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MG EHS Hybrid+ 2026 : 224 ch, une boite à deux rapports, et un prix attractif !

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala3 novembre 2025
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MG EHS Hybrid+ 2026
MG EHS Hybrid+ 2026
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MG Motor renforce sa présence sur le segment des SUV familiaux avec le MG EHS Hybrid+, une version full-hybrid plus performante, plus efficiente et toujours aussi abordable. Les commandes sont désormais ouvertes en France, marquant une étape importante dans la stratégie d’électrification de la marque.

Sommaire

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  • Une motorisation repensée pour plus d’équilibre
  • Un SUV à la fois dynamique et rationnel
  • Un design pensé pour la vie quotidienne
  • Un équipement complet, même dès l’entrée de gamme
  • La version Luxury pousse encore plus loin le raffinement
  • Une garantie longue durée et une promesse de fiabilité

Une motorisation repensée pour plus d’équilibre

Sous le capot, le MG EHS Hybrid+ adopte la nouvelle technologie Hybrid+, qui combine un moteur essence 1.5 turbocompressé de 143 ch (105 kW) à un moteur électrique de 198 ch (146 kW). L’ensemble développe une puissance cumulée de 224 ch (165 kW), assurant des accélérations franches et une conduite souple.
Le passage de 0 à 100 km/h s’effectue en 7,9 secondes, grâce à une boîte automatique à deux rapports, déjà éprouvée sur la version hybride rechargeable du modèle.

Cette motorisation illustre parfaitement la philosophie de MG : associer performance et efficience sans sacrifier le confort. Avec une consommation moyenne homologuée à 5,5 L/100 km selon le cycle WLTP, et des émissions limitées à 126 g/km de CO₂, le SUV familial britannique s’impose comme l’un des plus sobres de sa catégorie.

Un SUV à la fois dynamique et rationnel

Le MG EHS Hybrid+ a été conçu pour offrir un compromis idéal entre puissance et économie. Le système Hybrid+ gère intelligemment la transition entre les modes électrique et thermique, favorisant les phases de roulage à faible consommation.
La batterie NMC haute tension de 1,83 kWh apporte une assistance énergétique rapide et efficace, optimisant chaque accélération.

Résultat : une expérience de conduite fluide, réactive et silencieuse, particulièrement appréciable en milieu urbain. Sur route, la double motorisation assure des reprises solides et une stabilité exemplaire, soutenue par une répartition de poids bien calibrée.

Un design pensé pour la vie quotidienne

Le MG EHS Hybrid+ ne se contente pas d’améliorer sa mécanique. Il conserve les atouts pratiques de la version PHEV, avec un coffre de 441 litres, extensible à 1 291 litres une fois la banquette arrière rabattue.
L’intérieur regorge d’espaces de rangement astucieux, renforçant la vocation familiale du modèle. Grâce à sa capacité de remorquage de 1 500 kg (freiné) et ses barres de toit supportant jusqu’à 75 kg, il répond aussi aux besoins des professionnels et des amateurs de loisirs.

Côté finitions, MG reste fidèle à sa logique d’offre claire et généreuse : deux versions, Comfort et Luxury, toutes deux richement dotées.

Un équipement complet, même dès l’entrée de gamme

Dès la finition Comfort (32 490 € TTC), le MG EHS Hybrid+ intègre des équipements dignes du segment supérieur :
un double écran numérique de 12,3 pouces, un système de navigation connecté compatible Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que la technologie MG iSMART Lite.
La sécurité n’est pas en reste, avec 16 aides à la conduite issues du pack MG Pilot, incluant le freinage d’urgence autonome et l’assistance au maintien dans la voie.

Les phares LED automatiques, les jantes 19 pouces, le démarrage sans clé, la caméra de recul et la climatisation automatique complètent une dotation déjà très complète.
Le siège conducteur électrique, la sellerie tissu et les capteurs arrière ajoutent au confort général.

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La version Luxury pousse encore plus loin le raffinement

Proposée à 34 490 € TTC, la finition Luxury ajoute une série d’équipements haut de gamme :
hayon électrique avec commande gestuelle, volant chauffant, chargeur à induction pour smartphone, caméra 360°, capteurs avant/arrière, et sièges avant chauffants et électriques, avec mémoire côté conducteur.
La sellerie similicuir, la climatisation bi-zone et la connectivité iSMART avec navigation connectée parachèvent cette version, qui n’a rien à envier à certains modèles premium.

À noter que la version PHEV Luxury profite désormais d’une nouvelle dotation de série avec volant chauffant, preuve que MG continue d’améliorer son offre même sur les modèles existants.

Une garantie longue durée et une promesse de fiabilité

Comme toujours chez MG, la confiance fait partie intégrante de la stratégie commerciale. Le MG EHS Hybrid+ bénéficie d’une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km, un argument fort pour séduire les familles à la recherche de sérénité.
Cette garantie, associée à des coûts d’entretien maîtrisés et à une consommation contenue, positionne le SUV comme une alternative rationnelle à la fois pour les particuliers et les flottes d’entreprise.

Avec le EHS Hybrid+, MG Motor confirme son ambition : démocratiser la technologie hybride sans renoncer à la performance ni au confort.
Le modèle s’adresse à une clientèle en quête d’efficacité, de style et de fiabilité, tout en conservant une approche tarifaire accessible.

Prix attractif, équipement complet, garantie longue durée et technologie maîtrisée : le MG EHS Hybrid+ s’impose comme une nouvelle référence sur le marché des SUV hybrides en Europe.

MG MG EHS MG EHS Hybrid MG EHS Hybrid+
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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