Depuis sa naissance en 2011, le Diavel a suscité l’enthousiasme et remporté un grand succès pour son design unique, à la fois musclé, sportif, exagéré et élégant, comme en témoignent les nombreuses récompenses décernées par d’importantes institutions de design.
Avec le modèle 2025, le Diavel V4 devient encore plus audacieux avec la nouvelle « Black Roadster Livery » dévoilée à Intermot 2024. Créés par le « Centro Stile Ducati », les nouveaux graphismes sont basés sur des couleurs liées à l’histoire du constructeur de Borgo Panigale et du Diavel. Le Giallo Ducati, inspiré de la course automobile, présent sur le réservoir et dans la partie arrière et les flancs, « illumine » un schéma de couleurs aux tons noirs et titane , créant une livrée pour le Diavel V4 qui attire encore plus. Le nouveau revêtement de la selle complète un design sans compromis, en donnant encore plus de caractère au Diavel.
Inspiré par les « muscle cars », le Diavel V4 réinterprète l’image d’un athlète prêt à bondir lors du départ, avec des masses concentrées à l’avant et un arrière agile et fin. La signature des blocs optiques avant et arrière et les clignotants, entièrement à LED, contribuent également au look unique du Diavel V4. Le bloc optique arrière, en particulier, est constitué d’une matrice de LED en forme de pointe positionnée sous l’arrière : une solution unique, inédite et spectaculaire qui rend la moto immédiatement reconnaissable.
Le Diavel V4 adopte le moteur V4 Granturismo de 1 158 cm3, élément central de son design et en même temps solution technique très sophistiquée, dérivée de la Desmosedici que Ducati utilise en MotoGP. Puissant (168 ch), riche en couple mais aussi extrêmement léger et compact, il est à la fois fluide, doux et utilisable même aux plus bas régimes. Grâce à la commande de distribution avec ressort de rappel, il présente également des intervalles d’entretien de référence : le jeu des soupapes est contrôlé tous les 60 000 km.
L’ordre d’allumage Twin Pulse et le système d’échappement spécifique à ce modèle, avec un silencieux à quatre sorties, caractérisent le timbre incomparable de l’échappement. Un autre élément distinctif du Diavel V4 est l’énorme pneu arrière 240/45/17. Les jantes en alliage à cinq branches, au profil usinées, sont l’un des éléments les plus raffinés de son apparence.
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En seulement deux ans d’existence, le Diavel V4 a remporté le Good Design® Award, attribué par le « Chicago Athenaeum : Museum of Architecture and Design », la mention spéciale dans la catégorie Excellent Product Design aux German Design Awards 2024, et a été élu “Best of the best” au prestigieux Red Dot Award 2024. Des récompenses qui s’ajoutent à celles déjà remportées par les précédents modèles Diavel et qui confirment que le design Ducati est le plus apprécié au monde. Le Diavel a également prouvé sa capacité à captiver les fans de luxe à quatre roues, avec la série numérotée et limitée de Ducati Diavel for Bentley, un modèle de collection né de la collaboration entre Ducati et Bentley présenté avec le septième épisode de la World Première 2024.
Le nouveau Diavel V4 en livrée Black Roadster est bien sûr déjà disponible sur le nouveau configurateur, où les passionnés peuvent créer la moto de leurs rêves en l’embellissant avec des accessoires Ducati Performance, et la visualiser dans différentes configurations. Sur le site, il est également possible de réserver un essai ou de demander des informations à un concessionnaire.
Le Diavel V4 « Ducati Red » ainsi que le « Black » sont d’ores-et-déjà disponibles aux prix respectifs de 28190 € et 28490 €. Tandis que le « Black Roadster Livery » sera disponible début mars dans le réseau Ducati au prix de 28690 €.
