De notre envoyé spécial : Faris Bouchaala
Le groupe Stellantis marque les esprits au Mondial de l’Automobile de Paris 2024 avec une offensive électrique sans précédent. Les stands Citroën, Peugeot et Alfa Romeo présentent une gamme complète de véhicules électrifiés et high-tech, offrant aux clients un large choix d’options pour une mobilité propre, sûre et abordable. L’événement est également marqué par les débuts de Leapmotor International, une coentreprise dirigée par Stellantis visant à commercialiser hors de Chine les véhicules abordables et technologiques du constructeur chinois Leapmotor.
Une gamme électrique étendue
Peugeot élargit son offre électrique avec la première mondiale de l’E-408, portant sa gamme de BEV à 12 véhicules. La marque au lion dévoile également les versions longue autonomie de ses SUV E-3008 (700 km) et E-5008 (668 km), désormais disponibles à la commande. De son côté, Citroën entame une nouvelle ère en présentant quatre nouveaux modèles, dont les C4 et C4 X en version 100% électrique, ainsi qu’un concept annonçant le futur C5 Aircross. La marque aux chevrons célèbre aussi les quatre ans de l’Ami avec un concept « Buggy Vision » et une installation spectaculaire. Alfa Romeo n’est pas en reste avec la première mondiale de la compacte sportive Junior Ibrida de 136 chevaux, complétant une gamme qui inclut désormais l’Elettrica en versions 156 ch et VELOCE 280 ch.
L’arrivée remarquée de Leapmotor
Leapmotor fait une entrée remarquée sur la scène européenne avec la première mondiale du SUV compact B10. Le constructeur chinois expose également la citadine électrique T03, le SUV familial C10 – tous deux déjà commercialisés par certains concessionnaires Stellantis en Europe – ainsi que le SUV C16, doté d’une architecture 800 volts pour une recharge ultra-rapide.
Une stratégie ambitieuse
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, souligne l’engagement du groupe face aux défis actuels : « Nous relevons les défis à venir et reconnaissons la grande responsabilité que nous avons envers nos clients dans le monde entier, envers la France et envers l’offre d’une mobilité propre, sûre et abordable. » Cette offensive produit s’inscrit dans le cadre du plan stratégique Dare Forward 2030, qui vise notamment la neutralité carbone d’ici 2038 et 100% de ventes de voitures particulières électriques en Europe d’ici 2030. Stellantis ambitionne de proposer plus de 75 modèles électriques et d’atteindre 5 millions de ventes annuelles de véhicules électriques d’ici la fin de la décennie.
Un ancrage industriel fort en France
Stellantis réaffirme son engagement envers l’industrie automobile française. Le groupe produit actuellement 12 véhicules électriques dans cinq usines d’assemblage hexagonales, soutenues par sept usines de composants. Cette présence industrielle forte témoigne de la volonté du constructeur de maintenir une production locale malgré les défis économiques et environnementaux.
Le Mondial de l’Automobile 2024 s’impose comme une vitrine exceptionnelle pour Stellantis. Le groupe y démontre sa capacité à répondre aux nouvelles attentes des consommateurs en matière de mobilité durable, tout en préservant les valeurs propres à chacune de ses marques. L’arrivée de Leapmotor ouvre de nouvelles perspectives sur le marché des véhicules électriques abordables. Avec cette offensive produit ambitieuse, Stellantis affirme sa position de leader dans la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement.
