PowerCo a confirmé les résultats positifs de son premier test d’endurance sur la cellule à électrolyte solide de QuantumScape

Les semi-conducteurs sont désormais reconnus comme une technologie clé pour l’avenir des batteries, promettant une autonomie étendue, des temps de recharge plus rapides et une sécurité renforcée. QuantumScape, une entreprise américaine, a réalisé un progrès significatif, confirmé par PowerCo : leur cellule à semi-conducteurs a brillamment réussi les tests de l’échantillon A, supportant plus de 1 000 cycles de charge. Pour une voiture électrique avec une autonomie de 500 à 600 km en cycle WLTP, cela équivaut à un parcours total de plus d’un demi-million de kilomètres. Après les tests, la cellule a conservé 95 % de sa capacité initiale. Ces tests, qui se sont étendus sur plusieurs mois, ont été effectués dans les laboratoires de batteries de PowerCo à Salzgitter, en Allemagne.

Frank Blome, CEO de PowerCo, a exprimé son optimisme quant à l’énorme potentiel de la cellule à semi-conducteurs, envisageant un développement vers une cellule de batterie à longue autonomie, à recharge rapide et à usure minime. PowerCo travaille étroitement avec QuantumScape pour une production en série de cette technologie.

Les tests standardisés auxquels ont été soumises les nouvelles cellules de batteries se concentraient sur la robustesse. Les objectifs de cette phase de développement étaient de 700 cycles de recharge pour une perte de capacité maximale de 20 %. La cellule à semi-conducteurs de QuantumScape a dépassé ces attentes lors du dernier test, répondant également aux exigences en matière de recharge rapide, de sécurité et de faible taux d’autodécharge. QuantumScape a partagé ces résultats initiaux dans son rapport aux actionnaires du troisième trimestre 2023.

Jagdeep Singh, fondateur et CEO de QuantumScape, a salué les résultats des tests de PowerCo, filiale du groupe Volkswagen, soulignant que les cellules lithium-métal à semi-conducteurs de QuantumScape démontrent des performances remarquables. Bien qu’il reste du travail avant la commercialisation, aucune autre batterie lithium-métal pour véhicules n’a atteint une telle rétention d’énergie sur autant de cycles dans des conditions similaires. QuantumScape collabore étroitement avec Volkswagen Group et PowerCo pour développer et commercialiser cette technologie.

La cellule testée, constituée de 24 couches, est déjà à l’échelle prévue pour la production en série. La prochaine étape vise à perfectionner et à adapter les processus de fabrication. Le concept de cellule unifiée développé par PowerCo pour Volkswagen est compatible avec la technologie à semi-conducteurs. Volkswagen Group collabore avec QuantumScape depuis 2012 et est l’un des principaux investisseurs dans la start-up.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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