Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Coup de tonnerre chez Porsche : plus aucune prime pour 27 000 salariés, du jamais-vu depuis 1997

28 avril 2026

Isack Hadjar choque déjà tout le paddock chez Red Bull

28 avril 2026

10 ans gratuits, Alexa intégrée : Stellantis simplifie tout et change votre voiture

28 avril 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mardi 28 avril 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Moto » Trimuph Tiger 1200 Desert et Alpine 2020 dévoilés
International Marques Moto Triumph

Trimuph Tiger 1200 Desert et Alpine 2020 dévoilés

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri22 janvier 2020
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Tiger 1200 SE
Tiger 1200 SE
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Triumph vient de lancer deux nouveaux Tiger 1200 très spéciaux, l’édition Tiger 1200 Desert et l’édition Tiger 1200 Alpine. Ces nouvelles motos intègrent une configuration unique de haute spécification ainsi que des nouvelles peinture dédiés, afin d’offrir une capacité optimale, un style et un meilleur rapport qualité-prix.

NOUVELLE TIGER 1200 DESERT EDITION

La nouvelle Tiger 1200 Desert Edition reprend tous les looks distinctifs et utiles de la gamme Tiger 1200 XC et ses capacités incroyables, tout en apportant une niveau de finition plus élevé, y compris:
• Peinture exclusive «Sandstorm» en édition spéciale.
• Graphiques dédiés «Desert Edition».
• Nouveaux badges de radiateur «SE» métallisés.

En plus de son look unique, le Tiger 1200 Desert Edition dispose également d’une série d’équipement supérieure par rapport au modèle XCx de milieu de gamme, conçu pour améliorer encore sa capacité d’aventure et son prix abordable.

La nouvelle Desert Edition est équipée du moteur 1215 cm3 du Tiger 1200, le moteur à arbre le plus puissant de sa catégorie, offrant une réponse fluide et immédiate à travers une puissance de pointe de 141 ch à 9 350 tr / min et un couple maximal de 122 Nm à 7 600 tr / min.

NOUVELLE TIGER 1200 ALPINE EDITION

La nouvelle Tiger 1200 Alpine Edition présente tout le style de ligne Tiger 1200 XR, tout en apportant un niveau de finition encore plus élevé, y compris:
• Peinture exclusive «Snowdonia White» édition spéciale.
• Graphiques dédiés «Alpine Edition».
• Nouveaux badges de radiateur «SE» métallisés.

📖 Lire aussi :

Alpine ELF Cup 2026 : ce qui change vraiment pour les pilotes

La nouvelle édition Alpine est alimenté par un bloc 1215 cm3 du Tiger 1200, le moteur à arbre le plus puissant de sa catégorie, offrant une puissance de pointe de 141 ch à 9 350 tr / min et un couple maximal de 122 Nm à 7 600 tr / min.

SPECIFICATIONS

Final driveShaft driveShaft drive
ClutchWet, multi-plate hydraulically operated, torque assistWet, multi-plate hydraulically operated, torque assist
Gearbox 6-speed6-speed
FrameTubular steel trellis frameTubular steel trellis frame
SwingarmSingle-sided, cast aluminium alloy with shaft driveSingle-sided, cast aluminium alloy with shaft drive
Front WheelCast aluminium alloy 10-spoke 19 x 3.0 in32 spoke, aluminium rim, for tubeless tyres 19 x 3.0 in
Rear WheelCast aluminium alloy 10-spoke 17 x 4.5 in32 spoke, aluminium rim, for tubeless tyres 17 x 4.5 in
Front Tyre120/70 R19120/70 R19
Rear Tyre170/60 R17170/60 R17
Front SuspensionWP 48 mm upside down forks, electronically adjustable damping, 190 mm travel WP 48 mm upside down forks, electronically adjustable damping, 190 mm travel
Rear SuspensionWP monoshock, electronically adjustable semi active damping with automatic preload adjustment, 193 mm wheel travelWP monoshock, electronically adjustable semi active damping with automatic preload adjustment, 193 mm wheel travel
Front BrakeTwin 305 mm floating discs, radially mounted monobloc Brembo 4-piston calipers, switchable ABSTwin 305 mm floating discs, radially mounted monobloc Brembo 4-piston calipers, switchable ABS
Rear BrakeSingle 282 mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, switchable ABSSingle 282 mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, switchable ABS
Width (Handlebars)830 mm830 mm
Height Without Mirrors1,470 mm1,470 mm
Seat Height835 – 855 mm835 – 855 mm
Wheelbase1,520 mm1,520 mm
Rake23.2 º23.2 º
Trail99.9 mm99.9 mm
Dry Weight242 Kg246 Kg
Fuel Tank Capacity20 L20 L
InstrumentsTFT multi­functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and Riding Modes.TFT multi­functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and Riding Modes.
Fuel Consumption5.2 l/100 km (54.3 MPG)5.2 l/100 km (54.3 MPG)
CO2 Emissions122 g/km122 g/km
  • Tiger 1200 SE
    Tiger 1200 SE
  • Tiger 1200 Desert Edition
    Tiger 1200 Desert Edition
  • Tiger 1200 Alpine Edition
    Tiger 1200 Alpine Edition
Triumph
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Mustapha Zemri
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • Instagram

Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

Articles similaires

Triumph Motorcycles unveil all-new factory tour

20 août 2021

Triumph dévoile le nouveau TIGER 850 SPORT

18 novembre 2020
TOP

Dacia Evader : premières images du futur électrique à 16 000 €

19 avril 2026

Jaecoo 7 et Omoda 9 en France : ce que les premiers propriétaires disent vraiment de leur consommation

24 avril 2026

Jean Reno est l’ambassadeur de JAECOO en France

13 avril 2026
à lire

Coup de tonnerre chez Porsche : plus aucune prime pour 27 000 salariés, du jamais-vu depuis 1997

Porsche prend une décision historique en supprimant les primes de ses 27 000 salariés allemands. Une première depuis 1997 qui illustre les difficultés du constructeur face à la baisse des ventes en Chine, aux tensions commerciales et à une transition électrique plus lente que prévu dans le secteur premium.

Isack Hadjar choque déjà tout le paddock chez Red Bull

28 avril 2026

10 ans gratuits, Alexa intégrée : Stellantis simplifie tout et change votre voiture

28 avril 2026

Voiture accidentée : faut-il la réparer, la revendre ou la faire détruire ?

28 avril 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.