Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz devient actionnaire d’Automotive Cells Company (ACC), à part égale aux côtés de Stellantis et TotalEnergies, chaque partenaire détenant une participation de 33 %.

Sur la voie d’un avenir tout électrique, Mercedes-Benz rejoint le fabricant européen de cellules de batterie Automotive Cells Company (ACC) afin d’intensifier le développement et la production de cellules et de modules de batterie haute performance de nouvelle génération. Comme annoncé en juillet 2021, Mercedes-Benz sera prêt à passer au tout électrique d’ici la fin de la décennie – dès que les conditions du marché le permettront. Pour atteindre son objectif, l’entreprise a besoin d’une capacité de production totale de batteries de plus de 200 GWh d’ici la fin de la décennie et prévoit de construire huit usines de cellules dans le monde avec des partenaires, dont quatre en Europe. L’adhésion ACC est la prochaine étape de la stratégie du constructeur de voitures de luxe, qui passe de « electric first » à « electric only ».

« Mercedes-Benz poursuit un plan de transformation très ambitieux et cet investissement marque une étape stratégique sur notre chemin vers la neutralité en CO2. Avec ACC, nous développerons et produirons efficacement des cellules et des modules de batterie en Europe – du sur mesure pour les besoins spécifiques de Mercedes-Benz », déclare Ola Källenius, PDG de Daimler AG et Mercedes-Benz AG. « Ce nouveau partenariat nous permet de sécuriser l’approvisionnement, de profiter des économies d’échelle et de fournir à nos clients une technologie de batterie supérieure. En outre, nous pouvons contribuer à ce que l’Europe reste au cœur de l’industrie automobile, même à l’ère de l’électrique : avec Mercedes-Benz comme nouveau partenaire, ACC vise à plus que doubler la capacité de ses sites européens pour soutenir la compétitivité industrielle de l’Europe dans la conception et la fabrication de cellules de batteries. »

L’ensemble du projet ACC nécessitera un volume d’investissement de plus de sept milliards d’euros – sous forme d’une combinaison de capitaux propres, de dettes et de subventions – pour atteindre une capacité d’au moins 120 GWh en Europe d’ici la fin de la décennie. Mercedes-Benz investira un montant de l’ordre de trois millions d’euros l’année prochaine. Au total, les investissements devraient rester inférieurs à un milliard d’euros. La transaction est soumise aux conditions de clôture habituelles, notamment l’accord sur la documentation définitive et les approbations réglementaires.

ACC fournira à Mercedes-Benz des technologies de batteries haute performance à partir de ses sites de production dès 2025. Le fabricant de cellules de batterie étudie l’expansion de son réseau de production pour inclure d’autres sites en Europe.

Mercedes-Benz mène de vastes activités de recherche et de développement dans le domaine de la technologie des batteries. L’entreprise apportera son expertise et soutiendra l’expansion du réseau de production d’ACC sur la base des normes de qualité de référence de la marque. Avec Saft, filiale de TotalEnergies, Mercedes-Benz dispose d’un partenaire ayant plus de 100 ans d’expérience dans le domaine des batteries longue durée et des systèmes de batteries pour des applications critiques en matière de sécurité, d’alimentation de secours et de propulsion électrique et hybride. Stellantis apporte à la coentreprise une expertise en matière d’industrialisation grâce à la diversité de ses marques, à sa taille et à son implantation mondiale. Avec ses partenaires, les clients de Mercedes-Benz peuvent bénéficier de la combinaison unique de savoir-faire technologique, d’expérience de production et d’envergure de la coentreprise.

Avec cet investissement, Mercedes-Benz fait avancer l’industrialisation des technologies cellulaires avancées et durables en Europe. Mercedes-Benz élargit son portefeuille de partenaires déjà établis afin de préserver le degré de localisation dans l’approvisionnement en cellules et modules de batteries, une technologie clé pour l’ère de la mobilité électrique.

Technologies de cellules de batterie efficientes et durables

Mercedes-Benz s’appuie sur un kit de batteries modulaire et hautement standardisé qui permet l’intégration de cellules et de modules de batteries provenant de différents partenaires de développement grâce à des composants et des interfaces de conception uniforme. L’objectif de ce partenariat est de développer conjointement des cellules et des modules de batterie qui répondent aux exigences de Mercedes-Benz en matière de densité énergétique, de puissance de charge et de performances. L’expertise commune des partenaires en matière de technologie et de production de cellules permet de réaliser de manière optimale des variations distinctes dans le système modulaire en ce qui concerne la chimie et la hauteur des cellules. Les partenaires explorent également de nouvelles avancées dans la technologie des batteries, par exemple en ce qui concerne les anodes à haute teneur en silicium et les batteries à l’état solide.

Avec Ambition 2039, Mercedes-Benz poursuit l’objectif de neutralité en CO2 tout au long de la chaîne de valeur. La production neutre en CO2 des cellules de batterie est un élément important, et une exigence spécifique pour tous les partenaires. C’est pourquoi ACC utilisera principalement de l’électricité issue d’énergies renouvelables pour la production de technologies de batteries performantes. D’autres aspects importants de la durabilité sont l’approvisionnement responsable en matières premières et l’utilisation intelligente des ressources. Pour les cellules de batterie, seules des matières premières extraites de mines certifiées seront utilisées. En outre, les partenaires réduisent les matières critiques grâce à l’utilisation de nouvelles technologies. Pour un cycle fermé des matières premières, les cellules de la batterie ACC seront recyclables à plus de 95 %. Le fabricant de cellules de batterie est un partenaire important de l’Union européenne pour la mise en œuvre des exigences de durabilité pour une batterie verte en Europe dans le cadre du Green Deal.

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