Une nouvelle saison sous haute tension
TOYOTA GAZOO Racing débute sa saison 2025 du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) avec un objectif clair : décrocher un 7ᵉ titre mondial consécutif. L’écurie japonaise participera aux 1 812 km du Qatar le 28 février, alignant deux GR010 HYBRID pour affronter une concurrence plus relevée que jamais.
L’équipage de la GR010 HYBRID n°7 reste inchangé avec Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries, tandis que la n°8 sera confiée à Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryō Hirakawa, qui visent un troisième titre de pilotes.
Un championnat plus disputé que jamais
La saison 2025 comptera huit courses sur quatre continents, dont les 93ᵉ 24 Heures du Mans. TOYOTA GAZOO Racing affrontera huit constructeurs en Hypercar : Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche, et les nouveaux venus Aston Martin. Avec la GR010 HYBRID, l’équipe ambitionne de décrocher son 8ᵉ titre mondial des constructeurs, son 7ᵉ consécutif, ainsi qu’un 7ᵉ sacre chez les pilotes et une 6ᵉ victoire au Mans.
La GR010 HYBRID : un atout de taille
Première Hypercar du WEC en 2021, la GR010 HYBRID a su évoluer pour renforcer sa fiabilité et ses performances. En 2025, aucun changement technique majeur n’a été apporté, si ce n’est l’ajout de panneaux LED sur les pontons, une nouvelle exigence du règlement. Ces affichages permettront aux fans de suivre en direct la position et les arrêts au stand des voitures.
Un premier défi au Qatar
Le Lusail International Circuit accueillera d’abord le Prologue du WEC les 21 et 22 février, avec sept heures de tests. La semaine de course débutera le 26 février avec deux séances d’essais libres, avant les qualifications et l’Hyperpole le 27 février. Le départ des 1 812 km du Qatar sera donné le vendredi 28 février à 14h00 (midi en France).
Lors de l’édition précédente, TOYOTA GAZOO Racing avait rencontré des difficultés, terminant aux 5ᵉ et 8ᵉ places. Cette année, l’équipe est déterminée à faire mieux dès la première manche.
Les pilotes prêts à relever le défi
Kamui Kobayashi (Team Principal et pilote n°7)
« Après six titres mondiaux consécutifs, notre objectif est d’en décrocher un septième. La concurrence est plus forte, et la catégorie Hypercar sera encore plus disputée. Nous devons optimiser chaque réglage, renforcer notre esprit d’équipe et nous battre pour chaque position. Grâce au soutien de Toyota et de nos partenaires, nous nous sentons plus forts chaque année. »
Mike Conway (Pilote n°7)
« Une nouvelle saison est toujours excitante. L’an dernier a été positif, mais nous pouvons encore progresser. Le Qatar est notre première occasion de montrer nos ambitions. »
Nyck de Vries (Pilote n°7)
« Ma première année chez TOYOTA GAZOO Racing a été riche en émotions. Nous avons manqué certains de nos objectifs, notamment Le Mans et le titre pilotes, mais nous sommes très motivés pour rebondir. »
Sébastien Buemi (Pilote n°8)
« Nous avons remporté le titre constructeurs en 2024, et nous voulons aller encore plus loin. Nous avons analysé nos faiblesses pour revenir plus forts, notamment après notre performance en demi-teinte au Qatar l’an dernier. »
Brendon Hartley (Pilote n°8)
« Nous devons être performants dès le début. Nos concurrents ont travaillé tout l’hiver et un nouveau constructeur s’ajoute à la bataille. La lutte sera intense, mais nous donnerons tout pour décrocher la victoire. »
Ryō Hirakawa (Pilote n°8)
« Le Qatar est une course clé avec un format de 10 heures, offrant plus de points qu’une course classique. Le circuit est unique avec une faible dégradation des pneus, ce qui permet d’attaquer en continu. C’est un véritable défi, mais aussi un plaisir pour nous pilotes. »
Avec une équipe expérimentée et une voiture éprouvée, TOYOTA GAZOO Racing est prêt à entamer sa saison 2025 avec ambition et détermination.
