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jeudi, septembre 4, 2025
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    Opel à Munich : OMG! GSE, l’électrique qui électrise l’IAA Mobility 2025

    Munich s’apprête à vibrer au rythme de l’électricité. Du 8 au 14 septembre, l’IAA Mobility 2025 dévoile les nouvelles ambitions des constructeurs. Opel, fidèle à son audace, promet une mise en scène spectaculaire. Avec sa sous-marque haute performance GSE, la firme au Blitz entend marier sportivité, technologie et émotions.

    L’univers GSE : puissance électrique et frisson garanti

    Le slogan est simple, direct, percutant : OMG! GSE. Il résume l’expérience que la marque veut offrir. Non seulement des voitures, mais une immersion sensorielle où vitesse, design et technologie fusionnent. Au centre de cette stratégie : deux premières mondiales. La Corsa GSE Vision Gran Turismo, un show car électrique taillé pour les circuits virtuels comme pour les podiums, et le nouveau Mokka GSE, version musclée du SUV compact.

    Dévoilés en avant-première le 8 septembre lors de l’IAA Summit, dans le Hall B3, Stand B20, ces modèles incarnent le renouveau de la gamme. Quelques heures plus tard, ils rejoindront l’Open Space d’Odeonsplatz, véritable vitrine à ciel ouvert où Opel entend capter tous les regards.

    Une scénographie pensée comme un manifeste

    Difficile de rester indifférent face à la mise en scène. Opel a choisi des cubes jaunes et blancs flottants, une esthétique moderne et électrisante. Ces volumes lumineux encadrent les véhicules, transforment l’espace en terrain de jeu visuel et prolongent l’identité graphique de la campagne « OMG! ».

    Au cœur de Munich, sur 200 m², le stand se dresse comme un point d’attraction incontournable. Les visiteurs découvriront un cube géant translucide de 14,5 mètres de côté et 7,5 mètres de haut, à l’esthétique pixelisée. Cette architecture futuriste illustre l’énergie brute de la sous-marque GSE. À l’intérieur, des cubes flottants mettent en valeur les modèles, tandis qu’un cube central lumineux magnifie la véritable star : la Corsa GSE Vision Gran Turismo.

    Trois expériences pour un même ADN : RACE, DRIVE, PLAY

    Opel n’a pas conçu son stand comme une simple vitrine, mais comme une expérience. Trois mots clés résument ce parcours immersif : RACE, DRIVE, PLAY.

    • RACE : le prototype Mokka GSE Rally incarne l’esprit compétition. Pensé pour le rallye électrique, il annonce la volonté de la marque d’investir de nouveaux terrains de jeu.
    • DRIVE : le Mokka GSE de série illustre la réalité de la route. Un SUV électrique sportif, précis, fidèle au caractère GSE.
    • PLAY : la Corsa GSE Vision Gran Turismo brouille les frontières entre virtuel et réel. Les visiteurs pourront la piloter directement dans Gran Turismo 7, grâce à une collaboration exclusive avec Polyphony.

    Cette immersion interactive est une première. Opel ne se contente pas d’exposer des voitures : elle invite le public à les vivre.

    Technologie, holographie et gamification

    Pour renforcer l’expérience, Opel a imaginé le GSE Tech Lab Holobox. Derrière ce nom futuriste se cache une animation en holographie 3D, guidée par l’avatar d’un pilote. Les visiteurs y découvrent les composants techniques des modèles : jantes spécifiques, sièges sport, innovations d’ingénierie. Chaque séquence correspond à l’un des trois univers – course, conduite, jeu – et permet d’explorer en profondeur l’ADN GSE.

    Mais Opel va encore plus loin. Sur le stand, les amateurs de vitesse pourront s’installer dans de véritables sièges Performance GSE et tester leurs réflexes au volant de la Corsa GSE Vision Gran Turismo dans Gran Turismo 7. Les chronos seront affichés en direct. Les meilleurs pilotes repartiront avec des récompenses exclusives. De quoi transformer un salon automobile en véritable arène de compétition.

    Opel, entre design audacieux et électrification assumée

    Avec cette double présence – à l’IAA Summit et à l’Open Space –, Opel envoie un message clair. La marque revendique une vision où précision technologique et émotions fortes s’unissent. Le design du stand, les cubes flottants, les expériences interactives : tout converge vers un objectif. Montrer que l’électrique n’est pas seulement une évolution technique, mais une révolution sensorielle.

    Cette stratégie s’inscrit dans la lignée des choix récents de la marque. En multipliant les modèles 100 % électriques et en créant une identité forte avec GSE, Opel veut s’imposer comme l’un des acteurs clés de la performance durable. La présence à Munich est donc plus qu’une exposition : c’est une déclaration d’intentions.

    Une marque qui veut séduire le public et les gamers

    L’originalité réside dans cette passerelle entre le réel et le virtuel. En s’associant à Gran Turismo, Opel touche une génération de passionnés qui vivent l’automobile autant dans les simulateurs que sur les routes. La Corsa GSE Vision Gran Turismo devient ainsi un symbole. Plus qu’une voiture, c’est un lien entre deux mondes qui se nourrissent l’un l’autre.

    En s’adressant aux conducteurs traditionnels, aux amateurs de design et aux gamers, Opel élargit sa cible. Elle ne s’adresse pas uniquement à l’automobiliste, mais à toute une culture de la vitesse et du jeu.

    Conclusion : Opel électrise Munich et redéfinit la performance

    Avec OMG! GSE, Opel ne se contente pas de présenter des modèles. Elle crée un univers. La Corsa GSE Vision Gran Turismo, le Mokka GSE et le Mokka GSE Rally illustrent une vision où l’électrique devient passion, où la technologie devient spectacle.

    L’IAA Mobility 2025 sera sans doute marquée par cette démonstration. Opel montre qu’un stand peut être plus qu’un lieu d’exposition : un espace vivant, interactif, capable d’attirer autant les passionnés que les curieux. Une preuve que l’avenir de l’automobile n’est pas seulement électrique. Il est aussi émotionnel, immersif et spectaculaire.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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