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Renault Arkana E-Tech : deux nouvelles motorisations dont un TCe 160 avec micro-hybridation 12V

Nouveau Renault Arkana bouscule les codes traditionnels avec une nouvelle offre qui dépasse les paradoxes. Racé et spacieux, sportif et confortable, le premier SUV Coupé d’un généraliste affiche avec personnalité son ADN 100% hybride. Faisant le plein d’émotion, de technologies et d’efficience énergétique pour moins d’émissions de CO2, il coche toutes les cases, sans aucun compromis. 100% hybride jusque dans ses motorisations exclusivement électrifiées, Nouveau Renault Arkana est désormais disponible avec le nouveau système hybride E-TECH 145. Une autre nouveauté vient compléter la gamme de motorisations avec le moteur 1.3 TCe 160 ch essence et micro-hybridation 12 V.

ARKANA E-TECH 145 : L’ELECTRIQUE AU QUOTIDIEN, LA POLYVALENCE EN PLUS

Lancé en Europe en mars dernier, Nouveau Renault Arkana est désormais disponible dans sa motorisation hybride E-TECH 145, plus responsable, moins énergivore et assurant un maximum de plaisir de conduite. Avec cette solution « full hybrid » équipée d’une batterie 230 V d’une capacité de 1,2kWh, Nouveau Renault Arkana procure à tous les bénéfices de l’électrique sans avoir à se brancher.  

Au volant du SUV Coupé qui ne fait aucun compromis sur le design, l’espace et la technologie à bord, on pourra réaliser jusqu’à 80% de temps de conduite en ville en tout électrique, appréciant tout particulièrement son silence, son confort et sa réactivité. L’autonomie possible en mode électrique atteint les 3 kilomètres selon les conditions d’utilisation. 

Grâce à notre technologie révolutionnaire E-TECH directement issue de la F1, et grâce à toute l’innovation portée sur l’aéro-dynamisme de la voiture – notamment un SCx de 0,72 qui s’avère 25% plus efficace que celui d’un SUV traditionnel – Nouveau Renault Arkana E-TECH 145 ne consomme que 4,8 l/100 km et n’émet que 108 g de CO2/km. 

Toujours sans compromis, Nouveau Renault Arkana ne sacrifie pas l’habitabilité pour l’efficience. Offre unique sur le segment C, le SUV Coupé de 4,57m loge son système d’hybridation E-TECH sur le train arrière. Sa compacité nous permet d’offrir une habitabilité identique aux versions thermiques. 

Enfin, dans version au look sportif baptisée RS line, Nouveau Renault Arkana embarque de série le levier de sélecteur de vitesses ‘’by-wire’’ dénommé e-shifter. 

NOUVELLE MOTORISATION 1.3 TCE 160 AVEC MICRO-HYBRIDATION 12 V

En complément de la motorisation hybride E-TECH 145, Renault Arkana propose une nouvelle offre essence 1,3 TCe associée à un système de micro-hybridation 12V, synonyme d’économie, de souplesse et d’agrément de conduite. 

Après la version TCe 140 disponible depuis mars, une deuxième offre essence micro-hybride 12 V plus puissante arrive sur Arkana. Dans cette nouvelle version, le moteur de 1.3 litre de cylindrée développe 160 chevaux et sa consommation atteint seulement 5,7 l/100km pour 130g de CO2/km.

L’apport de cette technologie de micro-hybridation 12 V est concrète puisqu’elle permet de réduire la consommation moyenne de jusqu’à -8% tandis que les émissions de CO2 atteignent une baisse de -8,5%. 

Renault Arkana inaugure également une autre nouveauté, disponible sur toutes les motorisations TCe 140 et 160, la fonction Sailing Stop. Activable ou désactivable par le client via Multi-Sense (mode my sense ou eco), celle-ci permet de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 4 grammes supplémentaires, grâce à la mise en roue libre du véhicule lors des phases de décélération entre 30 et 140 km/h.

SUCCES COMMERCIAL POUR NOUVEAU RENAULT ARKANA

Nouveau Renault Arkana est une offre unique sur le segment des SUV Coupé depuis son lancement en mars 2021. Commercialisé en Europe, il a séduit plus de 10 000 clients à ce jour.

Les nouvelles motorisations E-TECH 145 et 1.3 TCe 160 avec micro-hybridation 12V contribueront également à prolonger ce succès. 

Nouveau Renault Arkana incarne parfaitement le tournant de la Nouvelle Vague, celui du renouveau et de la modernité, pour partir à la conquête du segment C. C’est une véritable « voiture à vivre » d’un nouveau genre qui démocratise la mobilité électrique pour tous grâce à sa technologie E-TECH efficiente et abordable. 

FRANÇOIS LAURENT, DIRECTEUR DU PROGRAMME ARKANA

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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