MG Motor lève le voile sur le nouveau MG ZS Hybrid+. Cette nouvelle génération du modèle le plus vendu en Europe pour le constructeur originaire d’Oxford progresse sensiblement en termes de technologie, de confort et de performance, avec notamment l’intégration de la chaine de traction Hybrid+ sur toute la gamme.
Les dimensions du nouveau MG ZS Hybrid+ sont en hausse, avec 4,43m de long (+11 cm), et 1,82m de large (+1cm) pour 1,64m de haut (-1cm), offrant des proportions plus dynamiques, tout en bénéficiant à l’habitabilité, avec notamment un empattement en hausse de 2,61m. Le Nouveau ZS Hybrid+ se place donc judicieusement sur le segment des SUV urbains et compacts.
Le nouveau MG ZS reçoit la chaîne de traction Hybrid+, inaugurée par la MG3. Il s’agit là du premier SUV MG hybride non rechargeable. Cinq éléments essentiels composent cette chaine de traction Hybrid+ : moteur thermique, boite de vitesses, batterie, moteur électrique et générateur.
Au-delà d’une grande efficience, cette technologie d’électrification délivre d’excellentes performances. La chaîne de traction Hybrid+ permet au nouveau MG ZS de proposer des performances de premier ordre sur le segment des SUV urbains et compacts hybrides, avec un 0 à 100 km/h achevé en 8,7 secondes seulement ainsi que des reprises toniques puisque le 80-120 km/h est expédié en 7,2 secondes.
Délivrant 197 ch (145 kW) en combiné, le groupe motopropulseur du ZS reste très sobre avec une consommation mixte WLTP à 5,0L/100 km et des émissions de 113 g de CO2 par km*. Ces performances sont atteintes grâce à une grande batterie de 1,83 kWh, permettant une conduite électrique plus fréquente, ce qui a un impact important sur la consommation. La consommation est en baisse de 24% et les émissions de CO2 sont en baisse de 25% sur le cycle WLTP par rapport au ZS essence qu’il remplace.
A l’instar de la MG3, le Nouveau ZS Hybrid+ embarque un moteur thermique 1,5L de 102 ch (75 kW), fonctionnant sous un cycle Atkinson, et un moteur électrique de 136 ch (100 kW). Également à bord, un générateur embarqué permet une large palette de modes de fonctionnement :
EV – Entrainement uniquement par le moteur électrique, dès lors que le niveau de charge le permet
Série – Le moteur thermique active le générateur qui alimente la batterie qui anime le nouveau MG ZS via son moteur électrique
Série et Charge – Fonctionnement série, avec recharge de la batterie pendant les phases de faible et moyenne charge
Propulsion directe et Charge – Le moteur thermique entraine les roues, et charge la batterie dans le même temps via le générateur
Parallèle – Les deux moteurs, électriques et thermique, entrainent la voiture de concert
Le 4 cylindres 1,5 litres fonctionnant sous cycle Atkinson produit 102 chevaux (75 kW), et offre une efficacité thermique élevée : 41%. Associé au moteur électrique de 136 chevaux (100 kW) et 250Nm de couple, il forme le groupe motopropulseur Hybrid+ et délivre des performances optimales sur toute sa plage d’utilisation.
Grâce au puissant groupe propulseur, la plupart des fortes sollicitations -à l’accélération par exemple- sont supportées par le moteur électrique, avec le concours du moteur thermique qui vient en support ou prend le relai à haute vitesse.
Le moteur thermique est couplé à une boite automatique à 3 vitesses, qui permet une efficience optimale tout en offrant les meilleures sensations de conduite. Sur la route, la réponse à l’accélérateur du nouveau MG ZS Hybrid+ est instantanée, tout en proposant des passages de rapports doux et sans à-coups. Le comportement est plus dynamique, tout en conservant le confort attendu d’un SUV à vocation familial.
Le conducteur peut adapter le comportement du nouveau MG ZS en choisissant parmi 3 modes de conduite – Eco, Standard et Sport. Le mode Eco est optimisé pour une efficience maximale, avec une sensibilité de l’accélérateur plus douce, le mode standard est un compromis entre efficience et performance parfaitement adapté à la conduite au quotidien ; tandis que le mode sport donne le maximum de puissance en combinant les deux propulsions.
Dès le premier niveau de finition « Standard », le nouveau MG ZS Hybrid+ est généreusement équipé, offrant un système d’infodivertissement HD de 10,25 pouces iSMART Lite avec l’application connectée, la navigation et Apple CarPlay/Android Auto, d’un écran conducteur déporté de 7 pouces, des capteurs de stationnement arrière avec caméra de recul, de l’allumage automatique des phares, d’essuie- et du démarrage sans clés. Cette finition sera disponible en dessous de 24 000€ TTC.
Le deuxième niveau de finition « Comfort » rajoute les phares à LED, des jantes alliage de 17 pouces, un écran d’infortivertissement plus grand de 12,3 pouces, d’un capteur de pluie ou encore de l’accès sans clés. Cette finition sera disponible en dessous de 26 000€ TTC.
Le troisième et plus haut de finition « Luxury » se dote de nombreux équipements de style et de confort, à l’instar d’élégantes jantes alliage de 18 pouces, des vitres et lunette arrière surteintées, de la caméra 360°, de sièges en simili-cuir noir, chauffants à l’avant et à réglage électrique côté conducteur. Le volant chauffant ainsi est aussi de série. Cette finition sera disponible en dessous de 28 000€ TTC.
Le MG Pilot, qui comprend une gamme complète de technologies de sécurité et d’assistance à la conduite, offre de série sur toutes les finitions 12 aides à la conduite, comprenant le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence actif avec détection des piétons et des cyclistes, l’assistance au maintien dans la voie, l’alerte de sortie de voie, l’alerte de trafic transversal arrière, la détection des angles morts, l’alerte de collision avant et l’assistance à la circulation dans les embouteillages.
Camille Caux, responsable du marketing produit MG Motor France, déclare : « Le nouveau MG ZS Hybrid+, dans sa nouvelle mouture, offre un style plus moderne, plus dynamique, une excellente expérience de conduite et des technologies qui facilitent la vie quotidienne. Grâce à son positionnement prix particulièrement travaillé, il offre un rapport prix-prestations tout simplement inédit dans le segment des SUV urbains et compacts. Le nouveau MG ZS Hybrid+ ajoute beaucoup d’atouts à la recette qui a fait le succès de son prédécesseur. »
Le tout nouveau MG ZS Hybrid+ sera disponible à la réservation dès le lundi 2 septembre sur le site mgmotor.fr. Les premières livraisons dans les 185 points de vente et entretien MG Motor France débuteront en octobre 2024.
Tout comme le reste de la gamme MG, le MG ZS Hybrid+ bénéficie d’une garantie 7 ans / 150 000 km.
