Avec le nouveau CLE Cabriolet, Mercedes-Benz poursuit sa longue tradition de voitures de rêve à quatre places et toit découvrable. Un design expressif, une technologie intelligente et un équipement haut de gamme garantissent un plaisir de conduire à un niveau exclusif. Ce nouveau modèle est basé sur le modèle sportif CLE Coupé. Toutefois, la capote acoustique classique en tissu et d’autres détails de haute qualité lui confèrent un caractère qui lui est propre. Le CLE Cabriolet associe des caractéristiques de conduite dynamiques à un niveau élevé de confort pour profiter du « plein air » tout au long de l’année. Il est disponible à la commande dès maintenant auprès des distributeurs en France à partir de 74 650,00 euros TTC. Le lancement sur le marché français débutera au 2ème trimestre 2024.
Un plaisir « à ciel ouvert » à tout moment de l’année
Le système de déflecteur de vent électrique AIRCAP® et le système de chauffage de la nuque IRSCARF® font partie de l’équipement standard. Ces deux systèmes ont été perfectionnés. Ils rendent la conduite à ciel ouvert plus agréable lorsque les températures extérieures sont fraîches. AIRCAP® se compose de deux éléments : le déflecteur de vent situé sur le pare-brise dirige le flux d’air au-dessus de la tête des occupants. Il se déploie sur simple pression d’un bouton. Le déflecteur automatique situé derrière les appuie-tête arrière réduit plus efficacement les turbulences. AIRSCARF® produit un flux d’air encore plus chaud autour du cou et de la gorge des occupants des sièges avant, même lorsque les conditions de vent sont défavorables.
La capote acoustique en tissu, montée de série, contribue également à l’utilisation du cabriolet CLE tout au long de l’année. Elle est disponible en noir, rouge ou gris. La structure multicouche à isolation poussée garantit un confort thermique optimal en toutes saisons. Elle réduit également le bruit du vent et de la conduite. La capote s’ouvre et se ferme en 20 secondes jusqu’à une vitesse de 60 km/h. Pour la première fois, elle fonctionne exclusivement à l’électricité, ce qui la rend encore plus silencieuse. Le séparateur à rouleaux motorisés, monté de série, sépare automatiquement la capote repliée du reste du compartiment à bagages.
Le luxe sportif dans une catégorie à part
L’instrumentation entièrement numérique de 12,3 pouces et l’écran central de 11,9 pouces au format portrait, orienté vers le conducteur, attirent l’attention dans l’habitacle. Ce dernier peut être incliné électriquement de 15 à 40 degrés pour éviter les reflets gênants lorsque la capote est abaissée. Un autre point fort est l’éclairage d’ambiance dynamique en option. Des bandes lumineuses partent du cockpit, passent par les portes et les panneaux latéraux arrière et se prolongent derrière les sièges arrière. Cette sensation d’élégance enveloppante est renforcée par deux autres détails : le haut du tableau de bord, les ceintures de sécurité et le couvercle de rangement de la capote sont recouverts d’un cuir nappa noir. À cela s’ajoutent les garnitures chromées qui font le tour de l’habitacle.
Pour éviter que les sièges en cuir optionnels ne chauffent trop en été, ils sont dotés d’un revêtement spécial qui réfléchit les rayons infrarouges proches du soleil. Ainsi, le cuir reste jusqu’à 12 degrés plus frais en plein soleil que le cuir standard non traité. Même lorsque la capote est fermée, l’habitacle se réchauffe moins grâce aux housses de sièges froides. Les couleurs proposées pour le cuir réfléchissant le soleil et le cuir nappa sont les suivantes : noir, beige macchiato/noir, brun tonka/noir, rouge puissant/noir et blanc/noir. L’AMG Line de série propose la sellerie ARTICO / Microfibre MICROCUT noir.
Les sièges avant développés exclusivement pour le CLE sont dotés de sièges au design sport intégral. Associés au système de sonorisation surround Burmester® 3D en option, ils disposent chacun de deux haut-parleurs au niveau des appuie-tête. Cela permet de créer une expérience musicale particulièrement personnalisée et immersive avec Dolby Atmos et Spatial Audio près de l’oreille. Ce système audio haut de gamme compte au total 17 haut-parleurs.
Espace intérieur généreux
En tant que plus grand cabriolet du segment des véhicules de taille moyenne, ce modèle sportif à deux portes offre un niveau élevé de confort sur de longues distances pour quatre personnes. Ses dimensions sont les suivantes 4 850 millimètres de long, 1 861 millimètres de large, 1 424 millimètres de haut et un empattement de 2 865 millimètres. Les passagers arrière bénéficient en particulier des 25 millimètres supplémentaires de l’empattement. Ils disposent notamment de 72 millimètres d’espace supplémentaire aux genoux et de 19 millimètres d’espace supplémentaire aux épaules et aux coudes. Le véhicule est donc nettement plus spacieux que la Classe C Cabriolet.
Avec un volume de 385 litres (295 litres lorsque la capote est rabattue), le coffre est extrêmement pratique pour un usage quotidien. Si nécessaire, il peut être agrandi à l’aide des dossiers rabattables des sièges arrière. Les clients peuvent commodément les rabattre depuis le coffre dans une proportion de 60:40. L’accès au compartiment à bagages se fait sans contact et de manière entièrement automatique grâce au système HANDS-FREE ACCESS. KEYLESS-GO fait également partie de l’équipement de série. Les portes du véhicule se verrouillent et se déverrouillent par simple pression sur la poignée.
Une interactivité et une personnalisation exceptionnelles
L’offre de divertissement est hautement interactive et personnalisée. La troisième génération du système d’infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience) permet l’utilisation d’applications tierces telles que la plateforme de divertissement « TikTok », le système de vidéoconférence « Zoom » ou « Audials », un fournisseur de radio Internet et de podcasts. Le pack de divertissement MBUX est disponible en option via le Mercedes me Store. Il comprend la radio Internet, le streaming musical et un forfait de données d’un fournisseur tiers sélectionné.
Grâce à l’intelligence artificielle, MBUX offre également un nouveau niveau de personnalisation avec des fonctions de confort automatisées. Lors du lancement sur le marché, les clients pourront utiliser des modèles pour les routines standard. Les exemples incluent les « jours froids » (le chauffage des sièges s’active à partir d’une certaine température extérieure) ou les « soirées en amoureux » (une musique romantique est diffusée via le système audio Bluetooth ; l’éclairage d’ambiance devient rose). Les utilisateurs accèdent aux modèles par l’intermédiaire d’un carrousel sur l’écran central. Il peut également créer ses propres routines en associant plusieurs fonctions et conditions. Il le fait sur l’écran central et les routines ainsi créées apparaissent dans le menu « Mes routines ».
Expérience de conduite dynamique et confortable grâce à un puissant moteur six cylindres haut de gamme
Le châssis du nouveau cabriolet CLE permet de conduire avec plaisir sur les routes sinueuses. En même temps, il offre un confort de conduite exceptionnel sur les longs trajets. Le train de roulement sport surbaissé de 15mm avec système d’amortissement sélectif associé à la direction directe sport sont montés de série. Il associe une conduite extrêmement confortable à une maniabilité réactive et sportive.
La suspension DYNAMIC BODY CONTROL en option permet une expérience de conduite hautement réglable, allant d’une conduite extrêmement sportive à une conduite confortable, grâce à un amortissement continu et adaptatif à l’avant et à l’arrière. La suspension active contrôle individuellement les caractéristiques d’amortissement de chaque roue en conjonction avec les caractéristiques du moteur, de la transmission et de la direction. Elle tient compte de la situation de conduite, de la vitesse et de l’état de la route. Le commutateur DYNAMIC SELECT permet au conducteur de choisir entre un réglage confortable ou plus ferme et plus sportif.
Tous les moteurs sont des hybrides légers. Chacun est doté d’un alterno-générateur intégré et d’un système électrique embarqué de 48 volts. La gamme propose un choix de moteurs à quatre cylindres ainsi qu’un moteur à essence à six cylindres en ligne de 3,0 litres en haut de la gamme (Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC, WLTP : consommation combinée : 8,5-7,9 l/100 km, émissions combinées de CO₂ : 192-180 g/km).
La gamme de modèles au moment du lancement en France
| CLE 220 d | CLE 200 | CLE 300 4MATIC | CLE 450 4MATIC | ||
| Cylindrée | cc | 1,993 | 1,999 | 1,999 | 2,999 |
| Puissance nominale | kW/hp | 145/197 | 150/204 | 190/258 | 280/381 |
| à | tr/min | 3,600 | 5,800 | 5,800 | 5,800-6,100 |
| Augmentation de la puissance | kW/hp | 17/23 | 17/23 | 17/23 | 17/23 |
| Couple nominal | Nm | 440 | 320 | 400 | 500 |
| à | tr/min | 1,800-2,800 | 1,600-4,000 | 2,000-3,200 | 1,800-5,000 |
| Augmentation du couple | Nm | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Consommation de carburant combinée (WLTP) | l/100 km | 5.4-4.9 | 7.4-6.7 | 7.7-7.3 | 8.5-7.9 |
| Émissions combinées de CO2 (WLTP) | g/km | 142-128 | 168-152 | 179-165 | 192-180 |
| Accélération 0-100 km/h | s | 7.9 | 7.9 | 6.6 | 4.7 |
| Vitesse maximale | km/h | 234 | 236 | 250 | 250 |
| Tarif France TTC clé en main | euros | 76 500,00 | 74 650,00 | 77 900,00 | 86 550,00 |
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