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Accueil » Actualité » DS TECHEETAH : un début de saison difficile !
Actualité International Marques Sport Mécanique

DS TECHEETAH : un début de saison difficile !

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri25 novembre 2019
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2020 Diriyah E-prix
2020 Diriyah E-prix
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Très attendue, la première épreuve de la Saison 6 de l’ABB FIA Formula E n’a pas apporté le résultat espéré à l’équipe DS TECHEETAH. Dans les rues de Diriyah, la capitale de l’Arabie Saoudite, le double champion Jean-Eric Vergne et son nouvel équipier, le Portugais Antonio Felix Da Costa, ne sont pas parvenus à inscrire les premiers points de l’équipe tenante du titre. 

Il faut dire qu’en s’élançant dans la première période des essais qualificatifs, conséquence de son sacre de l’an dernier, le Français savait déjà que sa tâche serait compliquée. « J’ai signé le meilleur temps dans mon groupe », explique JEV. « C’est bien la preuve que notre DS E-TENSE FE20 est tout à fait performante ! Mais la piste était tellement sale et glissante que je me suis retrouvé à la 11e place au terme des qualifications. »

En course, le pilote DS TECHEETAH était bien décidé à remonter, mais un problème technique l’obligeait à ranger prématurément sa monoplace. « C’est dommage, mais ça fait partie de la course », expliquait-il. « Heureusement, nous avons directement une deuxième confrontation demain. Cette fois, je serai dans le quatrième groupe de qualification et la piste sera davantage nettoyée. J’espère pouvoir viser la pole position puis marquer de gros points. »

Pour sa première apparition au sein de l’équipe, Antonio Felix Da Costa n’a pas connu plus de réussite. Le vainqueur du dernier E-Prix de Diriyah a été victime d’un problème de freins lors des essais qualificatifs. Contraint de s’élancer à l’arrière de la grille de départ, le Portugais est remonté jusqu’à la 14e place. « C’est dommage, car nous étions plutôt rapides lors des essais libres », précise-t-il. « Mais j’ai perdu le système de freins géré par électronique, le brake-by-wire. En course, je suis remonté, mais je ne suis malheureusement pas parvenu à rentrer dans les points. Ce n’était évidemment pas les débuts dont je rêvais avec l’équipe DS TECHEETAH, mais je vais essayer de corriger cela dès demain ! »

Il faut dire qu’en s’élançant dans la première période des essais qualificatifs, conséquence de son sacre de l’an dernier, le Français savait déjà que sa tâche serait compliquée. « J’ai signé le meilleur temps dans mon groupe », explique JEV. « C’est bien la preuve que notre DS E-TENSE FE20 est tout à fait performante ! Mais la piste était tellement sale et glissante que je me suis retrouvé à la 11e place au terme des qualifications. »

En course, le pilote DS TECHEETAH était bien décidé à remonter, mais un problème technique l’obligeait à ranger prématurément sa monoplace. « C’est dommage, mais ça fait partie de la course », expliquait-il. « Heureusement, nous avons directement une deuxième confrontation demain. Cette fois, je serai dans le quatrième groupe de qualification et la piste sera davantage nettoyée. J’espère pouvoir viser la pole position puis marquer de gros points. »

Pour sa première apparition au sein de l’équipe, Antonio Felix Da Costa n’a pas connu plus de réussite. Le vainqueur du dernier E-Prix de Diriyah a été victime d’un problème de freins lors des essais qualificatifs. Contraint de s’élancer à l’arrière de la grille de départ, le Portugais est remonté jusqu’à la 14e place. « C’est dommage, car nous étions plutôt rapides lors des essais libres », précise-t-il. « Mais j’ai perdu le système de freins géré par électronique, le brake-by-wire. En course, je suis remonté, mais je ne suis malheureusement pas parvenu à rentrer dans les points. Ce n’était évidemment pas les débuts dont je rêvais avec l’équipe DS TECHEETAH, mais je vais essayer de corriger cela dès demain ! »

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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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