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mercredi, avril 2, 2025
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    Toyota Motor Europe surpasse le marché grâce à l’engouement des clients pour les modèles hybrides

    Toyota Motor Europe (TME) annonce aujourd’hui la vente de 715 081 véhicules Toyota et Lexus au cours des trois premiers trimestres de 2020, maintenant ainsi la dynamique qui a vu sa part de marché grimper à 6,1 %. Alors que les ventes ont connu une baisse de 15 % sur la même période l’année dernière, TME surpasse un marché qui a pourtant plongé de 25 % du fait de la crise engendrée par la pandémie de COVID-19. La demande reste forte pour les véhicules hybrides électriques, avec 372 893 unités vendus, soit 52 % du total des ventes. Ce chiffre est encore plus élevé en Europe de l’Ouest, avec plus de 63 % des ventes. 

    Sur la période spécifique du Q3 (juillet-septembre 2020), la tendance est encore plus marquée, avec des ventes de +11,5 % en glissement annuel. Ce résultat s’explique par l’arrivée en septembre de la nouvelle Yaris, qui pulvérise ainsi tous les records de vente mensuelle pour les modèles Toyota, avec une demande actuelle qui permet à TME d’augmenter ses perspectives de vente pour l’année 2020.

    « Depuis la reprise de la production en mai, la dynamique de vente des Toyota et Lexus a vite repris, du fait d’une forte demande enregistrée sur la gamme entière et du coup de boost supplémentaire occasionné par le lancement récent de la nouvelle Yaris. » 

    « Malgré les incertitudes persistantes du fait de la pandémie, nous avons augmenté nos prévisions de ventes de 975 000 véhicules pour 2020, en supposant que les conditions actuelles du marché perdurent jusqu’au quatrième trimestre de cette année.  De nombreux clients choisissent nos modèles hybrides à faibles émissions de CO2 et nous diversifions à présent notre gamme de transmissions électriques avec le lancement de nos nouvelles RAV4 Plug-in hybride, Lexus UX300 EV et Proace EV », se réjouit Matt Harrison, Vice-président exécutif de Toyota Motor Europe (TME).

    Marques et performances des modèles
    Corolla, Yaris et RAV4, les best-sellers de Toyota, ont constitué 57 % des 664 157 ventes totales de la marque au cours des 9 premiers mois de 2020. Les ventes de Toyota ont donc bien résisté à la forte contraction du marché durant le deuxième trimestre, avec une baisse de 14 % uniquement pour la période de janvier à septembre 2020. Les ventes hybrides ont représenté 61 % en Europe de l’Ouest, 23 % en Europe de l’Est et 51 % à un niveau régional.

    Lexus a vendu 50 924 véhicules entre le début de l’année et le mois de septembre, notant certes une baisse de 20 %, mais bien moindre que celle encaissée par le marché global. Les best-sellers de la marque incluent les SUV, RX, NX et UX, qui représentent 75 % des ventes. Les ventes d’hybrides représentent 64 % du mix régional total et 99 % de ce dernier en Europe de l’Ouest.

    Les chiffres marquants de TME entre janvier et septembre 2020 :

    •    Total des ventes : 715 081 (-15 % en glissement annuel)
    •    Part de marché : 6,1 % (+0,8 ppt en glissement annuel)
    •    Total des ventes hybrides : 372 893 (-14,5 % en glissement annuel)
    •    Mix hybride : Europe de l’Ouest : 63 % – Europe de l’Est* : 21 % – TTL : 52 %

    Les chiffres marquants de Toyota entre janvier et septembre 2020 :

    •    Ventes Toyota : 664 157 (-14 % en glissement annuel)
    •    Meilleures ventes : Gamme Corolla (138 337) ; Yaris (135 292) ; RAV4 (106 137)
    •    Meilleures ventes hybrides : Gamme Corolla Hybride (107 598) ; Toyota C-HR Hybride (81 637) ; Yaris Hybride (66 340) ; 
    •    Total des ventes hybrides : 340 226 (-13 % en glissement annuel)
    •    Mix hybride : Europe de l’Ouest : 61 % – Europe de l’Est* : 23 % – TTL : 51 %

    Les chiffres marquants de Lexus entre janvier et septembre 2020 :

    •    Total des ventes Lexus : 50 924 (-20 % en glissement annuel)
    •    Meilleures ventes : Gamme NX (13 514) ; gamme RX (12 664) ; gamme UX (12 029)
    •    Meilleures progressions : Gamme GX (+76 %)
    •    Meilleures ventes hybrides : UX Hybride (11 336) ; NX Hybride (9 302) ; RX Hybride (4 066) ;
    •    Total des ventes hybrides : 32 667 (-24 % en glissement annuel)
    •    Mix hybride : Europe de l’Ouest : 99 % – Europe de l’Est* : 7 % – TTL : 64 %

    TOTAL TOYOTA / LEXUS          715 081 
      
    TOYOTA664 157
    AYGO64 989
    Yaris (Yaris Hybride incluse)135 292
      Yaris Hybride62 566
    Corolla H/B & Touring Sports (Hybride incluse)90 498
      Corolla H/B & Touring Sports Hybride84 185
    Toyota C-HR (Hybride incluse)87 311
      Toyota C-HR Hybride81 637
    Corolla SDN (Hybride incluse)47 839
    Corolla SDN Hybride23 413
    Famille Prius13 536
    Prius2 602
    Prius+9 272
    Prius Plug-in Hybride1 662
    Mirai152
    Camry (Camry Hybride incluse)33 374
      Camry Hybride8 549
    Supra750
    RAV4 (RAV4 Hybride incluse)106 137
    RAV4 Hybride66 340
    Highlander969
    Land Cruiser25 303
    Hilux25 352
    PROACE19 619
    Autres modèles13.036


    LEXUS            50 924 
    CT 200h              3 133 
    IS (IS Hybride incluse)              1 346 
        IS hybride              1 346 
    ES (ES Hybride incluse)              4 271 
      ES hybride              2 844 
    LS (LS Hybride incluse)                  102 
      LS hybride                  73 
    NX (NX Hybride incluse)            13 514 
      NX hybride              9 302 
    UX (UX Hybride incluse)            12 029 
      UX hybride            11 336 
    RX (RX Hybride incluse)            12 664 
      RX hybride4 066
    RC (RC Hybride incluse)                  535 
      RC hybride                  500 
    LC (LC Hybride incluse)                  180 
      LC hybride                  67 
    GX                  693 
    Autres modèles               2 457 


    (1) Toyota Motor Europe couvre l’ensemble des pays d’Europe occidentale, centrale et orientale, y compris la Turquie et la Russie, un certain nombre de marchés d’Asie centrale (Arménie, Azerbaïdjan, Géorgie et Kazakhstan).
     
    *L’Europe de l’Est inclut la Russie, le Kazakhstan, le Caucase, l’Ukraine et la Turquie.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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