BMW Motorrad Algérie : BMW C 400 X invité d’honneur de la Fête de la musique d’Alger

En marge de l’organisation de la fête de la musique ce soir à Alger, comme partout dans le monde, Algérie Motors représentant officiel de BMW Motorrad, profite de l’occasion pour dévoiler pour la première fois le nouveau maxi-scooter de la firme bavaroise, en l’occurrence le C 400 X.  

Ce nouveau modèle vient d’arriver dans les locaux de BMW Motorrad, sis à Houssein Dey, Alger. Le principal rival du Yamaha XMax, sera très prochainement disponible à la vente après l’obtention de l’homologation.

  

Le C 400 X est un scooter de taille moyenne qui relève facilement les défis de la mobilité en ville. Sa silhouette souligne la supériorité du C 400 X dans les voies étroites et le trafic dense. Le C 400 X possède également un garde-boue avant, la séparation graphique claire des composants de garniture peints, le large phare avant asymétrique avec des phares avant à LED et le feu de jour horizontal en forme de Y.

Le C 400 X arbore, par ailleurs, un écran TFT connecté et pour le contrôler de manière intuitive avec le multi contrôleur.

Le concept du moteur du C 400 X a été spécialement développé pour le scooter de taille moyenne et a été parfaitement adapté aux exigences d’une grande ville ainsi qu’à vos besoins.

Fiche technique BMW C 400 X :

Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 4 soupapes
Alésage x Course 80 x 69,6 mm
Cylindrée 350 cm3
Puissance 25 (34 chevaux) kW (34,0 ch) à 7.500 tr/min
Couple 35 Nm à 6.000 tr/min
Alimentation injection
Mise en route démarreur électrique
Transmission Variateur, courroie
Cadre / Chassis Pont en acier
Suspension avant Fourche télescopique ø35mm
Suspension arrière Double bras oscilant alu, double amortisseur réglable en précont
Type de freinage ABS
Frein avant Double disque, diamètre 265 mm mm
Frein arrière Simple disque, diamètre 265 mm mm
Pneu avant 120/70 ZR 15
Pneu arrière 150/70 ZR 14
Poids 204 kg kg
Hauteur de selle 775 mm
Longueur 2210 mm
Empattement 1565 mm
Essence 12,8 litres
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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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