Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

« Nous avons déjà perdu deux matchs » : la nouvelle Dacia Spring sera produite en Slovénie, la Striker en Turquie

18 septembre 2026

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Scania porte ses camions électriques à 720 km d’autonomie

17 septembre 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
vendredi 18 septembre 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » News » F1 – Leclerc edges epic battle with Hamilton to take Monza victory
International Marques News

F1 – Leclerc edges epic battle with Hamilton to take Monza victory

Par La Rédaction8 septembre 2019
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Charles Leclerc
Charles Leclerc
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Charles Leclerc took his second F1 win in a row and handed Ferrari its first home win in nine years after edging a titanic race-long battle with Lewis Hamilton and resisting pressure from the Briton’s Mercedes team-mate in the final laps. 

At the start pole sitter Leclerc held his advantage and took the lead ahead of Hamilton and Bottas. Behind them Sebastian Vettel in the second Ferrari lost out to Renault’s Nico Hulkenberg early in the lap and dropped from his starting position of fourth to fifth place. 

Vettel fought back, however, and at the start of the next lap he retook fourth with a move past Hulkenberg into Turn 1. His hold on the position didn’t last long, however. On lap five the German carried too much speed into Ascari and lost control. The Ferrari driver spun in mid-corner and slid off track. 

He quickly rejoined but in doing so he forced the onrushing Lance Stroll to also spin. The Racing Point driver then mirrored Vettel’s unsafe return to the track and the Canadian’s actions forced Toro Rosso’s Pierre Gasly wide into the gravel. 

The incidents resulted in Vettel behind handed a 10-second stop/go penalty, while Stroll received a drive through penalty. Both drivers made their way to pit lane to serve the sanctions and dropped to the rear of the field.

Hamilton was the first of the leading pack to pit, on lap 19. The Mercedes man opted for medium tyres and rejoined in fifth place. Ferrari covered, with Leclerc pitting on the next lap for hard tyres, a choice that would prove crucial later in the race. 

Leclerc emerged ahead of Hamilton but the Mercedes driver quickly began to close the gap. Leclerc passed the slower Hulkenberg around the outside of Parabolica to regain third place and that allowed Hamilton attack into Turn 1 and into the second chicane. Leclerc defended hard, however, and Hamilton was forced to cut the chicane. The Ferrari driver’s defence earned him a black and white flag for unsportsmanlike conduct. 

Hamilton once again began to put Leclerc under heavy pressure and on lap 36 the Monegasque driver made a mistake. He outbraked himself on the approach to Turn 1 and was forced to cut the first chicane. Hamilton tried to pounce into the second chicane and Leclerc again defended robustly to hold off the challenge. 

With 15 laps remaining, Hamilton’s medium tyres began to go off and a mistake into Turn 1 allowed Bottas to sweep past into second place. 

With his challenge over and a huge gap back to fourth-placed Daniel Ricciardo the championship leader opted to pit for new soft tyres and on lap 51 he posted the race fastest lap of 1:21.779 to grab a bonus point to add to his 15 for third place. 

Ahead, Leclerc comfortably held off Bottas to take his second career win and a first victory for Ferrari on home soil since 2010. 

Behind Hamilton Renault’s Daniel Ricciardo and Nico Hulkenberg were fourth and fifth respectively. Hulkenberg was closed down by Red Bull Racing’s Alex Albon in the closing stages with the Thai driver closing a 12-secomnd gap on lap 36 to just 1.1s by the flag. Sergio Pérez was seventh for Racing Point, with the Mexican resisting enormous pressure from Max Verstappen in the final laps as the Dutch finished in a strong P8 after starting from 19thon the grid. Behind Verstappen, the final points positions were taken by Alfa Romeo’s Antonio Giovinazzi and McLaren’s Lando Norris. 

2019 FIA Formula 1 Italian Grand Prix – Race 
1 Charles Leclerc Ferrari 
2 Valtteri Bottas Mercedes 0.835
3 Lewis Hamilton Mercedes 35.199
4 Daniel Ricciardo Renault 45.515
5 Nico Hulkenberg Renault 58.165
6 Alex Albon Red Bull Racing 59.315
7 Sergio Perez Racing Point 1’13.802
8 Max Verstappen Red Bull Racing 1’14.492
9 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1 lap
10 Lando Norris McLaren 1 lap
11 Pierre Gasly Toro Rosso 1 lap
12 Lance Stroll Racing Point 1 lap
13 Sebastian Vettel Ferrari 1 lap
14 George Russell Williams 1 lap
15 Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing 1 lap
16 Romain Grosjean Haas 1 lap
17 Robert Kubica Williams 2 laps
     Denmark Kevin Magnussen Haas 
     Russian Federation Daniil Kvyat Toro Rosso 
     Spain Carlos Sainz McLaren

Formule 1 Sport Auto
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
La Rédaction
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • Instagram

Articles similaires

F1 : Norris partait en pole et menait largement, un VSC fait basculer la victoire vers Antonelli

14 septembre 2026

Formule 1 : 29 ans après Alesi, un Français repart en pole, et c’est encore à Monza

6 septembre 2026
TOP

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

936 km sans recharge pour ce SUV 7 places, mais il a fallu plus de 24 heures pour les parcourir

4 septembre 2026
à lire

« Nous avons déjà perdu deux matchs » : la nouvelle Dacia Spring sera produite en Slovénie, la Striker en Turquie

Dacia confirme la production de la nouvelle Spring en Slovénie tandis que la future Striker doit prendre la direction de la Turquie. Pour Mihai Bordeanu, patron de Dacia en Roumanie, ces deux programmes illustrent la perte de compétitivité industrielle du pays.

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Scania porte ses camions électriques à 720 km d’autonomie

17 septembre 2026

Un V8 de 1 100 chevaux sur pneus de 40 pouces : Genesis lâche son tout-terrain extrême dans les Alpes italiennes

17 septembre 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

La Dacia Sandero reprend la première place européenne à la faveur d’un effondrement du Tesla Model Y

23 août 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Tapez ci-dessus et appuyez sur Entrée pour lancer la recherche. Appuyez sur Échap pour annuler.