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Volkswagen R-Line Edition : ouverture des commandes en France sur Polo, T-Cross, T-Roc, Golf et Tiguan

Volkswagen France renforce l’attractivité de de sa gamme thermique en généralisant la finition ‘R-Line  Edition’ et en proposant des loyers très compétitifs.

Après le Volkswagen Taigo le mois dernier, c’est désormais le tour des Polo, T-Cross, T-Roc, Golf et Tiguan de bénéficier de la nouvelle série spéciale ‘R-Line Edition’. Basée sur la finition ‘R-Line’ avec un équipement déjà très complet, la nouvelle série spéciale ‘R-Line Edition’ ajoute de série divers équipements.

Polo ‘R-Line Edition’

Pour 45 euros de moins que la finition ‘R-Line’, la Polo ‘R-Line Edition’ ajoute de série à la citadine Volkswagen la peinture métallisée, les vitres arrière surteintées, la caméra de recul, le chargeur à induction ou encore le pack ‘Aides à la conduite’ comprenant l’assistant aux manœuvres de stationnement ‘Park Assist’, l’assistant de changement de voie ‘Side Assist’ avec assistant de sortie de stationnement ou encore le système proactif de protection des passagers ‘Pre Safe Assist’.

Cela représente un avantage client de 2 015 euros, affichant la Polo ‘R-Line Edition’ à partir de 27 070 euros ou 209 euros par mois.

Pour rappel, la Polo ‘R-Line’ offre déjà de nombreux équipements de série, auxquels  viennent s’ajouter ceux listés ci-dessus, tels que des jantes en alliage léger 17’’ au design ‘Bergamo’, des éléments de carrosserie avant, latéraux et arrière spécifiques à la finition ‘R-Line’, l’assistant de conduite semi-autonome ‘Travel Assist’, la climatisation automatique tactile ‘Climatronic’ bi-zone, des projecteurs IQ.Light – Matrix LED, la sellerie spécifique ‘R-Line’ en tissu Karoso et ArtVelours , la reconnaissance des panneaux de signalisation ‘Sign Assist’ ou encore la navigation & Infotainment ‘Discover Media’ avec écran couleur tactile 8’’.

T-Cross ‘R-Line Edition’

Pour 2 000 euros de moins que la finition ‘R-Line’, le T-Cross ‘R-Line Edition’ ajoute de série au SUV familial urbain Volkswagen la peinture métallisée ainsi que des jantes en alliage de 18’’ au design ‘Misano’.

Cela représente donc un avantage client de 3 120 euros, affichant le T-Cross ‘R-Line Edition’ à partir de 31 480 euros ou 339 euros par mois.

Pour rappel, le T-Cross ‘R-Line’ offre déjà de nombreux équipements de série, auxquels  viennent s’ajouter ceux listés ci-dessus, parmi lesquels des jantes en alliage léger 17’’ au design ‘Valencia’, des éléments de carrosserie avant, latéraux et arrière spécifiques à la finition ‘R-Line’, les vitres arrière surteintées, la climatisation automatique  ‘Climatronic’ bi-zone, des projecteurs IQ.Light – Matrix LED, l’assistant de conduite semi-autonome ‘Travel Assist’, la caméra  de recul ‘Rear View’, la reconnaissance des panneaux de signalisation ‘Sign Assist’, le système de verrouillage, déverrouillage et démarrage sans clé ‘Keyless  Access’, le chargeur de smartphone par induction ou encore la navigation & Infotainment ‘Discover Media’.

Taigo ‘R-Line Edition’

Lancé début septembre 2024, le Taigo bénéficie toujours de la série spéciale ‘R-Line Edition’. Sur ce SUV coupé urbain de la marque, la série spéciale ajoute de série des jantes en alliage léger Misano 18’’ ainsi que la peinture métallisée.

Ainsi, cela représente un avantage client de 3 045 euros, affichant le Taigo ‘R-Line Edition’ à partir de 30 830 euros ou 299 euros par mois.

Pour rappel, le Taigo ‘R-Line’, finition sur laquelle se base la série spéciale ‘R-Line Edition’, offre déjà de nombreux équipements de série tels que la caméra de recul ‘Rear view’, le chargeur de smartphone par induction, les vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65% la climatisation automatique ‘Climatronic’ bi-zone, le combiné d’instruments digital ‘Digital Cockpit Pro’ de 10,25’’, les projecteurs Matrix LED IQ. Light, une sellerie spécifique R-Line avec sièges confort sport à l’avant, le système de Navigation & Infotainment ‘Discover Media’ avec écran couleur tactile 8’’ ou encore le système d’accès et de démarrage sans clé ‘Keyless Access’.

T-Roc ‘R-Line Edition’

Pour 2 250 euros de moins que la finition ‘R-Line’, le T-Roc ‘R-Line Edition’ ajoute de série au SUV compact Volkswagen la peinture métallisée.

Cela représente donc un avantage client de 2 950 euros, affichant le T-Roc ‘R-Line Edition’ à partir de 39 480 euros ou 419 euros par mois.

Pour rappel, le T-Roc ‘R-Line’ offre déjà de nombreux équipements de série, auxquels  viennent s’ajouter la peinture métallisée, parmi lesquels des jantes en alliage léger 18’’ au design ‘Nevada’, des éléments de carrosserie avant, latéraux et arrière spécifiques à la finition ‘R-Line’, les vitres arrière surteintées, le châssis sport, la direction progressive, la sélection du profil de conduite, la climatisation automatique tactile ‘Climatronic’ bi-zone, des projecteurs ‘IQ.Light – Matrix LED’, l’assistant de conduite semi-autonome ‘Travel Assist’, la caméra de recul ‘Rear View’, la reconnaissance des panneaux de signalisation ‘Sign Assist’, le système de verrouillage, déverrouillage et démarrage sans clé ‘Keyless  Access’, le combiné d’instruments digital ‘Digital Cockpit Pro’ de 10,25’’ ou encore la navigation & Infotainment ‘Discover Media’.

Golf ‘R-Line Edition’

Pour 1 770 euros de moins que la finition ‘R-Line’, la Golf ‘R-Line Edition’ ajoute de série à la berline Volkswagen les jantes en alliage léger de 18’’ au design ‘York’ ainsi que la peinture métallisée.

Cela représente donc un avantage client de 3 015 euros, affichant la Golf ‘R-Line Edition’ à partir de 37 330 euros ou 399 euros par mois.

Pour rappel, la Golf ‘R-Line’ offre déjà de nombreux équipements de série, auxquels  viennent s’ajouter ceux listés ci-dessus, parmi lesquels des éléments de carrosserie avant, latéraux et arrière spécifiques à la finition ‘R-Line’, les vitres arrière surteintées, les sièges sport spécifiques ‘R-Line’, la sélection du profil de conduite, la climatisation automatique tactile ‘Climatronic’ tri-zone, des projecteurs IQ.Light – Matrix LED  avec régulation des feux  de route ‘Light Assist’, l’assistant de conduite semi-autonome ‘Travel Assist’, la caméra de recul ‘Rear View’, la reconnaissance des panneaux de signalisation ‘Sign Assist’, le système de verrouillage, déverrouillage et démarrage sans clé ‘Keyless  Access’, la commande vocale IDA, le combiné d’instruments digital ‘Digital Cockpit Pro’ de 10,25’’ ou encore la navigation & Infotainment ‘Discover Media’ avec  écran de 12,9’’.

Tiguan ‘R-Line Edition’

Pour 920 euros de plus que la finition ‘R-Line’, le Tiguan ‘R-Line Edition’ ajoute de série au SUV familial Volkswagen la peinture métallisée, le toit ouvrant panoramique ou encore le Pack Confort comprenant le système de fermeture et de démarrage sans clé ‘Keyless Access’, l’alarme antivol avec protection volumétrique ou encore le Park Assist Plus avec fonction mémoire.

Cela représente donc un avantage client de 2 380 euros, affichant le Tiguan ‘R-Line Edition’ à partir de 49 870 euros ou 499 euros par mois.

Pour rappel, le Tiguan ‘R-Line’ offre déjà de nombreux équipements de série, auxquels  viennent s’ajouter les équipements listés ci-dessus, parmi lesquels des éléments de carrosserie avant, latéraux et arrière spécifiques à la finition ‘R-Line’, les sièges sport avec appuie-tête intégré avec fonction massage spécifiques ‘R-Line’, la sélection du profil de conduite, la climatisation automatique tactile ‘Climatronic’ tri-zone, des projecteurs IQ.Light – LED Plus  avec régulation des feux  de route ‘Light Assist’, la caméra de recul ‘Rear View’, la reconnaissance des panneaux de signalisation ‘Sign Assist’, la commande vocale IDA, le combiné d’instruments digital ‘Digital Cockpit Pro’ de 10,25’’ ou encore la navigation & Infotainment ‘Discover Media’ avec  écran de 12,9’’.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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