produits technologiques, à savoir aiData, aiSim et aiWare.

Stellantis mettra en place un Conseil d’Administration chargé de superviser aiMotive tout en préservant sa culture de start-up basée sur l’innovation rapide. L’équipe d’aiMotive travaillera en étroite collaboration avec les équipes de Stellantis en charge de la conduite autonome et de l’intelligence artificielle.

La finalisation de cette acquisition est soumise aux conditions habituelles de clôture, incluant le respect des lois antitrust.
17 novembre 2022
Stellantis : Une stratégie de décarbonation des plus ambitieuses du secteur

L’enjeu mondial visant à ramener à zéro les émissions de gaz à effet de serre constitue une étape cruciale dans la lutte contre le changement climatique, et Stellantis souhaite ouvrir la voie. C’est uniquement en remettant en question nos façons de produire, de consommer et de se déplacer que cet objectif fondamental pourra être atteint. Le transport est traditionnellement très dépendant des combustibles fossiles, qui représentaient plus de 90 % des besoins énergétiques du secteur en 2020. La même année, il était la troisième principale source d’émissions de dioxyde de carbone, émettant plus de 7 gigatonnes de CO2. Comme indiqué dans l’accord de Paris de 2015, l’augmentation de la température doit être limitée à 1,5°C par rapport aux niveaux préindustriels pour prévenir les pires impacts du changement climatique et préserver notre planète.

Alors que l’industrie automobile accélère sa transition dans le but d’éviter les menaces climatiques et écologiques, Dare Forward 2030, le plan stratégique de Stellantis, ouvre une trajectoire en s’appuyant sur les recommandations scientifiques pour atteindre cet objectif crucial. À travers des objectifs clairs et ambitieux, ce plan prévoit une réduction drastique des émissions de CO2afin de les diviser par deux d’ici 2030, sur la base de nos mesures de 2021, et de parvenir à un bilan carbone net zero d’ici 2038, avec un pourcentage de compensation des émissions restantes à un seul chiffre.

Une approche à 360 degrés du changement climatique

Une approche à 360 degrés du changement climatique

« Nous avons pris 2021 comme référence, ce qui rend la trajectoire de notre engagement éthique très ambitieuse par rapport à nos pairs. Prendre un rôle de leader dans la décarbonisation est la meilleure voie pour protéger notre entreprise, nos employés et les générations à venir. »
Carlos Tavares, Stellantis CEO

Une stratégie en trois volets pour réduire notre empreinte carbone

Notre objectif carbon net zero concerne toutes les sources d’émissions de gaz à effet de serre, les véhicules, la chaîne d’approvisionnement, ainsi que les installations industrielles et les sites. Nous avons identifié neuf activités essentielles pour réduire notre empreinte carbone dans les scopes 1, 2 et 3, en mettant en œuvre différentes pratiques et technologies qui permettent de limiter la compensation au strict minimum.

Alors que le monde entre dans une nouvelle ère pleine d’espoir en faveur de l’action climatique, Stellantis montre la voie de la transition du secteur automobile vers la neutralité carbone et attend de ses partenaires qu’ils s’inscrivent dans cette même démarche, en commençant notamment par un approvisionnement en énergie décarbonée.

Note: Scope 1 : Émissions directes de gaz à effet de serre provenant de sources détenues ou contrôlées par l’entreprise ; Scope 2 : Émissions indirectes de gaz à effet de serre associées à la production d’énergie importée pour les activités de l’entreprise ; Scope 3 : Émissions de gaz à effet de serre provenant de sources qui ne sont pas détenues ou contrôlées par l’entreprise

7 novembre 2022
La Juventus FC présente un maillot spécial Jeep Avenger pour célébrer l’événement

Les débuts du tout premier SUV entièrement électrique de la marque Jeep seront célébrés dimanche par la Juventus FC, qui affichera le mot « Jeep Avenger » bien en évidence sur ses maillots sponsorisés par Jeep.

Pour profiter de l’élan de la nouvelle Jeep Avenger, la version en édition limitée du maillot de la Juventus sera portée par les Bianconeri à l’occasion de leur match à domicile contre l’Inter ce dimanche (6 novembre).

Depuis le début de cette saison de football, le logo de la marque Jeep sur le maillot de l’équipe de la Juventus a été rehaussé d’éclairs, ce qui souligne le chemin de la marque vers l’électrification et son évolution vers la mobilité durable. Désormais, le logo Avenger jaune vif a été ajouté au maillot noir et blanc emblématique de la première équipe de la Juve.

À partir d’aujourd’hui, il est possible d’acheter le maillot en édition limitée en visitant la page de la boutique officielle de la Juventus en ligne (Lien : Juventus Official Store Online).

« La Jeep Avenger compacte est le fer de lance de l’introduction d’un portefeuille de véhicules performants et entièrement électriques, et constitue un élément clé de la stratégie d’électrification mondiale, alors que la marque s’apprête à devenir le leader mondial des SUV à émission zéro », a déclaré Antonella Bruno, responsable de la marque Jeep en Europe. « Et nous sommes ravis que la Jeep et la Juventus FC puissent célébrer son arrivée en Europe de cette manière. »

« L’Avenger est un tout nouveau véhile qui nous permet de compléter notre couverture SUV en Europe, en ajoutant un autre niveau d’électrification à notre offre et en représentant une étape supplémentaire dans l’évolution de la marque Jeep vers la réalisation de notre vision Zero Emission Freedom », a-t-elle ajouté.

Une vraie Jeep, 100% électrique

La Jeep Avenger est le tout premier véhicule zéro émission de la marque et constitue le nouveau point d’entrée dans la gamme de la marque Jeep. Amusant et excitant, le nouveau SUV est destiné aux personnes ayant un style de vie actif et recherchant un véhicule qui combine la bonne taille avec une technologie avancée. Il a été conçu pour répondre parfaitement aux besoins des clients européens avec des caractéristiques telles que :

– Des dimensions compactes : il peut accueillir confortablement 5 personnes dans ses 4,1 mètres de long ;

– Un intérieur polyvalent : avec beaucoup d’espace pour les objets du quotidien ;

– Groupe motopropulseur durable : autonomie électrique allant jusqu’à 400 km selon la norme WLTP et jusqu’à 550 km en ville* pour aller partout ;

– Technologie de pointe : avec un ensemble complet d’ADAS et une expérience à bord entièrement numérique et connectée.

Expression pure de la « liberté concentrée », Avenger offre les capacités de la marque Jeep dans un format compact pour garantir la tranquillité d’esprit dans toutes les conditions météorologiques. Elle est équipée de série des systèmes Selec-Terrain® et Hill Descent Control qui, avec ses angles d’attaque et de sortie exceptionnels et la garde au sol du véhicule, introduisent des niveaux exceptionnels de capacités tout-terrain sur le segment.

La Jeep Avenger compacte est le fer de lance de l’introduction d’un portefeuille de véhicules performants et entièrement électriques, et constitue un élément clé de la stratégie d’électrification mondiale de la marque, qui cherche à devenir le leader mondial des SUV à émission zéro.

Jeep Avenger 1st Edition

La Jeep Avenger 1st Edition, qui attire l’attention, est disponible en deux tons – Soleil avec toit Volcano ou Granite avec toit Volcano – ou en livrée Volcano complète. Elle a été agrémentée des vitres privacy, de jantes en alliage de 18 pouces qui soulignent sa personnalité sur la route et de feux avant et arrière à LED. L’intérieur comprend un éclairage d’ambiance multicolore et un bandeau de tableau de bord jaune ; des sièges noirs chauffants haut de gamme avec des accents jaunes ; un pare-brise chauffant ; un cache-tapis pour la console centrale ; un plancher de chargement réglable en hauteur et un hayon électrique mains libres.

En outre, la 1st Edition offre le système d’infodivertissement Uconnect 10″ avec écran de 10,25″, un cluster numérique complet de 10,25″, Apple CarPlay/Android Auto sans fil et un pad de chargement de smartphone sans fil. En exclusivité sur la version BEV, la nouvelle Avenger 1st Edition est équipée de systèmes ADAS de niveau 2 qui aident le conducteur à maintenir sa vitesse, la distance avec le véhicule précédent et le centre de la voie de manière totalement autonome.

Pour couronner l’ensemble des équipements raffinés, on trouve la climatisation automatique, le Blind Spot System, les feux de route automatiques, le rétroviseur intérieur à atténuation automatique, les rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement, les capteurs de stationnement à 360° avavec caméra arrière avec vue aérienne et le câble Mode 3 pour la recharge publique.

La Jeep Avenger 1st Edition peut être préréservée sur https://bethefirst-fr.jeep.be (et https://bethefirst.jeep.lu pour le Grand-Duché du Luxembourg) et est proposée à un tarif mensuel de €249.

La procédure de pré-réservation est simple : une fois sur le site, l’utilisateur accède à la page dédiée et choisit le groupe motopropulseur, si disponible, la livrée préférée et le concessionnaire le plus proche. À ce stade, il lui suffit de fournir ses coordonnées et d’accepter l’accord de confidentialité pour savoir quand le véhicule sera finalement disponible.

Stellantis vend plus de véhicules électriques en Europe depuis le début de 2024

Le CEO de Stellantis, Carlos Tavares présentera au CES 2023 une keynote au cours de laquelle Ram et Peugeot dévoileront de nouveaux concepts

5 novembre 2022
Stellantis annonce une hausse de 29% de son chiffre d’affaires net au 3e trimestre 2022 et confirme son objectif annuel

Alors que les ventes mondiales de véhicules électriques (BEVs) de Stellantis ont augmenté de 41% par rapport au 3ème trimestre 2021 à 68 000 unités, et que les ventes de véhicules à faibles émissions ont augmenté de 21 000 unités par rapport au 3ème trimestre 2021 pour atteindre 112 000 véhicules au 3e trimestre 2022, Stellantis continue de mettre en oeuvre son ambitieux plan d’électrification et de progresser vers la réalisation des objectifs du Plan Stratégique Dare Forward 2030.

Des véhicules 100 % électriques parmi les meilleurs du marché : La marque Jeep a annoncé son plan pour devenir le leader mondial des SUV électrifiés avec l’introduction de quatre SUV 100 % électriques en Amérique du Nord et en Europe d’ici 2025, soutenant ainsi l’ambition de Stellantis d’atteindre une empreinte carbone neutre. Cette annonce est survenue seulement quelques semaines après l’avancée considérable accomplie par Dodge vers un avenir électrifié, avec la présentation du Dodge Charger Daytona SRT, un concept-car qui réinvente la notion même de BEV.

Dans le cadre de son plan d’action pour devenir le leader mondial des SUV électrifiés, Jeep® a dévoilé la nouvelle Jeep Avenger, tout premier BEV de la marque, lors du Mondial de l’Automobile de Paris 2022, avec ouverture le même jour des pré-réservations pour l’Avenger « 1st Edition ».

Afin de répondre à la demande croissante en véhicules électriques, Stellantis a annoncé la signature avec son partenaire Punch Powertrain d’un nouvel accord visant à accroître la production de la nouvelle génération de boîtes de vitesses électrifiées à double embrayage (e-DCT) destinées aux véhicules hybrides et hybrides rechargeables (PHEV) de Stellantis. Les boîtes de vitesses eDCT, qui seront produites au sein du complexe Stellantis de Mirafiori à Turin, en Italie, viendront compléter les capacités actuelles de l’usine de Metz, en France.

Investir dans l’économie circulaire : Le complexe de Mirafiori accueillera également le premier Hub d’économie circulaire de Stellantis, qui démarrera avec 3 activités pour une utilisation écoresponsable des véhicules et des pièces détachées : la remise en état des véhicules, leur démantèlement et le reconditionnement des pièces. L’ouverture du Hub est prévue courant 2023.

Dessiner une feuille de route pour l’avenir de la mobilité : Stellantis a dévoilé la mise en place de l’un des plus vastes écosystèmes collaboratifs au monde, avec plus de 160 projets cofinancés et plus de 1 000 partenaires impliqués à l’échelle mondiale. Ces projets sont en ligne avec les domaines techniques stratégiques de Stellantis, à savoir la conduite autonome, la connectivité, la fabrication, les technologies d’électrification et la propulsion de pointe.

Segments (toutes les parts de marché et références de classement indiquées concernent le 3e trimestre 2022) : Amérique du Nord : Part de marché de 10,8%, en baisse de 20 points de base par rapport au 3ème trimestre 2021, avec une part de marché aux États-Unis en baisse de 70 points de base à 11,1%. Europe élargie : Part de marché dans l’UE30 à 19,2%, en baisse de 90 points de base par rapport au 3ème trimestre 2021. Amérique du Sud : Leader du marché avec une part de marché de 22,6%, en baisse de 150 points de base par rapport au 3ème trimestre 2021. Leader du marché des véhicules commerciaux en Amérique du Sud et dans l’UE30, avec respectivement 30,8% et 29,2% de part de marché.

Maserati : Lancé en juin 2022, le tout nouveau Grecale continue d’attirer un public inédit. En 2023, deux icônes de la marque feront leur grand retour : le nouveau GranTurismo équipé d’un moteur Nettuno, et le GranTurismo Folgore, le tout premier BEV de l’histoire de la marque. Suivront ensuite le nouveau Grecale Folgore, attendu en milieu d’année 2023, et le nouveau GranCabrio, disponible avec moteur à combustion interne et version Folgore.

Événement à venir : 5 janvier : Événement « Ram Revolution electrification and technology » au CES 2023 de Las Vegas

4 novembre 2022
La co-entreprise GAC-FCA dépose son bilan

Les actionnaires de la co-entreprise GAC-FCA, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., et Stellantis N.V., ont approuvé une résolution autorisant la co-entreprise à déposer le bilan, dans un contexte déficitaire. Stellantis a totalement déprécié la valeur de son investissement dans la co-entreprise GAC-FCA et d’autres actifs connexes dans ses résultats financiers du premier semestre 2022. Stellantis continuera de fournir des services de qualité aux clients actuels et futurs de la marque Jeep en Chine.

31 octobre 2022
La Jeep Avenger est la vedette de la série digitale « Concentrated Freedom »

Jeep® présente le premier épisode de « Concentrated Freedom », une série digitale entièrement dédiée à la nouvelle Jeep Avenger, le tout premier SUV Jeep 100% électrique. Créés par Lunartic Productions, les épisodes mettront en scène des influenceurs célèbres qui dévoileront les caractéristiques de la Jeep Avenger d’une manière originale et divertissante. Le premier épisode, « Move », a été diffusé aujourd’hui et est disponible sur YouTube via ce lien :

Amusant et excitant, le nouveau SUV s’adresse aux personnes au style de vie actif qui recherchent un véhicule 100% électrique au design moderne, aux dimensions compactes et aux intérieurs spacieux, mais caractérisé par l’ADN Jeep qui offre une combinaison unique de capacité, de style, de fonctionnalité et de technologie pour satisfaire les besoins des clients toujours connectés.

Rabea Schif – présentatrice, consultante en création et experte en mode – accompagnera les influenceurs dans les trois épisodes. Elle partira pour une aventure remplie de musique, de liberté et de plaisir. Le compagnon idéal pour cette aventure ne pouvait être que la nouvelle Jeep Avenger. Expression pure de la « liberté concentrée », elle encapsule, dans un SUV compact, l’électrification et la technologie avancée. Grâce à une autonomie allant de 400 km à 550 km en ville* et à un mode de recharge rapide et facile**, elle est l’outil parfait pour un client moderne qui recherche une liberté de conduite silencieuse, amusante et agréable.

Le premier épisode se déroule dans le cadre fascinant des Dolomites. Il débute dans deux décors distincts mais reliés entre eux. Dans la première scène, Leonardo Fioravanti, l’un des surfeurs les plus talentueux d’Europe et amoureux de la nature – sélectionné pour représenter l’Italie aux Jeux olympiques de Tokyo – est enthousiasmé par le road trip en Jeep. Dans le même temps, l’épisode présente au public Rabea, qui conduit la nouvelle Jeep Avenger et se dirige vers Leonardo. Ces deux façons distinctes de concevoir la liberté – la liberté de conduire n’importe où et la liberté de se sentir à l’aise dans la nature – se rejoignent et créent un lien fort.

Commence alors le road trip qui conduit les deux protagonistes à apprendre à se connaître et à découvrir les nombreuses fonctionnalités de la nouvelle Jeep Avenger : de la conduite autonome de niveau 2 aux systèmes de sécurité et de connectivité avancés. En outre, le nouveau SUV garantit une expérience de bord entièrement numérique grâce à une surface d’affichage totale de 20,5 pouces, qui permet de garder sous contrôle toutes les informations embarquées. Il offre également une série de services et de fonctionnalités dont les utilisateurs peuvent profiter à distance. Grâce à la Jeep Mobile App, par exemple, Rabea et Leo trouvent la station de recharge la plus proche où une agréable surprise les attend : la recharge sera vraiment rapide et facile. En effet, la Jeep Avenger dispose d’un système de propulsion électrique de nouvelle génération qui combine un nouveau moteur électrique et une nouvelle batterie. En utilisant un câble Mode 4 de 100 kW en courant continu connecté à une charge publique rapide, trois minutes de charge suffisent pour assurer une distance de déplacement de 30 km. De même, 24 minutes suffisent pour charger les batteries de 20 à 80 %. En outre, la batterie de 54 kWh assure une autonomie de 400 km en cycle WLTP, qui devient 550 km en cycle urbain.

Depuis le 17 octobre, une initiative de pré-réservation est consacrée à la nouvelle Jeep Avenger 1st Edition – une configuration exclusive, entièrement équipée et entièrement électrique, qui attire l’attention et qui, en Italie et en Espagne seulement, sera également disponible avec un moteur turbo à essence. Il s’agit d’une opportunité à ne pas manquer car ceux qui exprimeront leur intérêt en ligne par le biais de la pré-réservation seront les premiers à pouvoir la commander et, par conséquent, à la conduire.

25 octobre 2022
Jeep Avenger : le première Jeep 100 % électrique dévoilé au Mondial de Paris

La nouvelle Jeep Avenger, le tout premier véhicule électrique à batterie (BEV) de la marque, est dévoilée à la presse et au public au Mondial de l’Automobile de Paris.

Aujourd’hui, au Mondial de l’automobile de Paris 2022, la marque Jeep a dévoilé la toute nouvelle Jeep Avenger, le premier véhicule électrique à batterie (BEV) de la marque.

La Jeep Avenger est le fer de lance de l’introduction d’une gamme de véhicules entièrement électriques performants et de la bonne taille pour l’Europe, et constitue un élément clé d’une stratégie d’électrification mondiale alors que la marque s’apprête à devenir le leader mondial des SUV zéro émission.

Conçu et construit comme une Jeep dès le premier jour, l’Avenger intègre l’ADN Jeep dans un SUV compact avec une combinaison unique de capacité, de style, de fonctionnalité et de technologie sophistiquée pour satisfaire les besoins de clients toujours plus connectés.

« La nouvelle Jeep Avenger représente une étape clé pour la marque, car il s’agit du premier modèle d’une gamme de toutes nouvelles Jeep BEV à être introduit en Europe », a déclaré Christian Meunier, CEO de la marque Jeep. « Il offre les capacités d’une Jeep adaptées au marché européen et, à l’occasion de ce Mondial de l’automobile de Paris, nous expliquons pourquoi il s’agit d’une excellente alternative aux acteurs actuels du segment des B-SUV. »

Produit dans l’usine de Stellantis de Tychy en Pologne, le nouvel Avenger est équipé de série du Selec-Terrain et du Hill Descent Control qui, avec ses angles d’attaque et de fuite exceptionnels et une garde au sol élevée, apporte des niveaux impressionnants de capacité dans le segment.

En termes d’électrification, la Jeep Avenger est équipée d’un ensemble électrique de nouvelle génération de 400 volts qui combine un nouveau moteur électrique et une nouvelle batterie.

En utilisant un câble mode 4 connecté à une borne de charge rapide en courant continu de 100 kW, trois minutes de charge suffisent pour fournir une distance de déplacement de 30 km. Par ailleurs, 24 minutes suffisent pour passer de 20 à 80 % de charge des batteries.

nouvelle Jeep Avenger

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17 octobre 2022
Jeep présente le premier modèle 100 % électrique de son histoire

Jeep présente au Mondial de l’Automobile 2022, un stand entièrement dédié à l’introduction du nouveau SUV Avenger 100 % électrique, la toute première Jeep 100 % électrique (BEV).

Le stand affiche un look énergique, vibrant et dynamique avec une mise en scène faite de rochers pour la révélation du nouveau SUV Avenger. La Jeep Avenger 100 % électrique offrira les capacités d’une Jeep adaptées au marché européen en délivrant une autonomie électrique ciblée de 400 kilomètres, des performances combinées à un intérieur moderne et technologiquement avancé, avec beaucoup d’espace pour les passagers et les bagages.

Le nouvel Avenger sera dévoilé lors d’une conférence de presse animée par Christian Meunier, le CEO Jeep, à 14h CET le 17 octobre. Les pré-réservations de l’édition de lancement débuteront immédiatement après la conférence de presse.

La Jeep Avenger rejoindra une gamme européenne déjà entièrement électrifiée qui comprend des versions 4xe des Jeep Wrangler, Compass et Renegade. Elle sera également suivie au début de l’année prochaine par le lancement de la version 4xe du tout nouveau Grand Cherokee. Dans des pays comme l’Allemagne et la France, Jeep ne propose plus que des SUV électrifiés et d’ici la fin de l’année, ce sont presque tous les principaux marchés d’Europe continentale qui feront de même.

Le plan d’électrification Jeep 4xe, dévoilé en septembre, s’appuie sur cet élan, le développement d’une gamme de véhicules entièrement électriques et performants pour l’Europe. La marque introduira quatre véhicules zéro émission en Europe d’ici 2025 et ce dans les principaux segments. Et dont les Jeep Recon et Wagoneer « S » sont les deux premiers véhicules révélés. Ils seront positionnés dans le segment des SUV de taille moyenne.

Puis, d’ici 2030 en Europe, toutes les Jeep en vente dans la région seront 100% électriques. Les pré-réservations de la nouvelle Jeep Avenger seront ouvertes juste après la conférence de presse du 17 octobre.

13 octobre 2022
Stellantis renforce son réseau mondial de projets collaboratifs pour soutenir l’innovation dans le monde
Stellantis rassemble des chercheurs, des scientifiques et des ingénieurs du monde entier au sein d’un des plus grands réseaux d’innovation collaborative, afin d’accélérer le développement et la mise en œuvre de technologies de pointe qui permettront à l’entreprise d’atteindre les objectifs de son Plan Stratégique Dare Forward 2030, et notamment une empreinte carbone neutre à l’horizon 2038.

Travaillant depuis plus de 30 ans avec des organismes publics, des centres de R&D, des universités et diverses parties prenantes, Stellantis capitalise sur cette expérience qui représente l’un des plus vastes écosystèmes collaboratifs au monde, et aujourd’hui totalise 164 projets en cours et plus de 1 000 partenaires différents impliqués à l’échelle mondiale.

Pouvant associer financements privés et publics, ces projets réunissent l’expertise de la communauté technique internationale de Stellantis et les talents hautement expérimentés de différentes institutions de premier plan afin de chercher des solutions aux plus grands défis actuels de la mobilité mondiale. Ensemble, Stellantis et ses partenaires dressent une feuille de route commune pour une liberté de mouvement à la pointe de la technologie.

« Pour répondre à la complexité de la mobilité de demain, il est nécessaire d’innover. Basée sur un écosystème collaboratif mondial, notre approche ouverte s’intéresse aux plus grands défis techniques afin de nous permettre de développer nos connaissances et de nous concentrer sur des travaux de recherche précompétitive susceptibles d’avoir un impact positif sur le secteur de la mobilité », a déclaré Ned Curic, Chief Technology Officer de Stellantis. « Travailler ensemble nous rend plus forts et plus créatifs, tout particulièrement lorsque nous unissons nos forces avec certains des plus grands partenaires et chercheurs au monde. Cet esprit pionnier est essentiel pour transformer Stellantis en tech company reconnue à l’échelle mondiale et nous permettre de trouver des réponses innovantes aux différents défis techniques, des réponses qui au final aideront nos clients, notre entreprise et la société dans son ensemble. »

Les équipes Stellantis en Allemagne, au Brésil, au Canada en Espagne, en France, en Italie et au Portugal travaillent en collaboration avec différents partenaires sur des objectifs communs et harmonisés. Chaque projet collaboratif cofinancé peut durer jusqu’à quatre ans.

De plus, d’autres équipes de Stellantis en Chine, aux États-Unis et en Inde s’impliquent proactivement dans des travaux de recherche précompétitive avec plusieurs acteurs académiques, afin de répondre aux défis scientifiques.

Tous ces projets collaboratifs mondiaux sont alignés avec les domaines techniques stratégiques de Stellantis, à savoir :
- Conduite autonome et Connectivité
- Caisse en blanc, Châssis et Habitacle
- Technologies avancées pour Chaines de traction électrifiées
- Production
- Matériaux
Quelques exemples de projets collaboratifs menés actuellement :

Hi-Drive (Conduite autonome et Connectivité) : Rassemblant des constructeurs automobiles, des fournisseurs de technologies, des universités et des instituts de recherche, Hi-Drive est le principal projet de conduite autonome mené en Europe. Il explore et teste différentes solutions pour la connectivité et la localisation haute précision des véhicules, la cybersécurité et le « machine learning », afin de couvrir un large éventail d’environnements de circulation.

Thermal Comfort Research (Caisse en blanc, Châssis et Habitacle) : Cette collaboration a pour objectif de développer de nouveaux systèmes et stratégies permettant de régler le confort thermique à l’intérieur des véhicules tout en minimisant la consommation d’énergie, un élément clé pour prolonger l’autonomie des véhicules électriques.

CEVOLVER (Technologies avancées pour Chaines de traction électrifiées) : Le projet CEVOLVER (Connected Electric Vehicle Optimized for Life, Value, Efficiency and Range) adopte une approche centrée sur l’utilisateur afin d’optimiser le développement et le fonctionnement des véhicules électriques, à travers des technologies, des composants et des systèmes de pointe. Le projet associe le potentiel de la connectivité aux capacités de calcul du big data.

ODIN (Production) : Afin de renforcer la confiance des sites de production de l’Union Européenne dans l’utilisation de la robotique avancée, ODIN apporte des technologies issues des toutes dernières recherches de pointe afin de démontrer que les nouveaux systèmes de production robotisés sont techniquement viables, efficaces et durables, adaptés à une mise en place immédiate sur site.

Forest-Comp (Matériaux) : Ce projet de recherche évalue l’utilisation des ressources forestières renouvelables et non renouvelables pour la production en masse de biocomposites susceptibles d’être utilisés pour l’habillage intérieur ou l’isolation acoustique des véhicules.
27 septembre 2022