Yamaha présente en marge de sa participation au mondial de du deux roues le tout nouveau Tricity 300, un modèle à 3 roues conçu pour attirer de nouveaux clients à la recherche d’un véhicule urbain haut de gamme.
Le nouveau Tricity 300 est équipé d’un des designs les plus sophistiqués du marché. La technologie LMW, exclusive à Yamaha, a fait ses preuves sur le Tricity 125, puis sur la NIKEN. Cette technologie est désormais adaptée aux exigences de la gamme Urban Mobility.
Afin d’obtenir une maniabilité optimale, le Tricity 300 est doté d’un empattement de 1 590 mm, d’une géométrie de direction optimisée et d’une largeur de voies de 470 mm. Ces dimensions, combinées à une répartition des masses avant-arrière d’environ 50:50 (avec le conducteur), garantissent un équilibre idéal.
Pneus 14 pouces spécialement élaborés
Contrairement à d’autres modèles à 3 roues de 300 cm³ qui sont équipés de roues avant plus petites, le Tricity 300 est équipé de roues de 14 pouces à l’avant et à l’arrière. Cette configuration assure un équilibre facile.
Les nouveaux pneus de 14 pouces ont été développés conjointement avec Bridgestone. Bien qu’ils partagent la même sculpture que le pneu Battlax, ils offrent une rigidité optimale grâce à un nouveau composé conçu pour répondre aux exigences spécifiques du Tricity 300.
Un freinage doux et équilibré
Chaque caractéristique du Tricity 300 a été développée et pensée pour le pilote novice, notamment le système de freinage. L’adoption de roues de 14 pouces a permis l’utilisation de disques de grand diamètre de 267 mm sur chacune des roues, révélant une meilleure précision dans le freinage.
Les trajets quotidiens en ville sont jonchés d’obstacles : rails de tramway, pavés ou routes dégradés. Grâce à ses 3 roues et son freinage puissant, le Tricity 300 offre au conducteur des sensations de stabilité et de confiance supplémentaires.
Système d’assistance de verrouillage de l’inclinaison
Le système d’assistance de verrouillage de l’inclinaison du Tricity 300 est une caractéristique clé qui offre un confort supplémentaire en aidant le véhicule à rester droit lorsqu’il est à l’arrêt.
Ce système est équipé d’un étrier et d’un disque de frein montés sur le bras supérieur du parallélogramme du mécanisme LMW. Lorsque le système d’assistance de verrouillage de l’inclinaison est activé, l’actionneur électrique de l’étrier comprime les plaquettes sur le disque et verrouille le parallélogramme.
Moteur BLUE CORE puissant, souple et économique
Le Tricity 300 est propulsé par le tout dernier moteur Yamaha BLUE CORE. Le moteur monocylindre à 4 soupapes de 300 cm³ à simple arbre à cames en tête à refroidissement liquide est basé sur le XMAX 300. Il intègre un certain nombre de fonctionnalités clés pour répondre aux exigences uniques du nouveau Tricity 300.
Pour atteindre un haut niveau de combustion, la forme de la chambre de combustion et du conduit d’admission est optimisée. Le cylindre décalé DiASil est équipé d’un piston forgé robuste.
Système de contrôle de traction
En plus du contrôle amélioré offert par l’ABS et l’UBS, le système de contrôle de traction (TCS) ajoute une caractéristique sécuritaire au Tricity 300.
Tableau de bord LCD facile à lire
Le tableau de bord LCD du Tricity 300 est conçu pour fournir toutes les informations pertinentes. Il comprend un grand compteur de vitesse numérique ainsi qu’un compte-tours, une horloge, un compteur kilométrique, un trip et bien plus encore. Sur l’extérieur, le conducteur peut voir les voyants lumineux indiquant l’ABS, l’état du système d’assistance du blocage de l’inclinaison, le TCS et la température extérieure. Un témoin lumineux s’allume en-dessous de 3 °C.
Principales caractéristiques du Tricity 300 :
· Nouveau modèle pour une mobilité urbaine à 3 roues
· La conception à 3 roues offre une meilleure sensation de stabilité
· Facile à conduire pour les novices
· Accessible aux titulaires du permis B*
· Technologie LMW (Leaning Multi Wheel ou multi-essieux directeurs) exclusive à Yamaha
· Style moderne et dynamique avec une qualité supérieure
· Système d’assistance de verrouillage de l’inclinaison à l’arrêt
· Moteur BLUE CORE de 300 cm³ puissant, économique et silencieux
· Confort, maniabilité et contrôle maximum en ville
· Poids le plus faible de sa catégorie pour une agilité et un stationnement facile
· Espace de rangement pour 2 casques intégraux ou 1 casque intégral et une mallette A4
· Feux à LED et grand tableau de bord LCD
· Smart Key
· TCS, ABS et système de freinage intégral (UBS)
· Frein de parking
· Carénage conçue pour accueillir un tablier et des manchons
Yamaha dévoile le nouveau Tricity 300
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