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Nouveau PEUGEOT 3008 dévoilé : voici toutes les infos

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1 septembre, 2020

Le SUV PEUGEOT 3008 est un leader sur le marché des SUV Compacts, avec plus de
800 000 véhicules produits depuis son lancement en 2016. Il réalise d’excellentes
performances commerciales en Europe et à l’international. Le prix Car Of The Year 2017 a
couronné ce succès.

La marque PEUGEOT est fière de vous présenter le Nouveau SUV PEUGEOT 3008.
Son nouveau design inspiré dessine les codes d’une nouvelle ère de modernité avec
toujours plus d’élégance, une face avant redessinée, des nouveaux feux arrières Full LED,
de nouvelles teintes de caisse ainsi qu’une inédite option « Black Pack ».

Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 incarne parfaitement le power of choice, proposant des
motorisations hybrides rechargeables, deux ou quatre roues motrices et thermiques,
essence ou Diesel, conciliant plaisir de conduite et efficience.

Sans compromis sur les technologies intelligentes, le nouveau SUV PEUGEOT 3008
propose des aides à la conduite de dernière génération, ainsi qu’un nouveau PEUGEOT iCockpit® disposant d’un nouveau combiné à haute qualité d’affichage et d’un nouvel écran
tactile de 10 pouces haute définition.

Pour compléter ces expériences étendues, il dispose de la nouvelle structure de gamme
commerciale, inaugurée dernièrement sur la PEUGEOT 308. Celle-ci se compose de 3
niveaux de finitions avec pour chacun d’entre eux, un complément d’équipements baptisé
« pack ».

Selon les pays de commercialisation, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 peut être acheté sur
le site de vente en ligne « PEUGEOT STORE », qui permet en 100% digital un achat, une
reprise, un financement et un choix de livraison.

Design inspiré Afin de garder le coup d’avance stylistique, la face avant du nouveau SUV PEUGEOT 3008 évolue vers un style toujours aussi distinctif et unique, ce design inspiré, dessine les codes d’une nouvelle ère de modernité, tout en apportant raffinement et dynamisme. Une nouvelle calandre sans cadre vient affirmer le style toujours plus statutaire, tout en gardant un design fluide.

Selon les termes de designer, elle se prolonge d’ailettes sous les projecteurs pour une fusion de tous les éléments. Enfin, le nez de capot arbore maintenant fièrement le monogramme du modèle à l’instar de l’ensemble de la gamme Peugeot Pour accentuer la sportivité, des écopes latérales noir brillant et un sabot peint ont été intégrés au nouveau pare-chocs, dès le 1er niveau de finition.

Sur GT / GT Pack, une calandre spécifique avec un motif au design évolutif accentue la montée en gamme stylistique des versions Les projecteurs avant ont également été redessinés pour gagner en agressivité et rompre encore plus avec les codes actuels. Ils bénéficient de la technologie LED dès le premier niveau et sont prolongés de DRL en forme de crocs avec une pointe chromée. Cette signature lumineuse s’inscrit parfaitement dans le style Peugeot actuel, identifiable dès le premier regard.

Sur les niveaux GT / GT Pack, des projecteurs Full LED offre un regard encore plus high-tech et distinctif, grâce à l’extension de la signature lumineuse et à la fonction d’éclairage en virage (EVS) qui optimise la visibilité jusqu’à 90 km/h. A noter le remplacement des projecteurs antibrouillards, par la fonction « Foggy Mode », intégrée aux projecteurs Full LED, qui allume les feux de croisement avec une intensité réduite lors de l’activation des feux antibrouillards arrières.

A l’arrière, des nouveaux feux modernisés adopte la technologie Full LED (y compris pour le feu de recul), affichant les griffes en 3D pour une signature lumineuse incisive. Les clignotants sont à défilement. Les feux sont recouverts d’une vitre transparente fumée, prolongeant ainsi le bandeau noir de coffre de chaque côté du véhicule, élargissant visuellement l’arrière.

En latéral, une nouvelle jante aluminium diamantées 19 pouces « San Francisco » fait son apparition sur le niveau GT Pack, afin d’accroitre l’exclusivité de cette finition.

Par ailleurs, les monogrammes GT (ailes avant et volet de coffre) sont modernisés.

Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 sera disponible avec les teintes :

– Bleu Célèbes (nouvelle teinte)
– Bleu Vertigo (nouvelle teinte)
– Blanc Nacré
– Gris Artense
– Gris Platinium
– Noir Perla Nera
– Rouge Ultimate

Pour les clients les plus exigeants en terme de style, une nouvelle option « Black Pack » est proposée sur les niveaux de finitions haut de gamme GT et GT Pack.

Les éléments de design suivants s’assombrissent :
– Calandre / Lion « Dark chrome »,
– Monogrammes 3008/ GT / Peugeot noir satin,
– Sabot noir brillant,
– Enjoliveurs d’ailes avant noir brillant,
– Barres de toit noir satin,
– Enjoliveurs de pavillon noir brillant,
– Enjoliveurs de béquet noir brillant,
– Bandeau de bouclier arrière noir brillant,
– Lécheurs caoutchouc noir,
– Bas de portes noir,
– Jantes 19 » ‘Washington’ Black Pack spécifiques noir onyx et vernis Black mist.

Une expérience étendue avec un nouveau i-Cockpit®
Le succès du PEUGEOT 3008 est aussi dû à son intérieur spectaculaire, dans le nouveau SUV PEUGEOT 3008, le PEUGEOT i-Cockpit® évolue pour être encore plus moderne et haut de gamme :
– Le combiné numérique de 12,3 pouces, entièrement paramétrable et personnalisable, se dote d’une dalle numérique à la technologie « Normally Black » pour un rendu haute qualité avec une meilleure lisibilité avec des contrastes supérieures.
– Le nouvel écran central tactile, d’une dimension de 10 pouces, haute définition, s’accompagne d’une série de sept touches piano – les « toggles switches » – très élégantes permettant un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort : radio, climatisation, navigation 3D connectée avec commande vocale, paramètres véhicule, téléphone, applications mobiles et feux de détresse. Les versions Hybrides rechargeables ont une touche spécifique permettant l’accès au menu des fonctions électriques.

Au niveau de la console centrale, toutes les motorisations thermiques équipées de boites de vitesses automatiques sont maintenant dotés en série du sélecteur de modes de conduite permettant de choisir entre Normal, Sport et Eco.

Pour les versions à motorisations Hybrides rechargeables, le sélecteur de modes de conduite permet de basculer entres les modes Electric (par défaut au démarrage) / Hybrid / Sport / 4WD (uniquement HYBRID4 300).

Afin de souligner la modernisation du i-Cockpit, la montée en gamme se traduit à l’intérieur avec des nouveaux garnissages, contribuant au niveau de qualité perçue et à l’attractivité de l’habitacle :

– Nouveau garnissage Cuir Nappa Rouge sur GT / GT Pack,
– Nouveau garnissage TEP / Alcantara® Noir Mistral sur GT / GT Pack ou Gris Greval sur GT / GT
Pack Hybrid,
– Nouveau garnissage Cuir Nappa Mistral avec surpiqûres Tramontane disponible sur l’ensemble
des finitions,
– Nouveaux garnissage mi-TEP et textile sur ALLURE / ALLURE Pack.

Agrémenté des nouveaux décors exclusifs proposés :
– Nouveau Bois Tilleul foncé et lève-vitre avec inserts chromés sur GT / GT Pack,
– Nouveau rétroviseur intérieur « Frameless » sur GT / GT Pack.

Des technologies intelligentes A bord du nouveau SUV PEUGEOT 3008, les aides à la conduite de dernière génération viennent compléter l’offre des technologies embarquées :

– Système de vision de nuit (Night Vision), unique sur le segment des SUV compacts, permet la détection d’êtres vivants (piétons/animaux) devant le véhicule de nuit ou par visibilité réduite. La portée du système garantit la détection jusqu’à 200-250 m, au-delà de la portée des feux de route, avec un affichage central de la vision infrarouge dans le combiné numérique, donc dans le champ de vision du conducteur,
– Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go (boite de vitesse automatique EAT8), ajoute le redémarrage automatique du véhicule si l’arrêt a été d’une durée inférieure à 3 secondes. Dans le cas contraire, un simple appui sur la pédale d’accélérateur ou sur le bout de la commande sous volant relance la fonction. La fonction est accessible dès 0 km/h. Equipement disponible dans le pack Drive Assist Plus.
– Aide au maintien de la position dans la voie de circulation (lié à l’ACC Stop and Go), le système autorise le choix de la position dans la voie par le conducteur et demande de maintenir ses mains sur le volant. Equipement disponible dans le pack Drive Assist Plus,
– Freinage automatique d’urgence de dernière génération (détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, de 5km/h jusqu’à 140 km/h selon version) avec alerte de risque de collision,
– Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation (stop, sens interdit, interdiction de dépassement…).

Bien sûr, Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 propose toujours une offre complète d’équipements d’aide à la conduite et de confort :

– Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction 30 km/h en boîte manuelle avec consigne de
distance inter-véhicules ajustable,
– Visiopark 1 avec caméra arrière à 180°,
– Visiopark 2 avec caméras avant et arrière à 360°,
– Park Assist, assistance active au stationnement en créneau ou en bataille,
– Alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-côté) avec correction de
trajectoire,
– Alerte d’attention conducteur, pour détecter la vigilance du conducteur sur des durées de
conduite importantes et à des vitesses supérieures à 65 km/h et ce, au moyen d’analyses des
micro-mouvements du volant,
– Commutation automatique des feux de route,
– Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation,
– Système actif de surveillance d’angle mort (avec correction de trajectoire). Cette fonction
est disponible dès 12km/h,
– Advanced Grip Control, antipatinage optimisé avec 4 modes d’adhérence (Normal, Neige,
Boue, Sable) avec pneumatiques spécifiques,
– Hill Assist Descent Control (HADC) permettant de maitriser parfaitement et en toute
sécurité son véhicule et sa trajectoire dans de fortes pentes.
– Hayon mains libres,
– Toit ouvrant panoramique,
– Sièges massants multipoints,
– Frein de stationnement électrique.

Inséparables de votre quotidien, les smartphones le sont aussi dans le nouveau SUV PEUGEOT 3008. Les informations sont intégrées à l’écran central grâce à la compatibilité MirrorScreen incluant les protocoles de connexion Apple CarPlay™ et Android Auto™. Pour la recharge de vos appareils, en complément de la recharge smartphone sans fil, il y a une prise USB en rang 1 et deux nouvelles prises USB en rang 2.

Pour le confort sonore des occupants, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 peut être équipé d’un système Hifi haut de gamme FOCAL® de 515 Watts, le son haute-fidélité à la française. A noter, l’évolution d’aspect des grilles de haut-parleurs (tweeters et voie centrale), maintenant présentées dans la teinte bronze belem.

Les motorisations
Icones emblématiques du Power of Choice cher à la Marque, 2 motorisations Hybrides rechargeables sont proposées sur le nouveau SUV PEUGEOT 3008 :
– HYBRID4 300 e-EAT8 / 4 roues motrices / à partir de 29g de C02 par km et jusqu’à 59 km
d’autonomie 100 % électrique (selon le protocole WLTP),
– HYBRID 225 e-EAT8 / 2 roues motrices / à partir de 30g de C02 par km et jusqu’à 56 km
d’autonomie 100 % électrique (selon le protocole WLTP).

Remarquablement efficace et performante, la version HYBRID 4 300 e-EAT8 est le résultat de la combinaison d’une motorisation PureTech de 200ch (ou 147kW) et deux moteurs électriques : un à l’avant couplé à la boite e-EAT8 développant 110ch (ou 81kW) et le second positionné sur le train arrière développant 112ch (ou 83kW).

Le mode 4WD, disponible aussi en mode Electric, permet une motricité améliorée sur route ou terrain difficile. Il en résulte une adhérence sans faille : que ce soit sur route mouillée, boueuse, enneigée ou sinueuse, la puissance est répartie électroniquement de manière homogène sur les 4 roues du véhicule.

La version deux roues motrices HYBRID de 225ch (ou 165kW) associe une motorisation PureTech de 180ch (ou 132 kW) à un moteur électrique de 110ch (ou 80kW) accolé à la boite e-EAT8.

Basé sur l’efficiente plateforme EMP2 (Efficient Modular Platform), les deux versions bénéficient du train arrière multi-bras, permettant un parfait équilibre entre confort et plaisir de conduite. Le tout sans impact sur l’habitabilité et préservant le volume de coffre au-dessus du tapis.

La batterie Li-ion est d’une capacité de 13,2 kWh et deux types de chargeurs embarqués sont disponibles, répondant à tous les usages et toutes les solutions de recharge des clients, de série un chargeur monophasé de 3,7 kW et en option un chargeur monophasé de 7,4 kW.

Les temps de recharge estimatifs sont les suivants :
– Depuis une Wall Box 7,4 kW : permettant une charge complète en 1h45 avec le chargeur
embarqué monophasé (7,4 kW),
– Depuis une prise renforcée (16A) : pour une charge complète en 4h avec le chargeur embarqué
monophasé (3,7kW),
– Depuis une prise standard (8A) : pour une charge complète en 7h avec le chargeur embarqué
monophasé (3,7kW).

Le TCO (Total Cost of ownership ou cout à l’usage) qui est déjà utilisé pour les clients professionnels, et bien sûr applicable pour les clients particuliers. Le coût d’achat d’un véhicule hybrides rechargeables est supérieur mais il faut prendre en compte tous les facteurs :

– les nombreuses incitations fiscales (bonus écologiques, primes, aides pour les sociétés),
– le coût de maintenance,
– le coût moindre de l’énergie.

L’objectif est de proposer au final un TCO ou coût d’usage équivalent entre un véhicule thermique et un véhicule électrique.

Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 est disponible avec les motorisations thermiques suivantes, contenus en CO2, à partir de 129 g/km. Répondant à la dernière réglementation €6 et homologués selon le protocole WLTP (Worldwide harmonized Light vehicules Text Procedures):

En Essence, moteurs 3 cylindres de 1,2L de cylindrée :
 PureTech 130 S&S BVM6,
 PureTech 130 S&S EAT8.
Et moteur 4 cylindres de 1.6L de cylindrée : PureTech 180 EAT8.
En Diesel, moteurs 4 cylindres de 1,5L de cylindrée :
– BlueHdi 130 S&S BVM6,
– BlueHDi 130 S&S EAT8.

Une montée en gamme créative et distinctive
Le Nouveau SUV PEUGEOT 3008 inaugure une nouvelle montée en gamme en terme de design et d’équipements. Cela permet de simplifier la lecture de l’offre commerciale et d’enrichir les différents niveaux de finition.

Cette nouvelle structure de gamme s’articule autour de 3 niveaux de finition. Chacun d’entre eux peut être complété par un niveau intermédiaire baptisé « Pack » afin de répondre aux demandes de clients en quête davantage de confort, d’esthétisme ou d’assistance. La montée en gamme se présente maintenant comme indiqué ci-dessous (avec quelques exemples d’équipements) :

– ACTIVE : Jantes alumimiun 17 pouces / Pack Visibilité / Démarrage mains libres /
Climatisation Bi-zone / Aide au stationnement arrière / Radio numérique (DAB),
– ACTIVE PACK : ACTIVE + Mirror screen / rétroviseurs rabattables électriquement / Aide au
stationnement avant et VisioPark 1,
– ALLURE : Jantes alu 18 pouces / Vitres surteintées / Pack safety Plus / Navigation avec écran
10 pouces HD / Garnissage TEP-Tissu,
– ALLURE PACK : ALLURE + / Accès et démarrage mains libres + Barres de toit + mise en
tablette du siège passager + Pack éclairage d’ambiance et décors textiles,
– GT : jantes aluminium 18 pouces spécifiques / Toit Black Diamond / Pack drive Assist Plus /
Projecteurs Full LED / Garnissage TEP-Alcantara®,
– GT Pack : GT + Jantes alu 19 pouces / Hayon mains libres / Pack city 2 / Hifi FOCAL® / Pack
sièges électriques massants.

Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 sera commercialisé en Europe à la fin de l’année 2020, il est produit en France à Sochaux (25).