Dans une annonce qui pourrait bien redéfinir l’avenir de la mobilité électrique, le géant technologique Samsung a dévoilé sa dernière innovation en matière de batteries lors du SNE Battery Day 2024 à Séoul. Cette nouvelle technologie de batterie à l’état solide pour véhicules électriques (VE) promet des performances sans précédent, susceptibles de transformer radicalement l’industrie automobile.
La batterie à oxyde solide de Samsung se distingue par des caractéristiques impressionnantes. Avec une durée de vie annoncée de 20 ans, elle surpasse largement les standards actuels du marché. Mais c’est sa densité énergétique qui fait véritablement sensation : environ 500 kW par kilogramme, soit près du double de ce que proposent les batteries de VE actuelles. Cette avancée significative pourrait permettre aux véhicules équipés de ces batteries d’atteindre une autonomie d’environ 965 kilomètres avec une seule charge, repoussant ainsi les limites de l’autonomie des véhicules électriques.
La rapidité de charge est un autre atout majeur de cette technologie. Samsung affirme que ses batteries peuvent se recharger complètement en seulement 9 minutes. Cependant, cette prouesse nécessiterait une infrastructure de recharge capable de délivrer des puissances de 480 à 600 kW, bien au-delà des capacités actuelles des bornes de recharge rapide.
L’impact potentiel de cette innovation sur le marché automobile est considérable. Samsung aurait déjà entamé des collaborations avec plusieurs constructeurs automobiles pour intégrer sa nouvelle technologie dans les futurs modèles de VE. Un partenariat particulièrement notable a été évoqué avec Toyota, visant à démarrer la production de masse d’ici 2027. Les modèles de Lexus, la marque premium de Toyota, pourraient être les premiers à bénéficier de cette technologie révolutionnaire.
Cette annonce intervient dans un contexte de course à l’innovation dans le domaine des batteries pour VE, où fabricants de batteries et constructeurs automobiles rivalisent pour proposer des solutions toujours plus performantes. La technologie de Samsung pourrait bien représenter un bond en avant significatif, répondant aux principaux défis actuels de l’électromobilité que sont l’autonomie, la durée de vie des batteries et le temps de recharge.
Cependant, des questions subsistent quant à la faisabilité de la production à grande échelle et au coût de ces batteries. De plus, le déploiement d’une infrastructure de recharge ultra-rapide capable de tirer pleinement parti de cette technologie représente un défi de taille pour les opérateurs de réseaux de recharge et les autorités publiques.
Si les promesses de Samsung se concrétisent, cette innovation pourrait accélérer considérablement l’adoption des véhicules électriques à l’échelle mondiale, en éliminant certains des principaux freins à leur généralisation. L’industrie automobile et les observateurs du secteur suivront de près les développements de cette technologie dans les mois et années à venir.
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