Le Rallye du Var, décor emblématique des derniers affrontements de la saison, a une nouvelle fois servi de théâtre à un dénouement spectaculaire pour le Trophée Alpine ELF Rallye. Déjà sacré avant même de prendre le départ à Sainte-Maxime, Raphaël Astier abordait l’épreuve avec la sérénité offerte par quatre victoires consécutives, mais sans intention de lever le pied.
Dans le même esprit, la lutte restait ouverte en RGT entre Grégory Fontalba et Mireille Vidueira, tous deux déterminés à inscrire leur nom au palmarès dans une catégorie où la moindre erreur peut bouleverser le cours d’un championnat.
Dès les premières spéciales, le ton était donné. Les routes du Var, exigeantes et piégeuses, ont immédiatement mis les concurrents face à leurs limites, dans une ambiance où la pression sportive se mêlait à l’enjeu d’une saison entière.
Astier intouchable, Fontalba sous contrôle
Dès vendredi matin, Raphaël Astier a rappelé pourquoi il domine la discipline depuis plusieurs mois. Le pilote ardéchois signait le meilleur temps de la première spéciale, devant un duo Fontalba–Vidueira extrêmement vigilant. Sur les secteurs de Bormes-les-Mimosas, Vaudrèches et Collobrières, il accentuait son avance avec une régularité impressionnante, multipliant les chronos de référence. L’après-midi confirmait cette dynamique, tant son aisance au volant de l’A110 Rallye GT+ semblait naturelle.
La journée de samedi offrait une confirmation définitive : Astier ne laissait aucune ouverture à ses poursuivants et validait un cinquième succès consécutif, une performance rare dans un championnat où la densité des talents ne cesse de croître. Cette maîtrise totale lui permettait de conclure l’année sur un grand chelem, symbole d’une saison parfaitement aboutie.
Derrière lui, la tension restait palpable en RGT. Grégory Fontalba devait gérer une Mireille Vidueira en progression constante, déterminée à lui contester chaque seconde disponible. Mais le pilote restait solide, précis, méthodique, sans jamais dépasser les limites. Grâce à cette gestion fine, il s’imposait en RGT et s’offrait une troisième couronne en Trophée Alpine ELF Rallye, après celles de 2022 au général et de 2024 dans la catégorie Gentlemen.
Alpine brille à tous les niveaux
Au-delà des enjeux de classement, ce Rallye du Var a permis à Alpine d’illustrer une nouvelle fois la compétitivité de l’A110 Rallye et de sa déclinaison GT+. La marque au A fléché a occupé le devant de la scène nationale avec un doublé de prestige réalisé par Raphaël Astier et un invité de marque : Sébastien Loeb.
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Le nonuple Champion du Monde a, lui aussi, démontré la pertinence de la voiture en signant plusieurs scratches, notamment à Bormes-les-Mimosas et Collobrières. Son duel à distance avec Astier a offert au public l’une des séquences les plus marquantes du week-end, avant que Loeb ne se fasse piéger dans un fossé lors de l’ES13. Malgré cela, l’Ardéchois poursuivait son effort au plus haut niveau et terminait quatrième au classement final, assurant trois nouvelles victoires à Alpine : GT+, deux-roues motrices et Trophée Michelin Premium.
Cette réussite globale illustre la solidité d’un programme sportif construit sur la continuité et l’exigence technique. Elle permet aussi à Denis Giraudet, copilote d’Astier, de décrocher un nouveau titre national chez les deux-roues motrices. De son côté, Jeanne Rey, copilote de Mireille Vidueira, s’offre une consécration chez les Féminines, concluant ainsi une saison d’apprentissage transformée en réussite personnelle.
Cap sur 2026 avec une stratégie renouvelée
Après cinq éditions riches en performances et en émotions, le Trophée Alpine ELF Rallye aborde l’avenir avec ambition. Alpine et Signatech ont déjà confirmé leur volonté d’accompagner encore davantage les équipages engagés, en renforçant la présence de l’A110 Rallye et de l’A110 Rallye GT+ sur les épreuves clés. L’assistance technique sera renforcée et recentrée sur les points stratégiques, avec l’objectif de favoriser la performance pure tout en maintenant un environnement sportif accessible et convivial, fidèle à l’esprit du trophée depuis 2020.
Cette vision prolongée place les équipages dans une dynamique rassurante : une plateforme stable, des voitures compétitives et un encadrement professionnel permettant d’envisager une montée en gamme progressive du championnat.
Rallye du Var
1. Raphaël Astier – Denis Giraudet (GT+) 2h01’44 »8
2. Grégory Fontalba – Stephan Hermet (RGT) +12’39 »6
3. Mireille Vidueira – Jeanne Rey (RGT) +18’11 »3
Classements finaux du Trophée Alpine ELF Rallye
Général
1. Raphaël Astier 100 points
2. Grégory Fontalba 72 points
3. Mireille Vidueira 57 points
4. Florian Bernardi 27 points
5. Fabrice Bect 24 points
6. Pierre Roché 20 points
NC. Francis Michel 0 point
NC. Guy Bertrand 0 point
NC. Jean-Luc Roché 0 point
Catégorie GT+
1. Raphaël Astier 100 points
2. Pierre Roché 20 points
Catégorie RGT
1. Grégory Fontalba 95 points
2. Mireille Vidueira 71 points
3. Florian Bernardi 35 points
4. Fabrice Bect 30 points
NC. Francis Michel 0 point
NC. Guy Bertrand 0 point
NC. Jean-Luc Roché 0 point
