Premier modèle sorti des chaînes de l’usine Stellantis de Goiana, le Renegade s’impose comme le SUV le plus vendu de la dernière décennie au Brésil. Une success story qui se poursuit avec des exportations vers toute l’Amérique latine.
Le compteur vient de franchir un cap symbolique. Jeep célèbre la production de son 700 000e Renegade sur le sol brésilien. Un chiffre qui témoigne de l’attachement des automobilistes sud-américains pour ce petit SUV au look carré et aux capacités tout-terrain.
Le pionnier de l’usine de Goiana
L’histoire du Renegade brésilien débute en 2015 avec l’inauguration du pôle automobile de Goiana, dans l’État du Pernambouc. Ce site flambant neuf, aujourd’hui propriété de Stellantis, a choisi le petit Jeep pour lancer sa production. Un pari gagnant qui a posé les bases du succès industriel de cette usine.
Depuis, le Renegade a redéfini le segment des B-SUV au Brésil. Son design reconnaissable entre mille, ses capacités de franchissement et son équipement technologique ont séduit des centaines de milliers d’acheteurs. Aucun concurrent n’a réussi à détrôner ce best-seller sur la dernière décennie.
Hugo Domingues, responsable de la marque Jeep pour l’Amérique du Sud, savoure ce moment : « Conquérir la barre des 700 000 unités produites et être le SUV le plus vendu de la dernière décennie représente énormément. Cela démontre toute la force du Renegade sur le marché brésilien et sur les marchés où il est exporté. »
Seul B-SUV à proposer la transmission intégrale
Le Renegade conserve un argument que ses rivaux ne peuvent pas aligner : des versions 4×4. Dans un segment dominé par les tractions avant, Jeep reste fidèle à son ADN tout-terrain en proposant une vraie transmission intégrale.
Sous le capot, le moteur T270 Turbo Flex développe 176 chevaux. Cette mécanique travaille avec une boîte automatique à six rapports. Six airbags équipent le véhicule dès la version d’entrée de gamme, accompagnés d’un pack d’aides à la conduite comprenant freinage d’urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, surveillance des angles morts et passage automatique en feux de route.
Au Brésil, Jeep offre cinq ans de garantie sur le modèle. Un engagement qui rassure les acheteurs sur la fiabilité du produit.
Élu meilleur SUV de sa catégorie deux années de suite
Le magazine brésilien Quatro Rodas a décerné au Renegade Sport 1.3 Turbo le titre de meilleur SUV dans la catégorie des véhicules jusqu’à 120 000 reais lors de son prix Melhor Compra 2025. Une distinction obtenue pour la deuxième année consécutive, qui s’ajoute à la longue liste de récompenses accumulées par le modèle depuis son lancement.
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Cette reconnaissance de la presse spécialisée confirme la pertinence du positionnement du Renegade face à une concurrence pourtant nombreuse sur ce segment très disputé.
Une plateforme d’exportation vers toute l’Amérique latine
Le Renegade brésilien ne reste pas cantonné au marché local. L’usine de Goiana expédie le SUV vers l’Argentine, le Chili, le Mexique, le Pérou, l’Uruguay, la Colombie, le Costa Rica, le Panama, la République dominicaine, le Guatemala, le Salvador et le Paraguay.
Cette stratégie d’exportation massive depuis le Brésil permet à Jeep de mutualiser ses coûts de production et de proposer des tarifs compétitifs sur l’ensemble du continent sud-américain.
L’avenir de Jeep au Brésil déjà tracé
Hugo Domingues annonce la couleur pour les années à venir : « Le Renegade a une longue vie devant lui au Brésil et en Amérique du Sud. Avec l’Avenger, le Compass et le Commander, il formera une gamme complète produite au Brésil. Jeep sera très bien représentée et renforcée pour de nombreuses années sur le marché brésilien. »
L’arrivée prochaine de l’Avenger, petit SUV urbain qui cartonne en Europe, viendra compléter l’offre par le bas. Le Compass et le Commander occupent déjà les segments supérieurs. Cette gamme cohérente devrait permettre à Jeep de prolonger son succès brésilien pour au moins une décennie supplémentaire.
