Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Combien de m3 dans un camion Semi-Remorque ?

13 mai 2026

Leapmotor B05 : 218 ch, propulsion et 482 km dès 25 400 € !

13 mai 2026

Jeep relance la boîte manuelle : l’Avenger 2026 change profondément

13 mai 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mercredi 13 mai 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » e-Prix de Diriyah : un week-end avec des points positifs et des enseignements à retenir pour DS Automobiles
Actualité Automobile International Marques Sport Mécanique

e-Prix de Diriyah : un week-end avec des points positifs et des enseignements à retenir pour DS Automobiles

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala30 janvier 2023
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
DS Automobiles_e-prix Diriyah
DS Automobiles_e-prix Diriyah
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

La troisième course de cette campagne 2023, qui se déroulait à Diriyah (Arabie saoudite), n’a pas permis à DS Automobiles de poursuivre sa moisson de points dans la saison 9 du championnat du monde ABB FIA de Formule E. Après la 7e place de Jean-Eric Vergne vendredi, c’est cette fois son équipier Stoffel Vandoorne qui semblait en mesure de se distinguer après s’être placé au 8e rang sur la grille de départ.

Hélas, un problème de radio a empêché le Belge d’appliquer une stratégie idéale dans une course, une fois encore, particulièrement disputée. N’ayant pas les infos nécessaires pour se battre à la régulière face à ses adversaires, le champion du monde en titre n’a donc pas pu effectuer la remontée qu’il espérait. Ayant croisé le drapeau à damier à la 11e place, il était même pénalisé après l’arrivée pour ne pas avoir activé son deuxième Mode Attaque (en raison de son problème radio), rétrogradant dès lors à la 20e position dans le classement final.

N’ayant pu faire mieux qu’une 16e position sur la grille de départ, Jean-Eric Vergne a vécu une course difficile, notamment marquée par un contact avec son ancien équipier Antonio Félix Da Costa. Malgré tous ses efforts, le seul double champion de la discipline a donc terminé à la 16e place.

Si les résultats bruts ne correspondent pas aux espoirs placés en début de saison, les deux courses en Arabie saoudite ont permis au constructeur premium français et à toute l’équipe DS PENSKE de retirer de très nombreux enseignements en vue de la suite de la saison. Pas de doute, les efforts seront redoublés dans les bureaux et dans le simulateur de Versailles ! Après ce début de saison intense, l’objectif sera d’améliorer la tendance sur le tout nouveau circuit d’Hyderabad, en Inde, où se tiendra la quatrième course de cette saison 9. Le rendez-vous est pris le 11 février prochain pour la suite de ce championnat du monde ABB FIA de Formule E.

Eugenio Franzetti, directeur de DS Performance :

« Ce fut un week-end très instructif avec des choses très positives à retenir et des expériences plus compliquées qui nous ont beaucoup appris. L’équipe est très motivée pour en tirer tous les enseignements et nous sommes d’ores et déjà concentrés sur la prochaine course en Inde ! »

📖 Lire aussi :

10 ans gratuits, Alexa intégrée : Stellantis simplifie tout et change votre voiture

Jean-Éric Vergne, champion de Formule E en 2018 et 2019 :

« Aujourd’hui je n’avais tout simplement pas le rythme, ni en qualifications ni en course. On a essayé beaucoup de choses. On doit faire évoluer la voiture pour progresser. Je suis très heureux du travail accompli par toute l’équipe ce week-end et je pense avoir bien piloté. Néanmoins, nous n’étions juste pas assez rapides. J’espère donc que nous pourrons améliorer les choses dans un futur proche. »

Stoffel Vandoorne, champion du monde en titre de Formule E :

« Ça a été une journée compliquée. Nous avons toutefois pu nous améliorer en qualifications puisque, pour la première fois, j’ai pu accéder aux duels (qui opposent les 8 premiers après les qualifications par groupe, NDLR). Cela démontre que, même s’il nous reste du travail, on progresse. Je suis parti de la 8e place et, comme notre voiture a déjà démontré son efficience depuis le début de l’année, j’étais confiant quant au fait que je pourrais gagner des positions en course. Malheureusement, après 4 ou 5 tours, j’ai perdu tout l’affichage sur mon volant et toute communication radio avec l’équipe. Je n’avais donc aucune information pour gérer mon énergie et, pour couronner le tout, j’ai même été pénalisé après la course pour ne pas avoir pris mon deuxième Mode Attaque. On dirait que la chance n’est pas de notre côté pour l’instant… »

Chiffres clés depuis l‘implication de DS Automobiles en Formule E :

  • 92 courses
  • 4 titres de champion
  • 15 victoires
  • 44 podiums
  • 21 pole positions
DS automobiles E-prix
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

10 ans gratuits, Alexa intégrée : Stellantis simplifie tout et change votre voiture

28 avril 2026

La dernière Citroën DS quittait l’usine… 51 ans plus tard, la Déesse fascine toujours

26 avril 2026
TOP

Le BYD Yangwang U9 Xtreme pulvérise le record de vitesse de la Bugatti Chiron Super Sport à 496,22 km/h

1 mai 2026

610 000 km en Tesla Model 3 : la vérité sur l’état réel de la batterie

5 mai 2026

Tesla Model 3 propulsion : batterie LFP Sunwoda de 62,5 kWh, 250 kW de charge et 0-100 en 5,2 secondes

8 mai 2026
à lire

Combien de m3 dans un camion Semi-Remorque ?

Une semi-remorque standard peut transporter entre 80 et 100 m³ selon sa configuration. Dimensions, charge utile, types de remorques, capacité en palettes et contraintes réglementaires : voici les repères essentiels pour estimer correctement un besoin de transport routier professionnel ou logistique.

Leapmotor B05 : 218 ch, propulsion et 482 km dès 25 400 € !

13 mai 2026

Jeep relance la boîte manuelle : l’Avenger 2026 change profondément

13 mai 2026

Fiat casse les prix : des électriques neuves à partir de 13 900 € en France

13 mai 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.